SsangYong, în ciuda dificultăților, se gândește deja la viitorul său

Nici Kia, nici Hyundai, Cel mai vechi producător de mașini din Coreea de Sud este SsangYong. Problema este că soarta acestei firme mitice a fost foarte neregulată de-a lungul istoriei sale. De fapt, acesta a fost cel care a căzut cel mai mult din favoare, cu până la trei intrări falimentare sau falimentare. Cea mai recentă a avut loc în decembrie anul trecut, când până atunci compania-mamă (Mahindra & Mahindra) a lăsat-o complet abandonată.

Deocamdată și până când instanța care se ocupă de dosarul dvs. hotărăște, operațiunile dumneavoastră continuă. De aceea, deși poate părea ciudat, au preluat câteva dintre proiectele care erau pe masă. De fapt, nu cu mult timp în urmă au lansat pe piața noastră actualizare xlv. Nu se mai numește așa, pentru că managerii săi au considerat de cuviință ca ea să fie mai aproape de Tivoli, mai de succes. Acum s-au întors cu noi propuneri pentru viitor sa ramai activ...

În octombrie anul viitor, SsangYong va lansa Korando e-Motion, electric, în Europa

În total, există două modele la care ar funcționa actualul SsangYong. Primul dintre ele nu este nici mai mult, nici mai puțin decât cel Korando e-Motion. Dacă faceți puțină memorie, ar trebui să vă amintiți Proiectul E100 pe care în urmă cu ceva timp l-au prezentat neoficial. Ei bine, pe scurt, nu este nimic altceva decât versiunea electrică a acestui C-SUV. Dacă totul merge bine, sosirea sa în Europa va avea loc în octombrie, deși producția sa a început deja.

A doua propunere o puteți vedea sub formă de schiță. Se numeste Ssang Yong J100 și prin design că pare să fie o SUV electric de dimensiuni medii acesta pare a fi releul spiritual al miticului Musso. Liniile de baza care ii alcatuiesc fizionomia sunt agresive si foarte marcate. Mai ales în zone precum partea din față, cel acoperiș plutitor pe stâlpul „C”., pasajele roților sau roată atârnând peste poartă ce acces la portbagaj.

Articol asociat:

Oficial! SsangYong intră în faliment și se atârnă de un fir

Conform planurilor pe care marca le-a anunțat, Productie J100 Ar trebui să aibă loc la un moment dat în 2022. Cu toate acestea, în comunicatul de presă ei stabilesc că...

„Înființăm o punct de sprijin solid pentru reabilitarea corporativă prin fuziuni și achiziții de succes și depunând toate eforturile noastre pentru dezvoltarea de noi mașini, abordând tendințele în schimbare rapidă din domeniul auto. De asemenea, suntem extinderea liniei de mașini ecologice, descoperirea oportunităților de creștere viitoare, cum ar fi noi modele de afaceri și pregătirea pentru o competitivitate reînnoită»

Va trebui să vedem cum evoluează planurile lor, pentru că pentru moment Mahindra & Mahindra a uitat că are obligații față de ei. Sper ca instanța să ia o decizie avantajoasă ca să nu dispară.

Sursă - SsangYong