După o lungă campanie de teaser, Polestar 3 este oficial. Firma premium suedeză, născută din Volvo și susținută de banii lui Geely, arată că este posibil să înfrunți Audi, BMW și Mercedes-Benz. Iar acest SUV de dimensiuni generoase, proiectat agresiv este dovada că dacă lucrurile sunt făcute cu cap, ele pot fi realizate. De fapt vei avea un replică în casa din Göteborg bine al tau fratele „mai mic” EX90 Va avea toate organele sale tehnice...
Polestar 3 continuă pe poteca marcată de 1 și 2. Primul a fost un coupe hibrid plug-in care a creat un precedent cu tehnologia sa. Cu al doilea au făcut saltul către electrificarea totală și au făcut-o pentru a lupta față în față cu Tesla, deoarece s-au mutat pe segmentul de berline în stil coupe. Acum repetați modelul cu a SUV de 4,9 metri care vrea să-și marcheze terenul în cea mai înaltă zonă a pieței, alături de Model X sau BMW iX.
Estetica noului Polestar 3 este foarte puternică și se îndepărtează de toate convențiile...
După cum am indicat deja, Polestar 3 ajunge la 4,9 metri lungime. Lățimea sa, cu oglinzi, este de 2,12 metri, înălțimea este de 1,61 metri și ampatamentul ajunge la 2 metri. Una peste alta, unde SUV-ul suedez iese cel mai mult în evidență este datorită forței designului său, în special datorită Optică full LED în formă de ciocan al lui Thor sau spoilerul frontal discret care merge pe capotă și se unește cu farurile. De asemenea, de bara de protecție sau prizele de aer.
Vederea laterală menține forța față, deși declară un Cx de 0,29 care își depășește rivalii. În set ies în evidență elemente precum linia descendentă pronunțată a acoperișului sau designul stâlpului „C”. Ele evidențiază, de asemenea, pasajele roților cu protecții din plastic negru care rulează pe toată partea inferioară a caroseriei. Jantele din aliaj, care pot avea 21 sau 22 de inci, sunt foarte asemănătoare cu cea pe care o purta. Conceptul Precept că știm.
În sfârșit este spatele. În acest avion, designerii Polestar au optat mai mult pentru subtilitate cu optica subțire Full LED care ocupă întreaga lățime a caroseriei. Mai sus, are o lunetă mică din spate, acoperită de un spoiler care depășește stâlpul „C”. În plus, dacă optezi pentru Performance Pack, are detalii exclusive de decor finisate în aur ca capacele supapelor anvelopelor.
Interior din linii simple și sobre, asezonate cu materiale și tehnologie de primă clasă...
Dacă designul exterior al lui Polestar 3 este puternic în cabină, acesta este dedicat sobrietății. Pentru aceasta, toate liniile sale sunt curate și simple, remarcându-se prin Ecran tactil central de 14,5 inchi situat într-o poziție centrală verticală. Pentru managementul său, are cea mai recentă versiune a sistemului de operare Android Automotive de la Polestar. În plus, include și asistent vocal Google, Google Maps, actualizări OTA sau Apple CarPlay wireless.
Referitor la materiale Polestar spune că cei 3 folosesc MicroTech cu atribute biologice, piele certificată pentru bunăstarea animalelor și tapițerie din lână complet trasabilă. Totuși, este în securitate unde se remarcă datorită acordurilor încheiate cu Zenseact, Luminar și Smart Eye. În acest fel, 3 include tehnologie ADAS de ultimă generație cu 5 module radar, 5 camere externe și 12 senzori ultrasonici externi. Dar există mai multe...
În cabină există senzori radar care pot detecta mișcări submilimetrice. Cu ele ajutați la protejarea copiilor și a animalelor de companie împotriva accidentelor. În plus, acestea sunt conectate la sistemul de aer condiționat. În fine, dotarea este maximă cu elemente precum sistemul de sonorizare Bowers & Wilkins, volan și scaune spate încălzite sau uși cu închidere moale. De asemenea, are sistemul de siguranță Pilot Assist sau Head-Up Display.
În ceea ce privește locuibilitatea, cele 3 pot găzdui cinci pasageri în cabina sa. trompă, în schimb, se împarte în două, cu 32 litri fata si 484 litri spate. Nu sunt referința în segmentul lor dar sunt mai mult decât suficiente pentru a găzdui bagajele întregului bilet.
Tehnica premium: motor dual, 360 kW care poate ajunge la 380 kWh și o baterie cu o capacitate de 111 kWh...
Noua platformă Polestar 3 permite configurarea unui motor dublu (sincron cu magnet permanent). Și există, de asemenea, două niveluri de putere: 360 kW și 840 Nm de cuplu pentru versiunea „acces” și 380 kW și 910 Nm de cuplu dacă alegeți PerformancePack. Ambele sisteme sunt alimentate de a baterie litiu-ion cu 111 kWh cu o capacitate reală de 107 kWh care, în cele mai bune cazuri, merită 610 kilometri de autonomie.
Accelerația de la 0 la 100 km/h a primei este de 5 secunde, iar în al doilea caz de 4,7 secunde. La rândul ei, ambele ating o viteză maximă de 209 km/h. Încărcarea de 250 kW, care este bidirecțională, vă permite să treceți de la 10 la 80 la sută în 30 de minute. Toate finalizate de Sistem selectiv de partajare a cuplului a osiei spate prin dublu ambreiaj Torque Vectoring Dual Clutch sau suspensie adaptivă cu reglare electronică.
Când va ieși pe piață Polestar 3 și ce preț va avea...?
Cartea de comenzi Polestar 3 este acum deschisă, așa că dacă doriți să obțineți unul îl puteți comanda deja. Prețul de bază oficial pentru versiunea de 360 kWh este de 92 mii de euro pentru cei 99.500 de euro ai versiunii de 380 kWh. The livrarea primelor unitati este programat pentru al treilea trimestru al anului 2023 deci ar fi bine să nu fii prea grăbit. În plus, mai târziu este planificat să sosească noi versiuni mecanice în gamă...
Sursă - Polestar
