Noua generație a Porsche 911, cel mai iconic model al producatorului din Stuttgart, este deja în curs de dezvoltare. Acest lucru îi face pe mulți să se întrebe dacă, așa cum au făcut cu Cayenne și Panamera, 911 va avea și variante electrificate. Răspunsul este clar, nu încă.
Modelele hibride ale lui Cayenne și Panamera folosesc energie electrică pentru, pe lângă îmbunătățirea sportivității, fiecare în cadrul segmentului său, pentru a reduce consumul. Macán va avea și o variantă complet electrică în câțiva ani, dar la Porsche cred că 911 ar mai trebui să aștepte cel puțin încă 10 ani.
Aceasta, fără îndoială, este o veste grozavă pentru puriștii benzinei, care găsesc din ce în ce mai puține oferte total clasice decât cu ce eram obișnuiți acum 15 sau 20 de ani. Pe de altă parte, decizia Porsche de a nu lansa pe piață un 911 complet electric nu înseamnă că inginerii tăi nu lucrează la asta. Acest lucru le va oferi un avantaj atunci când clienții vor cere o variantă electrică.
De fapt, poate fi înșelător faptul că următoarea generație a Porsche 911 este dezvoltat pentru a putea suporta o variantă hibrid plug-in, dar din câte știm astăzi, nu ar fi lansat. Va trebui să vedem cum se desfășoară evenimentele și dacă Porsche nu este dusă de marea ofensivă pe care Grupul Volkswagen vrea să o execute în 2020 când numeroase modele noi și variante ale celor existente sunt echipate cu tehnologii electrificate.
Două dintre problemele care mai trebuie rezolvate Pentru ca Porsche să lanseze un 911, dacă îl cer clienții săi, ar fi greutatea pe care bateriile o adaugă mașinii și rețeaua limitată de încărcători care există în toată Europa. Pentru a doua problemă, cei din Stuttgart fac deja parte din alianța despre care v-am povestit în urmă cu câteva zile, al cărei obiectiv va fi realizarea unei rețele complete de stații.