Vine de la Testul Audi A3 2.0 TDI 170 CV Quattro (partea II)
Consum și beneficii
Am spus deja că dinamic mașina funcționează foarte bine și este plăcută. Când vorbim despre consum, lucrurile se schimbă puțin: în ciuda faptului că A3 2.0 TDi 170 CP Quattro aproba niste austeri 5,6 litri/100 km (5,1 litri / 100 km în cazul tracțiunii față) adevărul este că intr-un condus usor poate face medii de peste 8 litri cu usurinta, fiind de obicei ceva mai mult de 7 litri la ritm normal.
Comparativ cu motorul 2.0 TDi cu 143 CP (vezi Testul Seat Exeo ST cu acest motor), dieselul de 170 CP a părut mult mai susceptibil la tipul de condus. In Dieselul de 143 CV care circula in permanenta la ritm mare, am obtinut medii de 7 litri.
Echipament
Audi A3 este disponibil cu trei niveluri de echipare: «Atractie”, „Ambienta” si „Ambitie”. Pe lângă aceste linii, există suplimente și pachete opționale de îmbunătățit (și de a face vehiculul nostru mai scump). Modelul specific testat începe de la un preț de bază de 32.500 EUR și include mai mult de 6.000 EUR în echipamente suplimentare. Vom evidenția Pachetul „S-Line”. care include o mulțime de extra precum spoiler, roți, bare de protecție, scaune sport din piele și sistemul de navigație foarte scump (2.600 €) care include un spectaculos ecran full color și DVD player. Pentru a vă face o idee despre tot ce poate face această mașină, vă recomand să vă distrați puțin cu configuratorul Audi (faceți clic pe link).
de încheiere
Un vehicul magnific, frumos și foarte plăcut de condus dar care implică o cheltuială mare. Pentru prețul unității testate poti opta chiar si pentru un Audi A5 de baza 2.0 TDi 170 CP (adică „peladón, peladón”). S-ar putea spune că este o mașină de lux, dar adevărul este că costă aproximativ la fel ca și concurența (de exemplu un BMW 120d cu 177 CP). Cele patru inele de pe grătar orbiesc pe oricine, dar la prețul respectiv poți alege multe alte mașini care îl egalează sau îl depășesc în domeniul sportului sau al familiei.