Nissan a prezentat noua versiune supercar a compactei sale electrice: the Nissan Leaf Nismo RC. O mașină care diferă substanțial de ea omonim fără inițialele „RC”, atât pentru designul său, cât și pentru capacitatea motoarelor sale. Lansarea acestuia coincide cu prezentarea oficială a noii echipe de Formula E a mărcii japoneze.
Destul de sigur, acest Leaf Nismo are motoare, plural. O proprietate care dă Tracţiune pe patru roţi plus un putere combinată mult mai mare. Are 322 CV și 640 Nm care îi permit să accelereze de la 0 la 100 km/h în 3,4 secunde. Adică mai puțin de jumătate din ceea ce este nevoie frunze obișnuite în atingerea acelei viteze, care se mulțumește cu 7,9 secunde, și la nivelul mașinilor sport precum Audi TT RS sau Aston Martin Vanquish.
Nissan vizează performanțe înalte
Vicepreședintele executiv Nissan Daniele Schillaci a declarat în timpul prezentării că Leaf Nismo RC „este un eșantion al modului în care acordăm mai multă atenție puterii și performanței brute. Ceva care va face vehiculele noastre electrice mai atractive pentru clienții noștri.”
Secretele Leaf Nismo RC
Leaf Nismo RC arată mult mai agresiv și mai sportiv decât versiunea normală. Deși are elemente de design asemănătoare compactei electrice, corpul său este a monococă din fibră de carbon plin de componente ușoare care vă fac greutatea pe scară este de numai 1.220 kg. Adică cu 360 kg mai puțin decât Leaf 2018, în ciuda faptului că are două motoare și frâne de competiție.
Această versiune a fost concepută de echipa de curse nismo. Deci, după cum vă puteți imagina, nu este o mașină concepută tocmai pentru stradă. Măsoară 4,546 metri lungime, cu un ampatament de 2,75 metri. Are o gardă la sol de doar 12 cm, cu 3 cm mai puțin decât versiunea rutieră. Câteva măsuri care îl fac nepractic pentru neregulile și schimbările de pante tipice drumurilor convenționale. Prin urmare, ele vor fi doar construite șase unități din această mașină sport, care va fi folosit pentru runde demonstrative la diferite evenimente. Inclusiv weekendurile de Formula E.