Seat: Viitorul lui devine incert din anul 2029. Va muri...?

Mașina veche și siguranța actuală a mașinii

L Zvonuri despre moartea Societății Spaniole de Mașini de Turism sunt foarte puternici. Există o vorbă care spune că „apa va avea ceva când va fi binecuvântată” și acest caz merită studiat. Da, pentru că de atunci Seat a devenit parte a Grupului Volkswagen în 1986 suișurile și coborâșurile au fost foarte puternice. De asemenea, este corect să spunem că primii ani ai „căsătoriei” lor au fost de aur, mai ales odată cu lansarea Toledo...

Dar astăzi situația Seat nu este ușoară, mai ales că se confruntă cu două fapte. Primul este că vânzările lor nu încetează să scadă și al doilea că gama sa începe să se îmbătrânească în comparație cu rivalii săi. Iar ce e mai rău nu a venit, pentru că se știe că fără un plan de viitor nu mai poate suporta. Grupul bavarez știe acest lucru și nu îl ascunde, așa cum indică Thomas Schäfer: „Nu îl ucidem pe Seat. Trebuie doar să decidem asupra viitorului lui.”

Gama actuală de Seat va ajunge până în 2029, dar dincolo de asta nu există un plan de produse... ceea ce ne face să ne temem pentru viitorul său...

Mașinile cu tracțiune față sunt mai ușor de construit

Această frază, lapidară, confirmă asta în Grupul Volkswagen nu știu ce să facă cu Seat. Cu toate acestea, ei au clar poziția lor pe piață și aceasta poate fi salvarea lor dacă criza actuală se agravează. Schäfer spune că...

«Încă lucrăm la un plan pentru Seat. Ok până în 2028 sau 2029. Este un brand entry level pentru clienții tineri. El joacă cu adevărat în Europa, în special în Spania, Marea Britanie și Austria”.

Tocmai indicând că este o marcă „de intrare”. l-ar putea transforma pentru a deveni un brand care oferă soluții de mobilitate. Au făcut deja un pas cu motocicleta eScooter pe care v-am prezentat-o ​​acum ceva timp și care se vinde „relativ” bine. Prin urmare, am avea un fel de Mobilize (de la Renault) cu ADN Volkswagen si o gama de modele? sau servicii? încă necunoscut. Aceasta este cheia viitorului tău.

Marcile Grupului Volkswagen
Articol asociat:
Atenţie! Volkswagen ar număra deja zilele pentru a-l „ucide” pe Seat...

Printre altele, Schäfer a vorbit și despre Cupra pentru a indica faptul că...

„Cupra este viitorul Seat. Cupra este reinventarea Seat pentru viitor. Cupra se va îndrepta mult mai repede spre electrificare.”

Iar rațiunea în abordarea lui nu lipsește, subliniind că Cupra...

«Nu este un jucător de volum, dar are o poziție puternică în cadrul grupului atragerea unui client mai rebel și mai tânăr»

Prin urmare, o parte din evoluțiile pe care Seat le-a avut pe masa de lucru a rămas. De asemenea nivelul său de profitabilitate este mai mare decât firma sa-mamă și este ceea ce caută ei la Volkswagen: profitabilitate înainte de volum. Rezultatul final al acestei „telenovele” încă nu îl știm, dar toate scenariile posibile arată rău pentru Seat. Pentru acum viitorul lui pare sigur până în 2029 și de acum până atunci s-ar putea întâmpla încă multe lucruri...

Asa ca ai rabdare...

Sursă - Autocar


Urmărește-ne pe Știri Google

Fii primul care comenteaza

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.