Polestar A aterizat deja la noi și săptămâna aceasta au anunțat prețul de pornire al modelului Polar Star 2. Este o mașină electrică, cel puțin în această primă versiune care tocmai a fost lansată pe piață, și vine cu o caroserie în stil turism, deși integrează anumite caracteristici crossover. Prin aceasta mă refer la pasajele roții și la „protecțiile” din zonele inferioare ale celor patru laturi.
Oricum ar fi, acest Polestar 2 este acum disponibil în Spania de la 47.190 euro pentru versiunea sa cea mai accesibilă. Este cel care folosește baterie de 69 kWh si un singur motor electric, care dezvolta 224 CV. Apoi există mai multe opțiuni, precum o variantă cu o baterie mai mare, precum și alta cu două motoare pentru a dezvolta nu mai puțin de 408 CP.
Polestar 2: În acest moment, trei versiuni mecanice diferite
Autonomia aprobată pentru această versiune de acces numită Gama standard un singur motor este de 474 de kilometri. Opțiunea de mijloc este Un singur motor cu rază lungă de acțiune, care are un motor electric de 231 CP pe puntea din față, dar datorită bateriei mai mari de 78 kWh, certifică o autonomie totală de 542 de kilometri.
La rândul ei, cea mai performantă versiune a lui Polestar 2 este cunoscută ca Motor dublu cu rază lungă de acțiune. Foloseste doua motoare electrice -unul pe fiecare axa- de 204 CV, oferind o putere maxima de 408 CV-ul. Este aceeași mecanică folosită de Volvo XC40 Pure Electric Recharge de 408 CP. În acest caz, bateria este cea superioară, iar autonomia sa la o singură încărcare este de 482 km.
În orice caz, abordarea noului Polestar 2 este diferită de cea a lui Volvo. Deși au aceeași platformă și aceeași piesă mecanică, Polestar are o abordare mult mai sportivă a conducerii., iar dovada in acest sens este ca a apelat la marci specializate si cunoscute precum Brembo și Öhlins pentru frâne și suspensii.
Sursă - Polestar