Prezenţa lor în mass-media este limitată dar Fiecare fan al sectorului auto știe foarte bine cine este Koenigsegg.. În ciuda tinereții sale, ne confruntăm cu unul dintre cei mai reputați producători de supercaruri și nu este singurul lucru. Nivelul său de exclusivitate este la înălțimea rivalilor precum Ferrari sau Lamborghini. Oricum, îi place să nu greșească și pentru asta măsoară foarte bine pașii pe care urmează să îi facă. Dovada este în nou koenigsegg gemera.
Știați că Gemera este primul lor supermașină „de familie”? Așa este, deși nici nu o putem numi așa ca atare. De fapt, este primul cu patru locuri din istoria companiei și dezvoltarea sa este incitantă. Ca să nu pierdem evidența evoluției sale, aceștia au dorit să publice un videoclip cu care să arate câteva dintre secretele sale. Și nu numai atât, pentru că și tu poți auzi cum sună inima ta termică. Dați volumul și bucurați-vă de el...
Koenigsegg Gemera atinge 1.268 kW de putere și 3.500 Nm de cuplu maxim...
Clipul despre care vorbim durează puțin peste trei minute. Cu toate acestea, Koenigsegg Gemera nu este singurul care își face apariția. Alături se află primul prototip Jesko și vehiculul de testare Regera. Desigur, tot protagonismul este pentru Gemera. Mai presus de toate pentru că încep testele de validare pentru ca toată tehnica sa să nu eșueze, în special cea referitoare la sistemul său de propulsie hibrid-electric. Atenție la informațiile pe care le oferă...
În caz că ai uitat Gemera atinge 1.268 kW (1.724,48 CP) și 3.500 Nm de cuplu maxim. Pentru aceasta, are sub piele un motor cu trei cilindri cu turbo dublu și 2.0 litri de cilindree care este combinat cu trei motoare electrice. Acest potențial ajunge la sol prin cele patru roți care, de altfel, au direcție. În sfârșit există o sistem de vectorizare a cuplului care trimite puterea fiecărei roți în mod independent.
Printre curiozitățile sale tehnice putem aminti că bateria cu litiu oferă o autonomie in regim electric de 50 de kilometri. La rândul său, în acest scenariu poate atinge o viteză maximă de 300 de kilometri pe oră. Și nu numai, pentru că la capacitate maximă semnează a pas de la 0 la 100 de kilometri pe oră de aproximativ 1,9 secunde și o viteză maximă estimată la 400 de kilometri pe oră. Desigur, este încă în proces și ajustare ca sunet.
Christian Von Koenigsegg spune asta Gemera mai trebuie să lustruiască sunetul motorului. În acest videoclip se poate observa că este încă un „sfat” în spatele a ceea ce s-ar aștepta. Cu toate acestea, este corect să spunem că blocul este „turnat” deoarece nu depășește 4.500 rpm când marca a anunțat că va face acest lucru până la aproximativ 8.500 rpm. În orice caz, măriți volumul difuzoarelor și bucurați-vă de el, pentru că nu credem că îți poți permite...
Sursă - Koenigsegg de pe YouTube
