Grupul Volkswagen își continuă planurile de a-și electrifica diferitele mărci. Aproape fără să facă zgomot, Skoda cehă s-a poziționat înaintea Seat-ului spaniol, ducând-o practic la „moarte”. Nu este că casa lui Mladá Boleslav este de vină pentru viitorul ei, dar vânzările și profitabilitatea ei au influențat ca mișcările sale să fie luate în calcul. Pe lângă faptul că Cupra este „mai atractivă” și profitul pe model vândut este mai mare...
Fie ce-o fi Skoda are foarte multe avantaje la capitolul electrificare iar dovada este aici. Da, firma publică și difuzează că în câțiva ani va avea câteva modele noi care debutează în formă și cu un corp de lut. Sunt două modele în mărime naturală care anticipează cum vor fi viitorul B-SUV electric și Elroq. Dar unul și celălalt sunt doar vârful de lance al unei ofensive și mai mari care va ajunge chiar și la miticul Superb.
Skoda Small BEV, care va sosi în 2025, va fi produs în Spania și va fi o clonă tehnică a Volkswagen ID.2...
Primul model cu care se laudă Skoda este Small BEV. Aceasta este cheia sa internă, așa că atunci când va ajunge pe piață se va numi altceva, deși din punct de vedere tehnic va fi înlocuirea indirectă a actualului Kamiq. În acest scop, va avea o corp care va măsura în jur de 4,1 metri lungime care se remarcă prin modul în care integrează limbajul de design Modern Solid. Acest lucru se poate observa în liniile marcate pe lateral sau pe partea frontală sculptată.
Pentru dezvoltarea sa, Grupul Volkswagen pune platforma MEB la fel ca pentru ID.2 sau Raval de Cupra. De altfel, modelul ceh va fi o clonă tehnică a ambelor și, mai mult, va fi fabricat împreună cu acestea, deși nu se știe încă dacă la Landaben sau la Martorell. Datorită acestei baze, puteți include o baterie cu o capacitate de până la 50 kWh cu o autonomie de până la 400 de kilometri. La rândul său, va avea un portbagaj care conform mărcii va ajunge până la 460 de litri.
Cu Elroq, numele Electric și Karoq sunt fuzionate, dar nu se va baza pe platforma MQB, ci pe MEB...
Al doilea model de lut pe care l-a prezentat Skoda corespunde lui Elroq. Acest model este numit după combinația denumirilor Electric și Karoq, motiv pentru care, într-un fel sau altul, este versiunea alimentată cu baterii a C-SUV-ului ceh. Cu toate acestea, Nu este un derivat al acestuia, deoarece Elroq se bazează pe platforma MEB și nu MQB-ul pe care îl cunoaștem deja. În acest fel, vor exista versiuni cu tracțiune spate, precum și versiuni cu tracțiune integrală.
Dacă te uiți la sculptura din lut, designul lui Elroq pare a fi mai definit decât cel al lui Small BEV. Liniile sale sunt mai clare și pentru a-l realiza, este suficient să privești față și spate cu optica. Deocamdată, responsabilii nu confirmă, dar par să vadă aceleași caracteristici pe care le prezintă Enyaq iV. În orice caz, întregul limbaj de design Modern Solid este mai matur și mai puternic decât cel pe care casa cehă l-a folosit până acum.
În aventura electrică a Skoda nu vor lipsi nici noile Enyaq, Combi și Space, acesta din urmă, cu până la 7 locuri...
Până acum vine ofensiva electrică „în clar” a lui Skoda dar mai sunt. Este de așteptat ca până în 2025 modelul care va prelua actualul Enyaq să vadă lumina zilei. Alături de acesta va veni și Enyaq Coupé cu îmbunătățiri tehnice precum încărcarea sau autonomia. Puțin mai târziu, în perspectiva anului 2026, debutul noului Combi. Ne confruntăm cu un SUV de aproximativ 4,7 metri lungime despre care totul indică că va fi alternativa electrică la noul Superb Combi.
Nici nu va exista un SUV electric mare care va măsura în jur de 4,9 metri lungime și va găzdui 7 pasageri. În acest moment este cunoscut sub numele de Space și pare a fi versiunea de producție a unui model deja prezentat sub formă conceptuală. Ne referim la Conceptul Skoda Vision 7S care a văzut lumina zilei în 2022 ca început al revoluției electrice a mărcii.
Sursă - Skoda
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 204 - 299 CP
- Consum 16,1 - 16,7 l/100 km
- Evaluare 4,2