En Volkswagen sunt angajați schimba-ti imaginea și recuperează credibilitatea pierdută. Strategia de electrificare a gamei sale este o realitate, deoarece peste cinci ani va avea în portofoliu mai multe vehicule alimentate cu această energie. Cu toate acestea, cel mai surprinzător lucru este că vor să realizeze această mișcare strategică prin luare modele istorice ale mărcii.
La începutul anului, în Salonul Auto de la Detroit, am văzut din nou ID Buzz Concept. După aceasta, câteva luni mai târziu, conducerea grupului Volkswagen a confirmat că cu siguranță îl vor aduce la viață. Cu acest model reînvie spiritul Tip 2 (Combi, Microbus, Transporter și Camper) așa că nu este nerezonabil că se gândesc să aducă mai multe modele pentru a continua să hrănească nostalgia adepților lor.
Atât de mult, încât se pare că au găsit deja model ideal pentru a continua pe acest drum. Herbert Diess, director de produs al Volkswagen, a lăsat în aer că Safari poate reveni la viață pe platforma modulară pentru mașini electrice (MEB) pe care Grupul a proiectat-o. Cu toate acestea, nu este singurul model care ar putea suferi această soartă, din moment ce Karman Ghia.
Deocamdată acest nume ia putere din cariera lui electrificare în Grupul VolkswagenCu toate acestea, există și un altul care ne îngrijorează. În cele două generații actuale, cel Gândac Nu a fost succesul de vânzări pe care marca se aștepta, așa că i s-ar putea întâmpla același lucru ca și lui Sciroco: pur și simplu a murit. Cu toate acestea, Gândacul este considerat în multe țări a icoană adevărată iar eliminarea definitivă din catalogul său ar fi totuși o mare greșeală.
Din acest motiv, Volkswagen Beetle Ar putea fi următorul model care își schimbă sufletul pentru a începe să folosească un tip electric. Acum va trebui să așteptăm ca marca să facă o declarație în această privință, pentru că, așa cum stau lucrurile, Volkswagen nu prea știe ce să facă. Din cand in cand.
Sursa – Știri Auto