Testeaza Mercedes T-Class 180d 7G-DCT diesel 116 CP

Segmentul de Mașină MPV Acesta a fost aproape în întregime înlocuit de SUV-uri. Mercedes dorește să acopere nevoile pe care le mai pot avea mulți clienți și aici este cazul Mercedes Clasa T bate la usa. O dubă compactă transformată într-un minivan de familie de oferit mult spațiu și confort deosebit.

Spre deosebire de Mercedes Citan, cu care împărtășește structură și motoare, Clasa T se concentrează mai mult pe utilizarea privată. Poate fi pentru o familie cu doi sau trei copii care are nevoie de mult spațiu, pentru un cuplu aventuros sau pentru persoanele în vârstă care caută un vehicul confortabil, ușor de încărcat și, mai ales, ușor de urcat și de coborât din din toate locurile sale.

Mercedes T-Class A minivan sub formă de dubă?

Din punct de vedere vizual, acest vehicul s-ar putea să vă sune deja familiar, deoarece se bazează pe cele menționate Ei citează dar încorporând detalii estetice care transmit o percepție mai mult despre turism și mai puțin „dubiță mică”. De exemplu, lamele grilei, barele de protecție sau designul jantei.

Derivat dintr-o reclamă ușoară, formele sunt foarte pătrate de la stâlpul A, deoarece intenția este de a oferi o cabană în care spațiul domnește. Și deja pus, este un moment bun să-i revizuim dimensiunile exterioare. Mercedes Clasa T (L1) măsoară 4,5 metri lungime, cu 1,81 înălțime și 1,86 înălțime, cu un ampatament de 2,71 metri.

În 2023 o versiune lungă va fi adăugată la gamă (L2) care își extinde lungimea totală cu 4,92 metri pentru a oferi un spațiu interior mai mare și posibilitatea de a avea trei rânduri de scaune și 7 locuri.

Nu vă așteptați la lux în interior, dar așteptați-vă la mult spațiu

Interior nu vă așteptați la mari luxuri, pentru că până la urmă vehiculul nu este un compact, un sedan sau un SUV; ci un monovolum în care predomină funcționalitatea și care în cele mai multe cazuri va fi un vehicul „de luptă”. In orice caz, ajustarea materialelor mi s-a parut buna.

La volan avem un panou de instrumente cu cadrane analogice și un ecran color central (5,5 inchi) și foarte complet pentru toate informațiile de călătorie. În centrul tabloului de bord se află ecranul sistem multimedia cu 7 inch, care să spun drept și din moment ce suntem obișnuiți cu display-uri destul de mari, ni se pare cam mic.

Ușurința de acces este remarcabilă.

Dar, așa cum am spus, cel mai interesant lucru la Mercedes T-Class este locuibilitatea sa. Ușa șoferului se deschide la 90 de grade și lasă un gol imens pentru acces. In plus, scaunul este la o inaltime perfecta pentru ca persoanele cu dificultati de mobilitate sa se aseze si sa coboare foarte usor, lucru care este de apreciat. Odată înăuntru, există o mulțime de găuri pentru a lăsa obiecte în uși, consola centrală, torpedoul tradițional și chiar și pe acoperiș.

Deschidem usa culisanta din spate și, din nou, avem un acces foarte simplu și larg. Singura problemă, care este obișnuită la aceste tipuri de uși, este că, dacă parcăm în pantă, trebuie să facem mult efort pentru a le deschide sau închide.

Dar lăsând acest aspect deoparte, în acest al doilea rând de scaune trei adulți pot călători fără să se simtă înghesuit și confortabil deoarece scaunele au forme independente. Spatiul este foarte bun in toate directiile, iesind in evidenta ca latime si mai ales ca inaltime. Pentru picioare este tocmai potrivit. Și atât de mult încât pot fi amplasate trei scaune pentru copii, numărând scaunele laterale cu ancoraje Isofix.

Portbagajul Mercedesului T-Class este mare și pătrat, foarte practic

La deschiderea portbagajului trebuie să fii atent, pentru că poarta este imensă și nu o vom putea deschide dacă am parcat foarte aproape de un alt vehicul sau de un perete, de exemplu. Odată deschis, portbagajul are o capacitate de 520 litri de la podea la tava, care devin 775 până la tavan. Putem rabata si banchetele din spate si astfel obtinem un volum de 2.400 litri; nu este nimic.

Desigur formele sunt foarte cubice, ceea ce ne permite să cărăm obiecte foarte voluminoase sau un număr bun de valize stivuite. Dacă călătorești frecvent cu încărcătură puternică, acesta este un mare avantaj. De asemenea, Mercedes dă exemplu acelor persoane care își transportă regulat bicicleta, deoarece se poate încărca cu ușurință în picioare și există încă mult spațiu liber.

Motoare disponibile: două opțiuni diesel și două pe benzină

Acum trecem la secțiunea mecanică. Mercedes T-Class este disponibil cu două opțiuni diesel și tot atâtea opțiuni pe benzină, întotdeauna cu tracțiune față. Toate acestea, cu excepția benzinei de putere redusă, pot avea o transmisie cu dublu ambreiaj 7G-DCT cu șapte trepte.

Începând cu motoarele motorina, apar variantele cu denumirea 160d si 180d care cedeaza 95 si 116 CP respectiv extras dintr-un bloc cu 1.5 litri de deplasare. Între timp, opțiunile benzină sunt numite 160 și 180, folosind un motor turbo de 1.3 litri pentru a se dezvolta 102 si 131 CP.

În decembrie 2022, a varianta electrica cu aproximativ 300 de kilometri de autonomie, care se va numi Mercedes EQT.

La volanul lui Mercedes T-Class 180d 7G-DCT

În această prezentare dinamică Ne-am pus la comenzile Mercedesului Clasa T în versiunea 180d și transmisie DCT cu dublu ambreiaj. Beneficiile omologate ale acestei variante sunt 116 CP la 3.750 rpm si un cuplu maxim de 270 Nm de la 1.750 de ture. Consumul său aprobat este de 5,5 litri la 100 de kilometri.

Dacă vă întrebați de performanță, conform fișei sale poate atinge o viteză maximă de 177 de kilometri pe oră, în timp ce poate acoperi 0 până la 100 km/h în 13,2 secunde. Nu sunt date foarte surprinzătoare, ceva total normal având în vedere tipul de mașină care este.

Să conduci calm, dar fără prejudecăți

Concentrându-se pe conducerea în sine, Mercedes T-Class este o mașină cu o orientare calmă, care nu se simte confortabil la viteze mari sau la condus dinamic. Si spun asta atat pentru motor, cat si pentru senzatiile pe care le transmite in fata curbelor.

Mecanica de 116 CP este suficientă pentru condusul normal, cu o livrare de energie care, fără a fi remarcabilă, mi se pare corectă. Desigur, nu am reușit să-l testăm cu multă sarcină, unde poate ne poate schimba percepția. În orice caz, cel schimb Mi-a plăcut raportul de viteză pentru că atinge întotdeauna treapta ideală, este suficient de rapid și, de asemenea, neted la manevrarea sau ieșirea dintr-o intersecție cu o anumită bucurie.

Desigur suspensiile au o tara moale pentru a trata confortabil ocupanții. De aceea se simte mai confortabil la viteze normale sau mici decât la condusul mai agresiv, unde inerția se observă curând și, în cazul denivelărilor bruște, corpul tinde să sară. Repet, este cel mai logic, pentru că aceste mașini nu sunt concepute pentru a conduce rapid.

În ceea ce privește adresa, mai multe de același tip. Nu este cel mai precis pe care l-am încercat, dar ca și în precedentul, mi s-a părut foarte corect pentru acest tip de vehicul. Are suficientă asistență pentru a facilita manevrele lente, dar apoi pe drum nu avem acel sentiment de a fi impreciși sau de plutire.

Concluzii

Mercedes T-Class este un model fratele lui Renault kangoo y nissan townstar, deoarece au aceeași bază și sunt produse de producătorul francez în Franța. De fapt, din punct de vedere estetic spatele, care este cel mai complicat de modificat, sunt aproape trasate.

În ceea ce privește Mercedes Citan, am putea spune că Clasa T este un finisaj superior mai mult decât alt model. După cum spuneam la început, are finisaje mai bune, dar și mai multe echipamente care nu pot fi obținute în Citan sau opțional. De exemplu, tapițerie din piele sau roți. Desigur, și prețul său este ceva mai mare.

Articol asociat:

Test amănunțit cu Mercedes Citan Tourer 110 CDI (diesel 95 CV)

Articol asociat:

Test Renault Kangoo Combi Blue dCi 95 CV Manual 6v

Vă lăsăm mai jos listele cu echipamente standard și linii de finisare și, mai jos, lista oficială de prețuri, care începe în 29.722 euro fara reduceri.

Echipament Mercedes T-Class

Serialul

• Volan multifunctional din piele si maneta de viteze
• Oglinzi exterioare de culoarea caroseriei, cu semnalizare LED integrată
• Grila radiator cu lamele cromate
• Usi laterale culisante cu ferestre cu balamale
• Senzor de ploaie și lumină
• Iluminare interioara LED
• Lumini de zi cu LED
• Oglinzi exterioare incalzite si electrice
• Înălțimea scaunului șoferului reglabilă
• Buzunare pe spatele scaunelor din față
• Bancă spate împărțită
• Aer condiționat
• Frână de parcare electrică
• Sistem de pornire fără cheie KEYLESS GO
• Servicii Mercedes me connect
• Sistem multimedia MBUX cu radio digital
• Asistență de atenție
• Sistem de prindere a scaunului pentru copii i-Size
• Asistență activă la frânare
• Asistență activă pentru menținerea benzii
• asistent de punct mort

Stil

• Jante de oțel cu design cu cinci spițe de 16 inchi
• Geamuri spate colorate
• Decorații interioare în galben limonit mat sau negru lucios
• Tapițerie din imitație de piele ARTICO / microfibră MICROCUT
• Pachet interior cromat
• Oglinda parasolară a șoferului și pasagerului
• Scaun șofer cu suport lombar și reglare pe înălțime
• Reglare pe înălțime pentru scaunul pasagerului
• Mese rabatabile în spatele scaunelor din față
• Panouri uși din piele artificială
• Iluminare ambientală 8 culori
• Oglinda de control a compartimentului din spate

Progresiv

• Jante din aliaj ușor de 10 inci cu 16 spițe
• Banda cromată pe hayon
• Geamuri spate colorate
• Faruri cu tehnologie LED de inalta performanta
• Finisajele interioare din argintiu mat mătase sau negru lucios
• Panoul de bord imbracat in piele artificiala
• Tapițerie din piele artificială ARTICO cu cusături contrastante
• Pachet interior cromat
• Oglinda parasolară a șoferului și pasagerului
• Scaun sofer reglabil pe inaltime cu suport lombar
• Reglare pe înălțime pentru scaunul pasagerului
• Mese rabatabile în spatele scaunelor din față
• Geamuri electrice pe ușile din spate
• Iluminare ambientală 8 culori
• Oglinda de control a compartimentului din spate

Preturi Mercedes Clasa T

Linia Style are un cost suplimentar de 1.393 de euro, în timp ce finisajul Progressive este de 2.932 de euro. La rândul lor, versiunile cu transmisie automată DCT cu 7 trepte au un preț cu 2.434 de euro în plus.