La electrificarea sectorului auto a provocat o schimbare a rolurilor în producători. Cei mai mulți veterani au preluat această sarcină calm și relativ calm. Cu toate acestea, cei care și-au dorit să se aventureze în ea au fost nevoiți să o facă cu viteză maximă. Din acest motiv am ajuns acum la un punct în care vedem marile diferente între, să zicem, Tesla și atotputernicul grup Volkswagen.
Unul dintre producătorii mai mici și încă necunoscuți este NIO. Această firmă lucrează de ceva timp în țara natală (China), obținând date din ce în ce mai importante. De fapt, una dintre ultimele sale noutăți a sosit recent. La acea vreme a publicat o serie de schițe care arată designul următorului său mare salon. Acum fac un pas mai departe și anunță când vor dezvălui modelul despre care vorbim.
NIO va organiza evenimentul de lansare pe 9 ianuarie (sâmbătă)
Dacă luăm un uită-te la teaserul pe care l-au publicat Putem extrage trei fapte importante. În primul rând, că NIO anunță că este gata pentru mâine. Această frază, care ar putea trece drept un simplu slogan, are toate caracteristicile de a fi a declarația de intenții În toate regulile. În al doilea rând, ei indică debutul oficial a modelului de mai jos va avea loc sambata viitoare, 9 ianuarie.
În sfârșit, și cel mai important dintre toate, putem vedea silueta modelului care va primi toată proeminența. Rândurile pe care le observăm sunt puține, dar suficiente pentru a înțelege că ne confruntăm cu a hatchback cu caroserie în stil coupé. Aceeași configurație este cea pe care a purtat-o EE7 pe care v-am prezentat-o sub formă de schițe în urmă cu câteva luni. Cu toate acestea, există surse care sugerează că numele său ar fi diferit. Mai exact: ET.
Cât despre tehnica lui, NIO nu a dezvăluit încă date în acest sens. Mai multe surse sugerează că va include cea mai recentă tehnologie disponibilă în domeniul condusului autonom. În plus, totul indică va fi echipat cu cea mai generoasa baterie litiu-ion de pe piata: 150 kWh a capacitatii energetice. Dacă sunt adevărate, aceste date ar avea posibilitatea de a ajunge la o autonomie estimată care ar fi cuprinsă între 800 sau 900 de kilometri.
Au mai rămas câteva zile pentru a afla despre această nouă propunere, dar Tesla și Porsche trebuie să fie foarte atenți. Dacă aceste date tehnice sunt adevărate, vor trebui să scape de necazuri cât mai bine și cât mai repede posibil. Desigur, dimensiunea NIO este mai mică decât cea a ambelor, așa că acest nou model nu ajunge pe piață atât de repede pe cât s-ar putea crede.
Sursă - NIO