Skoda Mountiaq arată cât de versatilă și capabilă este baza lui Kodiaq

Cel mai bun mod de a cimenta creșterea a companie este să pariezi jóvenes. Pentru ei, pregătire Este ceva foarte important, pentru că fără cunoștințe sigure nu vor putea face față viitorului lor și al altor generații. Acest punct de plecare este foarte clar în Skoda iar pentru a o îmbunătăți, din 2014 au dezvoltat proiectStudent Concept Car de pregătire cu elevii din Mladá Boleslav.

Modul lor de lucru este foarte simplu: îi ajută să creeze un prototip pornind de la un model existent. În acest caz, 35 de elevi (6 dintre ele femei) care au participat la proiect au lucrat pentru 8 luni și mai mult decât Horas 2.000 pentru a crea un model cu totul special. Suntem înaintea skoda mountiaq, versiunea pick-up a SUV-ului Kodiaq ca exemplu de versatilitate a platformei modulare pe care este dezvoltat.

Skoda Mountiaq păstrează moștenirea Kodiaq

La nivel estetic, modificările pe care skoda mountiaq sunt evidente, dincolo de nuanța Sunset Orange. Trecerea de la SUV la ridica nevoit să lase în urmă elemente precum ușile din spate precum și acoperiș care o acoperă. În plus, ușile din față au fost ușor scurtate pentru a crește Zonă încărcare. Trecand la acesta, de tip cada, este complet descoperit si a impus aplicarea mai multor ranforsari in partea inferioara a sasiului. Cu toate acestea, are mai multe orificii pentru suportul obiectelor ascunse în podea și iluminare pentru a facilita munca.

Alături de aceste schimbări, există și altele care sporesc atractivitatea Mountiaq. Putem evidenția Faruri auxiliare LED pe acoperiș sau LED-urile inferioare anti-aburire. Pentru a vadi râurile, are o snorkel alimentarea motorului cu aer. În plus, nu putem ignora protectii a frontului sau a troliului. În cele din urmă, și în urma Scalei, au plasat pe ușa compartimentului de marfă, ortografia „Skoda”.

Interior cunoscut, deși cu mai puține locuri

El habitaclu del skoda mountiaq menține același design și aspect ca și Kodiak. Principala diferență este că este activat doar pentru a găzdui doi pasageri. Cu toate acestea, tabloul de bord, tabloul de bord și distribuția elementelor sunt aceleași. Singurele schimbări pe care elevii le-au introdus vin sub formă aplicat si detalii in acelasi ton Portocaliu apus de soare.

Astfel, zona centrală superioară a care zboară ieșire POMO a transmisiei automate devin portocale. Scaunele din piele au inserții în același ton. În cele din urmă, rogojini De asemenea, au cusături exterioare personalizate. Una peste alta, setul păstrează aceeași calitate (cel puțin vizuală) a construcției cu care arată versiunea SUV despre care știm că arată.

Tehnica îmbunătățită și mecanică puternică a benzinei

El skoda mountiaq, după cum este evident, este dezvoltat pe aceeași bază ca și Kodiak. Cu această ocazie, platforma modulară MQB se întinde pentru a da viață unui model de 4,99 metri lungime. La rândul lor, lățimea și înălțimea sunt de 2,00 metri, respectiv 1,71 metri. Totuși, cel distanta dintre axe este foarte generos, ajungând 2,78 zone metropolitane. În fine, nu putem ignora cei 3 centimetri pe care i-au crescut urmele. În mod logic, această dimensiune se observă în greutatea finală, care este de 2.450 de kilograme.

Pentru a îmbunătăți capabilități off-road din Mountiaq, în ceea ce privește Kodiaq, studenții au aplicat mai multe modificări. Cel mai evident este crestere in inaltime a setului în raport cu versiunea Scout. Pentru a câștiga acești 10 centimetri în plus (până la un total de 29 de centimetri), au folosit elemente precum jantele din aliaj. Steaua rock II Anvelope de 17 inch și off-road. Aceste modificări sunt presărate de un puternic motor 2.0 TSI turbo pe benzină cu o putere finală de 190 CP.

Ce înseamnă Mountiaq? Îl vom vedea pe stradă?

Segun Skoda, Denumirea mountiaq transmite spirit de aventură y stil off road. La aceste adjective, ar trebui să adăugăm un design atractiv care pledează pentru un stil de viață modern și cu utilizarea simplă pe care o oferă pick-up-urile. Prin urmare, mai mult decât să dorească să ofere un produs destinat muncii grele, ei caută complicitatea iubitorilor de activități în aer liber.

Tinand cont de abordarea modelului si de modul in care acesta s-a nascut, practic este exclus ca acesta sa ajunga la linie de asamblare. Acest lucru nu ne surprinde prea mult, de la anul 2014 fac acest proiect cu elevii și niciunul dintre modelele create nu a văzut lumina zilei. Cu toate acestea, nu ar fi o idee rea să se gândească la asta, deoarece Grupul Volkswagen nevoie de un nou ridica și Amarok el este prea bătrân.

Sursă - Skoda


Urmărește-ne pe Știri Google

Fii primul care comenteaza

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.