Când grupul PSA acum dispărut a preluat frâiele Opel, au apărut multe îndoieli. Prima și cea mai evidentă a avut de-a face cu modul în care vor face față unei schimbări de gamă începând aproape de la zero. Da, pentru că firma se hrănea cu tehnologia General Motors și acum au fost nevoiți să oprească evoluțiile pentru a le adapta la platformele grupului francez. Și deși părea că nu va merge, avem dovada că se poate face în ultimul Opel Mokka-e.
După cum știți bine, este vorba despre Versiune XNUMX% electrică a celei de-a doua generații Mokka. Datorită platformei e-CMP a galilor, s-a distanțat de predecesorul său și, cel mai interesant, oferă o dinamică mai mult pe gustul clientului european. Chiar și așa, este unul dintre cei „acoperiți” pentru că fiind o companie electrică tarifele sale sunt mai mari dar cu anumite ajustări, ar putea fi genial. Ca autonomie crescutăchiar dacă e corect.
Cu aceste „îmbunătățiri” Opel Mokka-e își mărește autonomia la 338 de kilometri conform WLTP...
Așa cum se întâmplă la toate cele electrice care sunt de vânzare pe piață, Opel Mokka-e se bazează pe măsuri de economisire a energiei și eficiență pentru a fi mai autonom. Aceasta este cheia pentru ca mobilitatea electrică să devină realitate în următorii ani, iar în casa bavareză au îmbunătățit tehnica B-SUV-ului lor electric. Măsurile nu sunt un „panaceu”, dar sunt suficiente pentru a zgarie, conform protocolului de omologare WLTP, 16 kilometri.
Totul, începând de la faptul că își păstrează intactă transmisia electrică. Adică are o motor electric cu 100 kW (136 CP) putere și 260 Nm cuplu care „bea” dintr-o Baterie litiu-ion de 50 kWh. Însă echipa de ingineri Opel a schimbat anvelopele cu anvelope cu rezistență scăzută la rulare (Continental EcoContact 6Q) și a schimbat raportul de viteză fără a afecta accelerația sau viteza maximă.
Un alt dintre elementele „îmbunătățite” este Pompa de caldura sistemului de aer conditionat Mokka-e. Eficiența este acum îmbunătățită prin adăugarea unui senzor de umiditate care reduce consumul de energie. De asemenea, când se încarcă, energia necesară pentru încălzire provine din sursa externă de alimentare şi astfel nu diminuează autonomia finală. În orice caz, sunt modificări pe care le-au suferit și „frații” lor Peugeot.
În cele din urmă, proprietarii Mokka-e pot utilizați aplicația myOpel pentru a programa de la distanță climatizarea. Acum, va fi necesar să vedem dacă aceste îmbunătățiri îl ajută să continue să crească și să vândă mai multe unități. Poate că noi îmbunătățiri tehnice vor ajunge foarte curând, cum ar fi cel mai recent motor electric pe care vărul său, Peugeot e-208, l-a lansat...
Sursă - Opel
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 100 - 156 CP
- Consum 5,5 - 5,9 l/100 km
- Evaluare 4,3