Test Audi A4 Avant 3.0TDI Quattro, pentru familii sportive (ultimul)

Vine de la Test Audi A4 Avant 3.0TDI Quattro, pentru familii sportive (II)

Imprimare impresionanta...

După ce a simțit senzațiile plăcute pe care le Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro ne poate oferi, este timpul să face uz de rațiune, luați cifre și evaluați ce ne oferă Audi pentru banii noștri.

Consum

Cei care își permit o mașină cu un preț de bază de 50.000 de euro probabil nu sunt prea preocupați de consum vehiculului dvs., dar este întotdeauna un factor de luat în considerare.

Audi A4 3.0 TDI nu este o mașină foarte austeră cu combustibil, dar adevărul este că o mașină cu aceste dotări nu poate fi o brichetă.

Noroc de cel care poate sta aici în fiecare zi

În oraș Lăsând cutia de viteze în poziţia „auto”, consumul obţinut a fost putin peste 9 litri. Dacă, pe de altă parte, decidem să mutăm cei aproape 1.800Kg cu mare ușurință, markerul va ajunge la litri 11 la 100 km.Trebuie tinut cont ca aceasta Audi A4 Avant atinge 100 km/h în 6,3 secunde.

pe autostradărespectând limitele legale Audi A4 3.0TDI Quattro nos deleitará con un consumo muy ajustado, specific 6 litri/100 km ceea ce este foarte bun. Dacă luăm ritmul și depășim frecvent apăsând pe accelerație, consumul va crește la 8,2 litri/100Km. Combinând drumul curbat și autostrada într-un ritm foarte fericit, oarecum peste consumul legal ramane la 9,5 litri/100 km, o valoare apropiată de cea reală în conducerea agilă. Nu-i rău.

Dacă ne înarmam cu un cuțit și abordăm trecătorii de munte la performanțe maxime ale motorului, consumul maxim pe care l-am măsurat este 18,5 litri/100 km, cu beneficii care opresc inima.

Foarte frumos, util... și scump

echipament si pret

Am ajuns în punctul cel mai puternic al mașinii. Unitatea noastră era plină până la refuz și încă mai putea transporta mai multe extra.

Standard (Audi A4 Avant 3.0TDI Quattro Triptronic) este echipat cu 6 airbag-uri, tetiere active, ESP, directie cu asistare variabila, tractiune tip Quattro Torsen, transmisie automata Triptronic, lumini de zi, proiectoare de ceata, suspensie sport, trei zone clima, geamuri fumurii termic, frana de mana electrica, MMI cu Mp3 si 8 difuzoare, stergatoare automate, jante de 17 inch etc. Prețul de bază este de 51.000 de euro

Unitatea noastră dispunea și de control tempomat tempomat, control al presiunii în anvelope, airbag-uri spate, radar de parcare, Navigator GPS cu ecran de 7 inchi, direcție dinamică, Audi DriveSelect, faruri cu xenon adaptive, asistent de pornire în deal, Pachet S-Line și un lung etc., care pleacă noul nostru Audi pentru aproximativ 63.000 EUR (tarif tarif)

Evaluare finala

Suntem fără îndoială înainte o mașină excelentă care va mulțumi orice profil de șofer. Pe una din fețe poate fi docil, confortabil și versatil când se dorește și, în schimb, surprinde-ne cu câteva performanță sportivă și senzații foarte pline de satisfacții la conducerea solicitantă.

Motorul 3.0 TDI V6 Diesel este o minune a puterii, fiind schimbarea Triptronic complementul tău ideal. Padelele de pe volan ne vor permite să o luăm în regimul pe care ni-l dorim fără ca mașina să aibă o tendință excesivă de a „gândi de la sine”. Dacă îl lăsăm în poziția „auto”, funcționează atât de bine încât mulți șoferi nici nu își vor aminti că îl pot folosi în modul secvenţial.

În cele din urmă, având în vedere gcantitatea mare de echipamente pe care o poate transporta și designul exterior impresionant, Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro poate acționa ca salon de redare fara nici un fard inainte de modele mai potrivite in acest scop.
Asta dacă, pentru a achiziționa o unitate ca cea din aceste fotografiis va trebui să plătim o mulțime, o mulțime de bani. Fă fără suplimente scumpe precum roțile de 19 inchi sau browserul integrat ne vor ajuta să scădem nota finală, deși va fi în continuare mare. Este clar că nu poți lua cele mai bune dintre cele patru inele la un preț avantajos... 🙂