Acum câteva zile v-am spus că 27 pentru luna februarie ar fi prezentat în societate noul Polar Star 2. Ei bine, data a sosit și noul brand suedez nu a dezamăgit, de când a lansat informațiile noii săi descendenți. Cu toate acestea, înainte de asta, prin a lui reţele sociale Au postat câteva imagini în care am putut vedea detalii vagi de „2”.
Datorită acestor instantanee ale Polar Star 2, au reușit să ne păstreze atenția, pentru că Volvo y Geely se joaca mult. Așa cum ar spune bătrânii pământului meu, designerii brandului nu au lipsit de curaj, întrucât au creat un produs foarte original. Atât de mult încât s-au inspirat direct din liniile pe care Volvo Concept 40.2 ne-am cunoscut acum vreo trei ani.
Design îndrăzneț, pentru un model revoluționar
Pentru cei care nu știu, Conceptul 40.2 a sosit în 2016 pentru a prezenta viitoarele modele Volvo. De-a lungul timpului, ne-am dat seama că noul XC40 era o copie a Conceptul 40.1, așa că era doar o chestiune de timp până să se întâmple același lucru cu fratele său. Ei bine, așa a fost, de când am proiectat Polar Star 2 Experții de marcă au luat aceeași bază de ten și l-au actualizat.
În acest fel găsim un front care evoluează grupuri optice pe care îl știm deja în Polar Star 1. Tehnologia se remarcă printre ele. LED pixel și iluminare de proximitate care îmbunătățește vizibilitatea atunci când conduceți noaptea și când vă apropiați de vehicul. Gratarului ii lipseste cromul ostentativ si in loc sa arate sigla, este situat in zona inferioara a capotei. În cele din urmă, evidențiază a bara de protectie design discret si oglinzi fara rama.
Polestar 2 are un corp fastback, chiar dacă nu arată
Vederea laterală este locul unde găsim mai multă originalitate. The Polar Star 2 este un salon modern care a trecut în lumea fastback. Înălțimea corpului, linia centurii, glugă, pasajele roților și capacul portbagajului ne amintesc de eșuați BMW Seria 3 GT. Cu toate acestea, Polestar i-a furnizat linii de tensiune care îmbunătățesc senzația vizuală. În plus, are un stâlp C și linia descendentă a acoperișului, crescând agilitatea.
În cele din urmă, nu putem ignora spatele. Dacă partea laterală este originală, partea din spate nu este departe. În ea găsim câteva piloți cu tehnologie LED complet care sunt unite în partea de jos. Au un design împărțit, deoarece mușcă o parte din tablă și poartă, dar în același timp arată ca un bumerang. Totuși, logo-ul mărcii este în centru, protejat de ei. In plus, iese in evidenta inclinarea lunetei, punand accent pe aer compartiment care se vede din lateral.
Interior vegan și high-tech
Dacă exteriorul Polar Star 2 Este modern și inovator, interiorul nu avea să fie mai puțin. Potrivit lui Maximilian Missoni, șef de design al mărcii, liniile de Polar Star 1 spre un spectru mai îndrăzneț și mai îndrăzneț. În plus, „2” este îmbrăcat de materiale vegane din textile create cu fibre naturale. Potrivit creatorilor săi, ei doresc să atragă acei clienți care sunt mai conștienți de grija pentru mediu.
Trecând la designul interior al lui Polestar 2, îl putem descrie doar ca simplu și tehnologic. În ea el evidențiază Ecran tactil vertical de 11 inchi care are serviciile pe care le oferă Google. Controlul vocal și asistenții Google asigură conectivitate deplină între vehicul și utilizator. Singurul punct de criticat este că comenzile climatice au dispărut și s-au integrat în ecran. Acum, gestionarea lui va fi mai complexă, deși totul va fi o chestiune de obișnuire.
La nivel vizual (prin imaginile distribuite) calitatea setului pare să fie la egalitate cu rivalii săi premium. Cu toate acestea, numărul de comenzi a fost redus, cu maneta de viteză, la de avertizare si inca putin. În ceea ce priveşte locuibilitatea şi trompă nu există încă date, dar ar trebui să fie similare cu cele ale Volvo S60.
Electricitate + Tracțiune totală = 408 CV și 660 Nm
Ultimul Volvo sunt dezvoltate pe modern Platformă modulară CMA. În acest fel, Polestar 2 nu avea să fie o excepție, oferind tot ce este mai bun din această bază. Datorită acesteia, are un grup motopropulsor alcătuit din două motoare electrice și o acumulator cu 78 kWh capacitate. Datorită acesteia, puteți parcurge o distanță de 500 de kilometri cu o încărcare completă (conform ciclului de testare WLTP).
Profitând de faptul că sistemul său de acționare are două motoare, Polestar 2 se bucură tractiune intergrala. Puterea lui este 408 CV-ul y 660 Nm permițându-vă să accelerați de la 0 la 100 de kilometri pe oră în mai puțin de 5 secunde. Bateria care alimentează «2» are 27 de module și se află în zona inferioară a platformei. Cu această aranjare și reglarea șasiului, comportamentul dinamic al lui „2” va fi de primă clasă.
Concluzie
După această prezentare, Polar Star 2 își va face debutul mondial în următoarea Salonul Auto de la Geneva. Va fi la evenimentul elvețian unde vom afla mai multe despre un model pe care îl va pune Tesla. Piețele în care îl putem vedea vor fi China, Statele Unite ale Americii, Canada, Belgia, Germania, Țările de Jos, Norvegia, Suedia și Regatul Unit. Restul țărilor vor trebui să aștepte extinderea mărcii. pacat
În cele din urmă, comercializarea acestuia se va face prin intermediul Site-ul Polestar, așa că sperăm că serverele nu se blochează. A, apropo, prețurile lor, cel puțin în Germania, variază între 39.900 și 59.900 de euro (cu taxe). În orice caz, versiunea de lansare, deocamdată, este cea mai scumpă; chestii noutate.
Sursa – Polestar
