Stellantis își accelerează planurile de electrificare. Și CES Las Vegas este dovada că nu doar își depășește rivalii, ci își execută și planurile cu o precizie aproape chirurgicală. Trebuie doar să se uite la toate lucrările pe care le-au efectuat pentru dezvoltarea trio-ului de platforme electrice STLA. În plus față de toate tehnologiile necesare pentru a actualiza interiorul viitoarelor dvs. modele cu Sinteza Chrysler ca avanpost.
Ei bine, pentru a demonstra tot ce sunt capabili, a luat naștere noul RAM 1500 Revolution BEV. Despre ea v-am vorbit ocazional sau altul, deși cu mai multă intensitate în ultimele zile. În caz că nu știai, este primul pick-up electric pe care casa Yankee îl va lansa pe piață și, Deși debutează cu o oarecare întârziere față de rivalii, se pare că este mai matur. Dacă vrei să-i afli toate secretele, continuă să citești pentru că sunt multe.
Estetica noului Ram 1500 Revolution BEV urmează conceptul „bruit”...
Primul lucru de subliniat despre noul RAM 1500 Revolution BEV este designul său. După cum a explicat brandul, urmează stilul „bruitflu”, care ar fi unirea altor două concepte „Brutal” și „Frumos”. În ea se atrage atenția asupra stilul diapazon al opticii Full LED față și spate. Grila frontală prezintă linii și inserții mai simple, ducând logo-ul iluminat al mărcii în centru și sub acesta o bară de protecție cu protecție.
Dacă mergem la vedere laterală trebuie să evidențiem mai multe elemente. Primul: linia acoperișului este mai joasă, iar linia parbrizului este retrasă pentru a îmbunătăți aerodinamica. În al doilea rând: oglinzile sunt camere de înaltă definiție și sub ele se află un pliu din tablă care începe în optica frontală. În al treilea rând: pasajele roților arată mai pătrate și neprotejate, adăpostind niște cauciucuri atractive. Patru, ușile nu au mânere și sunt sinucigașe.
Al cincilea: cel suporturi inferioare pentru picioare și sigla RAM iluminată Îi conferă o notă de off road atractivă și simplă. În cele din urmă, este de remarcat faptul că cada de încărcare evită liniile de prisos deoarece este traversată de un pliu din tablă. De asemenea, îi puteți extinde dimensiunea cu un plus care este depozitat sub podea. In ceea ce priveste spatele, optica are un stil asemanator cu cele din fata cu Sigla RAM iluminată în roșu și o ușă de acces împărțită în două părți.
Carlinga noului 1500 Revolution BEV oferă o componentă tehnologică înaltă...
Dacă estetica exterioară a noului RAM 1500 Revolution BEV este simplă și atractivă, în interior se întâmplă ceva similar. Spre deosebire de alți rivali, se renunță la elemente „deșarte” și trece la practic, cum ar fi nou sistem de infotainment cu ecran dublu, cel de sus plutitor, până la 28 de inchi. Volanul este pliabil și include comenzi capacitive pentru a controla sistemul HUD cu tehnologie de realitate augmentată și funcții AI.
Printre noutățile incluse în acest nou sistem de infotainment avem comenzi vocale pentru a da comenzi asistentului virtual. Dar nu este singura noutate deoarece include un mod special de cabină care modifică scaunul și iluminarea ambientală LED precum și sistemul de sunet. In ceea ce priveste repartizarea locurilor, are patru iar dispunerea este 2+2 dar in spate se afla o poarta electrica electrica care permite adaugarea a inca doua locuri...
Acest sistem se numește Ram Track și atașează scaunele rabatabile al XNUMX-lea rând de ușa centrală. În plus, poate fi ascuns sub podeaua de încărcare pentru a crea un spațiu de lucru dedicat sau chiar pentru a adăuga mai multe locuri. Și, în sfârșit nu putem ignora capacitatea de încărcare și spațiul interior. Datorită platformei și absenței unui motor termic, are un portbagaj frontal sub capotă, extinzând astfel spațiul în zona de încărcare.
Platforma Stellantis STLA Frame prinde viață împreună cu multe alte secrete...
Sub pielea RAM 1500 Revolution BEV se află noua platformă STLA Frame. Deocamdată Stellantis nu oferă date despre grupul de propulsie, dar știm că există două motoare electrice „în module” fiecare pentru a conduce fiecare axă. Aceste module sunt concepute pentru a configura o ofertă mecanică în care, conform memoriei RAM, nu va lipsi o versiune „picată”. Are deasemenea directie pe patru roti cu pana la 15 grade de articulatie.
Referitor la sarcina include rețea de 800 volți DC până la 350 kW. Datorită rețelei poți recupera până la 160 de kilometri de autonomie în aproximativ 10 minute. Restul datelor tehnice, deocamdată, vor fi secrete până când RAM va decide să le lanseze. Cu toate acestea, indică faptul că prototipul încorporează eficient acumulatorul cu panouri aerodinamice complete sub caroserie și difuzor activ. Restul, mai târziu înainte de debutul său comercial.
Când va ajunge pe piață noul RAM 1500 Revolution BEV?
După cum am indicat, toate datele tehnice ale RAM 1500 Revolution BEV rămân secrete. La vremea ei s-a anunțat că debutul comercial va avea loc în 2024, așa că rămâne din ce în ce mai puțin până să ajungă pe linia de asamblare. Potrivit comunicatului oficial de presă...
«Ram va redefini din nou segmentul de camionete cu modelul său de producție revoluționar Ram 1500 BEV în 2024. Va fi lider într-o combinație de domenii la care clienții țin cel mai mult: autonomie, remorcare, sarcină utilă și timpul de încărcare. Mai multe știri despre versiunea de producție vor fi disponibile în lunile următoare.«
Deci nu putem decât să avem răbdare și să așteptăm vești de la brand...
Sursă - RAM
