Palade: Acesta ar putea fi numit Alfa Romeo B-SUV bazat pe e-CMP

pentru Alfa Romeo ia zborul vei avea nevoie de mai mult decât recenzii bune pentru Giulia GTAm. Este greu de înțeles că o firmă cu tradiția ei nu este capabilă să-și găsească locul pe piață. Clienții nu par să uite acei ani în care fiabilitatea nu era punctul lui forte. Cu toate acestea, dispărutul FCA Group a făcut multe pentru a îmbunătăți această situație și, deși mulți nu cred, Giulia și Stelvio nu prezintă defecte majore.

Fie ce-o fi, Stellantis și-a stabilit un termen limită de zece ani pentru ca Alfa Romeo să fie profitabilă. Singura modalitate de a se întâmpla miracolul este prin maximizarea sinergiilor cu partenerii tăi PSA. Din acest motiv ar căuta o modalitate de a-și extinde gama la cel mai mic cost. Ei bine, planurile ar fi deja pe masă. Îți amintești că acum câteva zile ți-am spus asta un B-SUV ar fi sosit în curând? Ei bine, se pare că este oficial și s-ar numi palada.

Alfa Romeo Palade ar fi o clonă tehnică a Opel Mokka-e și Peugeot e-2008

L zvonuri despre posibila sosire a unui B-SUV la intervalele de Alfa Romeo, Decret y Jeep nu sunt noi. Ceea ce este, însă, este faptul că, dintr-o dată, avem o denumire cvasi-oficială și câteva detalii tehnice. Ultimul lucru care se știa despre acest proiect este că nu avea undă verde să pornească deși, da, era foarte matur. Cert este că mai multe surse, inclusiv Carscoops, indică faptul că se va numi Palade și va ajunge în 2022.

Cu toate acestea, cel mai bun lucru despre această naștere este să știi asta raza sa, în teorie, ar fi exclusiv electrică. Prin urmare, singura opțiune posibilă, pentru a-i da formă, este utilizarea bazei e-CMP a grupului PSA dispărut. Așa fiind, tehnica lui nu va fi complet mândră de noi. Mai ales în tot ce ține de tine grup motopropulsor electric, deși, așa cum este logic, dimensiunile principale ar putea varia în raport cu frații săi Opel Mokka-e sau Peugeot e-2008.

Stellantis ar fi dat undă verde B-SUV-urilor Fiat, Jeep și Alfa Romeo?

Prin urmare, inima lui ar fi avut 100 kW (136 CP) putere și 260 Nm cuplu. Pentru a se hrăni singur, ar „trage” o baterie litiu-ion cu o capacitate energetică de aproximativ 50 kWh. Toate acestea pentru a oferi o autonomie medie estimată la aproximativ 350 de kilometri. Cu toate acestea, aceste surse sugerează și că ar putea avea mecanică termică pentru a-l face mai accesibil publicului. Așa că aș folosi blocurile PSA PureTech și BlueHDI.

Se pare că principalul lentila alfa romeo, cu această mișcare, este crește volumul vânzărilor. Totuși, nu ni se pare cea mai „bună” mișcare, cel puțin, dacă ne propun modelul cu autonomie sută la sută electrică. Prețul său nu ar fi atât de ieftin pe cât au nevoie pentru a-și crește masa critică și asta le-ar face un deserviciu rivalilor lor de la Audi sau Mini. va fi așteptați știri și, mai ales, o confirmare.

Sursă - carscoops


Urmărește-ne pe Știri Google

Fii primul care comenteaza

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.