Harley-Davidson a testat-o pe a lui motocicletă electrică livewire mai mult de patru ani și, în sfârșit, le cunoaștem Beneficii oficiale și prețul acestora în SUA. Informațiile au sosit odată cu deschiderea perioadei pentru comenzile în avans, ale căror livrări vor începe în toamna acestui an. În plus, această motocicletă a sosit alături de alte surprize: două noi Concepte a motocicletelor electrice. Unul pentru mediul rural și unul pentru oraș.
Deși această motocicletă electrică rupe cu tradiția îndelungată de la Harley Davidson. Cunoscut pentru motoarele mari cu un sunet foarte caracteristic. Este un motocicleta premium cu toată legea. Dispune de frâne Brembo de înaltă calitate, suspensie Showa complet reglabilă, anvelope sport Michelin, frâne antiblocare îmbunătățite pentru viraje, control al tracțiunii etc.
Gama Harley-Davidson electrică
Dar acum să vorbim despre capacitățile sale. Potrivit lui Harley-Davidson autonomie cu o singură încărcare este de aproximativ 177 km, cu circulație mixtă între oraș și autostradă. Marca nu a vrut să dezvăluie capacitatea bateriei sale în kWh. După cum a indicat Paul James, directorul de planificare pentru Harley-Davidson, atât capacitatea bateriei, cât și puterea exactă a motorului ar putea suferi modificări minore înainte de începerea producției.
Caracteristici LiveWire
Ceea ce au îndrăznit să avanseze este al lor accelerare 0 până la 96 km/h (0 până la 60 mile pe oră). LiveWire reușește să atingă această viteză în doar 3,5 secunde. Un brand la care contribuie faptul de a fi motocicletă fără viteze sau ambreiaje care să întrerupă accelerația. Cuplul de la motorul său electric este întotdeauna acolo, disponibil din primul moment în care clapeta de accelerație este răsucită.
În afară de motorul său electric, o altă caracteristică care face din LiveWire o motocicletă diferită este ea o mulțime de servicii online. Unitatea sa de control telematic, amplasată sub scaun, permite utilizatorului să acceseze toate funcționalitățile de la el smartphone. Puteți verifica date precum starea motocicletei, nivelul de încărcare a bateriei sau informații despre călătoria în curs. În plus, are un ssistem de alarma care anunta in momentul de fata dacă motocicleta este furată sau dacă face obiectul unui tip de vandalism. După cum vă puteți imagina deja atât de multe echipamente și beneficii, nu este ieftin. The Prețul livewire în SUA este de 29.799 USD. Un preț foarte mare care probabil va crește și mai mult când va ajunge în Europa.
Potrivit responsabil pentru Harley-Davidson: „Această tehnologie face din LiveWire prima motocicletă electrică conectată, pe piața de masă din America de Nord.”
O revoluție în cadrul mărcii
Brandul este în proces de pregătindu-vă dealerii pentru sosirea noii motociclete electrice. Aceasta înseamnă că trebuie să îndeplinească o listă de cerințe care variază de la o instalație de încărcare rapidă cu curent continuu, până la un personal specializat în vânzarea și întreținerea LiveWire-ului.
El CEO de la Harley-Davidson, Matt Levatich, a reafirmat: „Ne aflăm într-un moment istoric în evoluția transporturilor și Harley-Davidson este în frunte. Inovația a fost întotdeauna în centrul mărcii noastre, iar următorul capitol din povestea noastră este despre crearea de produse pentru motocicliști și aspiranți la motocicli de toate vârstele și categoriile sociale.”
Poate îți vei aminti de imaginile prezentate de brand în timpul verii trecute, în care a fost văzut designul conceptual a patru noi vehicule electrice. Între ei am putut să ne facem o idee oarecum proastă despre cum ar arăta o bicicletă electrică de motocross și un moped fabricat de Harley Davidson. Ei bine, aspectul suprem pentru acele biciclete este aici.
Mai multe Harley-Davidson electrice
În momentul de față există doar două prototipuri numite intern Conceptul electric HD 1 y Conceptul electric HD 2. Dar au deja un aspect mult mai sugestiv și mai definit decât acele imagini. Primul își dezvăluie deja orientare pe teren cu cauciucuri mari, suspensie fata cu furca inversata si suspensie hidraulica spate, transmisie prin curea si dimensiuni incluse.
La baterie montată pe cadru Are un mâner de prindere în partea de sus, ceea ce sugerează că ar putea fi înlocuibil pe loc cu unul deja încărcat. O soluție foarte răspândită în motocicletele electrice actuale, cum ar fi prezentat de Honda în ediția anterioară a CES din Las Vegas.
Chiar și un scuter...
La scuter tip motocicletă urbană reprezintă intențiile Harley-Davidson de a intra pe piața mobilității electrice din oraș. Cu o cutie care o transforma intr-o amestec între designul unei biciclete electrice și al unui scuterAre și suspensie față cu furcă inversată, dar nu se vede suspensie spate. Un detaliu care se datorează probabil faptului că este o concept.
Motorul său electric nu este vizibil, dar putem vedea a transmisie prin curea. Luminile sale includ a far frontal tip LED și stopuri tip bar. Cu interes, se vede doar frana pe disc fata, probabil pentru a lăsa spatele unui sistem de frânare regenerativă acționat de aceeași pârghie de frână. Acest lucru ar exclude controlul independent al frânelor, care nu este o opțiune rea pentru un vehicul cu două roți menit să ajungă din punctul A în punctul B.
Bateria are si maner, așa că probabil va fi și detașabil. Un sistem care nu numai ca permite incarcarea usoara pentru cei care nu au garaj privat, dar si permite utilizatorilor sa-l scoata pentru a-l proteja de climatele reci, deci daunatoare autonomiei bateriei.
