Deși motocicletele Harley Davidson sunt asociate cu o tradiție îndelungată a motoarelor mari cu un sunet foarte personal, marca americană a decis să facă saltul către motociclete electrice. O evoluție pe care unii dintre adepții săi poate să o displace, dar care o comentează de ceva vreme în sferele interne ale companiei.
Proiectul de dezvoltare a primei motociclete electrice Harley Davidson este cunoscut sub numele de Cablu sub tensiune. Deși, la începutul acestui an, compania a înregistrat numele «Revelatie» la Oficiul de brevete și mărci comerciale din Statele Unite, deci acesta este cel mai probabil numele dvs. atunci când depuneți oficial înregistrarea.
Două motociclete electrice ușoare
Acest proiect a fost în dezvoltare de cel puțin 4 ani și, conform foii de parcurs a mărcii, vom vedea primele rezultate cândva anul viitor. Odată ce se întâmplă acest lucru, planurile mărcii nu se vor opri aici. Pe lângă „Revelația” care a rezultat din proiectul LiveWire, se preconizează lansarea altor două motociclete electrice mai mic și mai accesibil, programat să fie lansat în 2021 și 2022.
După cum este descris de directorul de operațiuni al Harley Davidson, Michelle Kumbier, aceste două biciclete vor avea „greutate mijlocie” și vor oferi „performanțe mai gestionabile”. Cu ei, Harley Davidson va încerca să intre în piata motocicletelor electrice usoare. Un sector dominat în prezent de trotinete electrice, mopede și biciclete electrice de ultimă generație.
În timpul anunțului, directorul a vrut clarificați nivelul de angajament al companiei dvs cu motocicletele electrice: „Mergem mari cu vehiculele electrice, cu o întreagă familie de produse care vor varia ca mărime, putere și preț. Când ne uităm la piața electrică, știm că este vorba despre atragerea unui nou tip de clienți.”
Și încă trei pentru a acoperi toate terenurile
Printre scopurile mărcii de asemenea sunt conturate alte trei vehicule care ies chiar mai mult decât ne-a obișnuit brandul. Acestea includ a scuter utilitar, un fel de Dirt Bike concepute pentru domeniu și ceea ce pare a fi a bicicleta electrica.
Dezvoltarea acestor cinci noi platforme plus bicicleta nu va fi ieftină pentru Harley Davidson. După cum a indicat deja marca în proiecțiile sale financiare, costul va presupune între 150 și 180 de milioane de dolari până în 2022, care va reprezenta aproximativ o treime din totalul investițiilor sale.
Nepublicat încă Specificatii tehnice dintre aceste motociclete, dar responsabilii brandului au indicat că își schimbă focalizarea către o piață de clienți mai tineri și mai urbani, ceea ce ar putea însemna a beneficii mai mici cel putin pentru patru din cele cinci modele propuse de companie.
De la ficțiune la realitate
În caz că ar exista vreo îndoială că motocicletele electrice Harley Davidson vor fi o realitate, a adăugat în liniște compania din Milwaukee mai multe oferte de muncă legat de dezvoltarea vehiculelor electrice pe site-ul dvs. de recrutare.
Compania caută în prezent un manager de proiect vehicul electric, un inginer de servicii de dezvoltare vehicul electric și un număr similar de ingineri de sisteme specializați în acest tip de mobilitate. O echipă la care ai de lucru, văzut evoluție rapidă adică a avea aceste biciclete de către mărcile concurente.
În concepția sa originală despre acum patru ani, motocicleta electrică Harley Davidson folosită de Black Widow în filmul „Avengers: Age of Ultron” promitea o autonomie de numai 60 km. O capacitate care rămâne cu mult în urmă în comparație cu motocicletele care sunt deja în vânzare precum BMW C Evolution, care face reclamă pentru maximum 160 km la o singură încărcare.