Alfa Romeo va fi redenumită Alfa e-Romeo în 2024? Planurile Stellantis

Alfa Romeo Este una dintre mărcile de automobile cu cea mai lungă moștenire și care majoritatea se uită în trecut pentru a-și proiecta noile modele, precum și pentru a ne prinde cu marketingul său. Se notează că caracter latin ale acestei companii, pentru că scot la iveală o mulțime de modele sport din deceniile trecute, precum și acele mașini de curse performante care au luptat pentru a obține aurul în cele mai solicitante teste.

Cu toate acestea, în ciuda atât de mult vorbit despre istorie și moștenire, Alfa Romeo trebuie transformată dacă vrea să supraviețuiască. Stellantis tocmai și-a făcut publice planurile pe termen mediu, prezentând investiții, obiective și strategii. Sunt multe de vorbit, dar recunosc că „Alfa Romeo devine Alfa e-Romeo din 2024” într-un brand mitic și pasionat ca acesta mi-a concentrat atenția.

Noul producător născut în urma fuziunii dintre PSA și FCA spune că accesibilitatea este o prioritate pentru Stellantis. Compania își propune să în 2026 costul de proprietate al vehiculelor electrice este echivalent cu cel al arderii interne. În acest fel, trebuie să ne ofere soluții decente de electrificare cu fiecare brand, dar fără a-și pierde propriul ADN.

Baterii diferite și patru platforme electrice

„Obiectivul este acumulator ieftin de vehicule electrice mai mult de 40% între 2020 și 2024, și cu încă 20% mai mult în 2030. Toate aspectele pachetului de baterii joacă un rol important în reducerea costurilor, optimizarea pachetului total, simplificarea formatului modulelor, creșterea dimensiunii celulei și îmbunătățirea chimiei bateriei.”

Pe de altă parte, Stellantis a declarat că va avea patru platforme pentru vehicule electrice de diferite tipuri. În orice caz, vor avea flexibilitate în lungime și lățime, precum și componente partajate. Cele patru platforme sunt:

• STLA Mic, cu o rază de acțiune de până la 500 de kilometri
• STLA Medium, cu o rază de acțiune de până la 700 de kilometri
• STLA Mare, cu o rază de acțiune de până la 800 de kilometri
• Cadru STLA, cu o rază de acțiune de până la 800 de kilometri

pachete de baterii se potrivesc cu diferite tipuri de vehiculeau declarat. De la baterii pentru mașini mici de oraș, la pachete de mare densitate pentru mașini și camioane de mare putere. În 2026 este planificată introducerea primei tehnologii competitive de baterii cu stare solidă.

14 mărci, 14 „sloganuri”

Cert este că grupul de automobile a lăsat câteva sloganuri pentru fiecare dintre cele paisprezece mărci ale sale, încercând să arate o diferențiere clară în fiecare dintre ele. Înștiințare:

• Abarth: Încălzește oamenii, dar nu și planeta
• Alfa Romeo: Din 2024 Alfa devine Alfa e-Romeo
• Chrysler: Tehnologie curată pentru o nouă generație de familii
• Citroen: Citroën Electric: bunăstare pentru toți!
• Se eschiva: Dărâmați străzile... nu planeta
• Automobile DS: Arta de a călători s-a extins
• Fiat: Este verde doar când este verde pentru toată lumea
• Jeep-uri: Libertate cu emisii zero
• Lance: Cel mai elegant mod de a proteja planeta
• Maserati: Cele mai bune caracteristici de lux, electrificate
• Opel/Vauxhall: verdele este nou
• Peugeot: Transformă mobilitatea durabilă în timp de calitate
• Berbec: Creat pentru a servi o planetă durabilă
• Vehicule comerciale: Lider mondial în vehicule de comerț electronic

Sincer, și permiteți-mi expresia, par sloganuri luate dintr-o curte a școlii. Dacă ar fi într-un singur brand, poate că ar fi acceptabil, dar citirea a paisprezece sloganuri de genul acesta, la rând, de la diferite sucursale ale aceleiași companii este greu.

După cum spuneam, cea care îmi atrage cel mai mult atenția este Alfa Romeo, care Nu m-ar mira dacă acea frază s-ar concretiza și ar schimba cu adevărat numele legendarei companii de automobile în 2024. Să ne încrucișăm degetele pentru ca asta să nu se întâmple.

Frazele lui RAM, ale căror vehicule nu au părut niciodată prea eficiente, sau ale Opel, de parcă ecologia tocmai ar fi fost asociată cu culoarea verde, sunt și ele frapante. Cel de la Abarth,”Încălzește oamenii, dar nu și planeta” nu este deloc rău, deși este un brand despre care nu știm care va fi următorul pas.

Sursă - Stelar