Pană la Kodiak a venit la gama tot drumul de la Skoda, firma ceha a avut doar yeti ca singurul membru al acestui segment de piata. Cu toate acestea, atunci când acest model a ajuns pe piață, ofensiva producătorului de SUV a crescut exponențial. Dovada în acest sens este că în Geneva Motor International Arată au prezentat care este ultima lor propunere, the Viziunea X.
Primul lucru de știut este că va concura în închidere SUV din segmentul B desi datorita dimensiunilor exterioare va fi mai aproape de cele compacte. Are 4,25 metri lungime, 1,80 metri latime si 1,53 metri inaltime. Datorită acestui fapt, ar trebui să aibă un spațiu în cabină (din care nu există imagini oficiale) destul de generos. Cifra care se confirmă este cea a capacitatea portbagajului dvs, cu ce litri 380 Este prezentat ca fiind unul dintre cele mai capabile din segmentul său.
Skoda Vision X, design exterior și interior
După cum se vede în imagini, oferă o estetică foarte dinamică și originală (în stilul Hyundai Kona sau Kia Stonic). Aproximativ, actualizează funcțiile pe care Kodiaq și Karoq le-au lansat, dar în cazul lui Vision X merg cu un pas mai departe. În ea, el atrage atenția asupra lui frontal care include o grătar grozav design nou împreună cu unele grupuri optice cu tehnologie LED și design elaborat.
La vedere laterală este prezidat de a Jante din aliaj de 20 inch si niste linii de tensiune in caroserie care denota ca suntem in fata unui SUV. În zona din spate se remarcă grupurile optice cu funcțiile împărțite în două zone (cele superioare pentru funcțiile principale și cele inferioare pentru lumina de ceață spate). Ei termină această zonă, a difuzor din plastic? în care sunt integrate două orificii de evacuare teoretice.
Ca detaliu caracteristic al skoda vision x, este necesar să se evidențieze culoarea vopselei care îți îmbracă corpul. Firma cehă îl numește flexgreen iar pentru a-i evidenția caracterul urban, și complet personalizabil, contrastează cu vopseaua gri care acoperă acoperișul. Ele completează personalizarea Vision X bare de acoperiș de culoare argintie care se potrivesc cu mărgele din același material care circulă în jurul întregului cadru ferestrei.
Dacă mergem la dumneavoastră interior, în ea regăsim trăsăturile tipice oricărui concept care este prezentat într-o emisiune din categoria Geneva. Una dintre ele, și cea asupra căreia firmele care alcătuiesc Grupul Volkswagen au cea mai mare influență este grup de instrumente digital configurabil. In plus, pe tabloul de bord iese in evidenta cea mare ecran tactil unde sunt încadrate principalele funcții ale sistemului de infotainment și controlul principalelor funcții ale mașinii.
Skoda Vision X, caracteristici tehnice
La nivel mecanic, skoda vision x prezintă una dintre principalele noutăți din istoria mărcii și este prezența unui motor hibrid pe benzină cu care poate lucra și GNC. Motorul, care se numește comercial G-TEC, are o cilindree de 1.5 litri, patru cilindri și un turbo pentru a livra o putere de 130 CP. În plus, conceptul prezentat, are un Sistem electric de 48 volti si un motor electric situat pe puntea spate.
În general, funcționarea lui Skoda Vision X este foarte simplă. La pornire, sistem de control al puterii va determina modul în care vom începe calea, adică vă veți putea deplasa timp de doi kilometri cu energia stocată în bateriile dvs. sistem hibrid. În caz de epuizare, se va amplifica cu benzină sau GNC, datorita blocului termic 1.5 de 130 CP. În sfârșit, trebuie clarificat faptul că sistemul hibrid și motorul electric al punții spate vor servi mai mult ca suport decât pentru deplasarea în sine.
Las beneficii ale acestui set mecanic sunt destul de bune pentru dimensiunea si greutatea (care nu a fost confirmata nici) a modelului. Pe scurt, semnează o accelerare a 0 până la 100 de kilometri pe oră în 9,3 secunde, o viteză maximă de 200 de kilometri pe oră. Consumul mediu aprobat nu a fost confirmat, dar autonomia motorului termic plus CNG este de 650 de kilometri.
Sursa – Skoda
