Datorită Peugeot e-Expert, orașele mari vor fi mai curate

În ultimele săptămâni, Grupo PSA a ocupat multe titluri. Marea majoritate au fost legate de posibila fuziune cu un alt jucător important din sectorul auto, Grupul FCA. Cu toate acestea, consorțiul francez nu și-a oprit activitatea industrială, mai ales în ceea ce privește mobilitate electrică. Din acest motiv, acum câteva zile v-am prezentat Opel Vivaro-e, versiunea electrică a reclamei medii a firmei fulger.

Așa cum este normal în acest tip de dezvoltare, este normal ca acesta să împartă gene cu alte modele din grupul său. Astfel, astăzi vă putem prezenta noul Peugeot e-Expert, fratele geamăn al lui Vivaro-e. După el, nu trebuie să fii luminat pentru a ști că va sosi un al treilea membru care va fi integrat în gama citroen. Cu ei, ei speră să acopere o mare parte a pieței, punând pe frânghii Alianța Renault-Nissan-Mitsubishi.

Peugeot e-Expert se alătură fratelui său geamăn Opel Vivaro-e

la dezvolta Peugeot e-Expert, consorțiul francez a pornit de la modelul pe care îl cunoaștem deja. Norocul lui vine din mâna unui aliat foarte important, The platformă modulară EMP2. Datorită acestei baze, poate integra mai multe grupuri motopropulsoare, inclusiv o versiune electrică. Puterea sa nu a fost încă anunțată, ca la Opel Vivaro-e, dar opțiunile disponibile pentru baterie.

Mai întâi există unul cu 50 kWh capacitate energetică care promite un interval estimat de aproximativ 200 kilometri. În al doilea rând, există unul mai capabil care ajunge 75 kWh capacitate energetică. Spre deosebire de primul, autonomia medie aprobată, urmând întotdeauna protocolul WLTP, este puțin mai mare decât 300 kilometri. În ambele cazuri, cifre suficiente pentru distanțele pe care profesioniștii le parcurg astăzi.

Articol asociat:
Cu Opel Vivaro-e, livrarea în orașele mari va fi mai ecologică

La nivel estetic, Peugeot e-Expert este identic cu modelul pe care îl cunoaștem deja. Principala diferență la exterior vine din mâna unui nou priza de incarcare pentru baterii situat pe aripa din stânga față. În ceea ce privește interiorul, nu sunt așteptate schimbări majore. Același aspect este menținut pentru capacitatea de încărcare, așa cum se întâmplă la Vivaro-e, deoarece bateria este amplasată în baza vehiculului.

Deocamdată nu există mai multe informații despre el. Va trebui să așteptăm apropierea lui data de comercializare să le aibă. Printre cele mai importante sunt puterea sa, timpul de reîncărcare si pret. Cu toate acestea, fie rivalii lor își acționează împreună, fie îi depășesc pe dreapta.

Sursă - Peugeot


Evaluează-ți mașina gratuit în 1 minut ➜

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.