Renault ZOE e-Sport Concept, tine-te bine pentru ca are 460 CP

Știam deja că Renault va prezenta actualizarea pentru B-SUV-ul său la Salonul Auto de la Geneva noul Renault Capture. Dar ceea ce nu știam a fost surpriză că trebuia să ne lase pe toţi cu gura căscată. Se numeste Renault ZOE e-Sport Concept și va înlătura ideea că mașinile electrice sunt plictisitoare. Ți se pare puțin putere de 460 CP? sigur nu.

Renault a luat un ZOE, ca cel pe care l-am întâlnit recent, și a construit un masina de curse autentica cu o culoare a caroseriei identica cu cea folosita de monolocul Formula E Renault e.dams.Nu va ganditi ca pentru a atinge aceasta putere au integrat un motor termic pentru ca veti gresi. Conceptul Renault ZOE e-Sport este complet electric, deși a primit un număr mare de îmbunătățiri.

Pe lângă cei 460 CP, acest prototip electric oferă o cuplu instantaneu de 640 Nm pe care și-au dorit deja multe supermașini. Da, întradevăr, în loc să folosească un motor electric folosește două, unul în puntea față care își trimite energia către roțile din față și altul în partea din spate care o transmite către puntea spate; deci ne confruntăm cu un electric tractiune intergrala.

Prototipul electric prezentat de Renault la Geneva cântărește 1.400 de kilograme, dintre care 450 de kilograme aparțin bateriilor; în timp ce caroseria a fost realizată din fibră de carbon. Cele două baterii au o capacitate de stocare de 40 kWh. Nu vei obține o mare autonomie, dar cât durează distracția va fi maximă.

Pentru a transmite toată această energie, pe lângă faptul că are tracțiune pe ambele osii, Renault ZOE e-Sport Concept are o gardă la sol mai mică, suspendari specifice derivate din concurs cu amortizoare reglabile în patru direcții și roți de 20 de inchi cu anvelope de dimensiuni 245/35. Pe de altă parte, electronica și patru moduri de condus selectabile vă permit să gestionați livrarea de putere care ajunge instantaneu la fiecare anvelopă.

Unele dintre beneficiile acestui prototip electric radical sunt accelerarea 0 până la 100 km/h în 3,2 secunde și una viteza maximă limitată la 210 km/h care poate fi atins în doar 10 secunde. Conducerea unei mașini ca aceasta trebuie să fie o experiență unică.