Acesta este Lotus Evija, primul său model 100% electric

Lotus Evie

Evija, pronunțat în spaniolă ca capătul metalic al unei curele. Văzută astfel, o mașină numită așa ar trece foarte neobservată, dar Lotus Evija este primul model 100% electric produs de firma britanică de mașini sport.

Inutil să spun că va fi exclusivist. Vor fi fabricate doar 130 de unități, iar prețul său de lansare este de 1,88 milioane de euro, dar, potrivit lui Phil Popham, CEO Lotus, Evija este o mașină unică și va fi foaia de parcurs pe care o vor urma următoarele modele electrice ale mărcii engleze.

Lotus Evie

Lotus Evija este o mașină specială. Cei peste 1970 de cai și viteza sa maximă, de 320 de kilometri pe oră, o fac clar. Și acestea sunt doar specificațiile tehnice. Sub o caroserie cu un design rafinat, care amintește foarte mult de anumite supercaruri italiene, găsim un șasiu monococ din fibră de carbon, îmbinat cu o caroserie produsă tot din acest material.

Elementele aerodinamice vor juca un rol crucial în combinarea cu energia electrică pentru a scoate în evidență întregul potențial al lui Lotus Evija. Partea din față este inspirată de Lotus Type 73, legendara Formula 1 cu reclamă John Player Special, în timp ce spatele va avea un spoiler activ și un design care va spori efectul Venturi pentru a face din Evija cel mai apropiat lucru de o limpetă de pe șosea.

Lotus Evie

Trecand la specificatiile tehnice in ceea ce priveste puterea, primul model electric Lotus a sosit cu toata cavaleria din plin. Și nu este pentru mai puțin. 1970 cai putere disponibili din primul moment și un cuplu de 1700 Nm pentru a desprinde pielea de pe orice temerar care încearcă să meargă la maxim. Suntem mai mult decât siguri că cifra de la 0 la 100 va fi mai mică de 3 secunde, în timp ce cei 200 km/h de la oprire pot fi atinși în mai puțin de 9 secunde.

În plus, toată această putere va fi desfășurată datorită a patru motoare electrice, fiecare situat pe fiecare dintre roți, permițând astfel noului membru al familiei Lotus să aibă tracțiune integrală. Pentru a distribui cuplul în fiecare dintre motoare, acesta va avea un sistem de vectorizare a cuplului, una dintre cele mai eficiente soluții atunci când vine vorba de a garanta cea mai mare aderență pe fiecare roată.

Bateria este furnizată de Williams Advanced Engineering și are o capacitate de 70 kWh. Acest lucru va permite lui Lotus Evija să parcurgă o distanță maximă de 400 de kilometri și poate fi reîncărcat complet în doar 18 minute, fiind compatibil cu reîncărcare de 800 kW.


Urmărește-ne pe Știri Google

Fii primul care comenteaza

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.