Testați DS 9 Plug-in Hybrid 225 CV (cu videoclip)

DS este una dintre mărcile aparținând Grupul Stellantis, deși este un producător de mașini cu o personalitate aparte. Modele cu un design foarte futurist și mai presus de toate cu calități bune și ajustări în interior. Nava amiral este DS 9, un sedan din segmentul E care, fără îndoială, este o opțiune foarte interesantă printre cei mai direcți concurenți ai săi.

În testul de astăzi vom fi alături de 225 CP mecanic PHEV care oferă o autonomie electrică de 48 km conform ciclurilor WLTP. Desigur, un motor interesant care oferă eticheta avantajoasă cu zero emisii a DGT.

Design foarte elegant și foarte francez

Si începem să vorbim despre designul exterior al lui DS 9, putem caracteriza în principal acele linii elegante pe tot corpul. Are multe detalii estetice care îl fac să atragă foarte mult atenția asupra ochiului, precum mânerele ușilor ascunse sau grupurile optice.

În Partea frontală, scoate in evidenta acel grilaj frontal mare cu un design foarte curios in care se vede sigla mare DS. Continuând, observăm câteva lumini full LED cu colți pe laterale ca lumina zilei și o dungă cromată pe capotă care o desparte.

îndreptându-se spre lateral, evidențiază un nerv care merge de la un capăt la altul. The jante de 18 inch cu masura 225/40, oglinzile in negru lucios si manerele mentionate mai sus care sunt ascunse cand inchidem vehiculul.

terminand cu in spate, putem vedea a grup optic LED complet cu un design atractiv care este legat între ele printr-o bandă cromată. Pe de altă parte, avem un ușor spoiler în zona capacului portbagajului și două ornamente în zona inferioară în care sunt vizibile ieșirile de evacuare.

Calitate bună și lux, acesta este interiorul lui DS 9

Dacă ne uităm la cabina de pilotaj a lui DS 9, este necesar să se evidențieze bună calitate și potrivire Ce putem găsi. Interiorul este alcătuit în mare parte din piele, deși acoperișul este din alcantara. Am găsit doar niște plastice dure pe consola centrală și în jurul ecranului central. Fără îndoială, este unul dintre cele mai elaborate interioare din categoria sa.

DS 9 are un Afișaj digital al grupului de instrumente de 12,3 inchi cu mai multe opțiuni de afișare între diferitele meniuri. Pe de altă parte, avem ecranul pentru Sistem de infotainment de 12 inchi care are integrare pentru Apple Car Play și Android Auto atâta timp cât îl conectăm prin cablu. Ceva care nu mi-a plăcut prea mult este că pentru a controla sistemul de aer condiționat trebuie să trecem mereu prin ecran.

L scaunele sunt din piele perforata cu reglare electrică și funcție de până la trei memorii pentru șofer. Un alt detaliu este ca sunt ventilate, incalzite si de asemenea au functie de masaj, aproape nimic. Sunt scaune foarte confortabile care se prind bine, in special functia de ventilatie cu pielea este apreciata, intrucat vara ar fi o problema in orasele fierbinti.

Avem și încărcare wireless pentru dispozitivul nostru mobil

Scaunele din spate proiectate pentru confort maxim

Deja în al doilea rând de scaune, acest DS 9 oferă a confort abisal. Chiar dacă am 1,94 metri înălțime, mă simt foarte confortabil și cu suficient spațiu atât pentru cap, cât și pentru genunchi, chiar și cu scaunul șoferului reglat la înălțimea mea.

Moliciunea scaunelor este foarte bună, la fel ca și prinderea laterală. Mi-a plăcut foarte mult că el tu tetiera mare curb, în cazul în care adormim, să nu dăm din cap. Gasim si aer conditionat independent, functie de ventilatie si incalzire pentru scaunele laterale pe lângă masaj, o adevărată minune.

Portbagajul spațios, dar cu o gură de încărcare care dăunează

Dacă vorbim despre trompă din acest DS 9, trebuie să spunem că este acceptabil. E amuzant că în ciuda faptului că este un PHEV, trompă nu este vătămată deoarece bateriile sunt sub scaunele din spate. Cub o capacitate de litri 510 dar gura de sarcină este ceva mic, tipic la modelele care sunt de patru uși și nu de cinci.

Pe de altă parte, nu avem dublu fund, lucru care nu am terminat să-mi placă. Dacă doriți o mică gaură pentru a lăsa cablurile de încărcare, ar fi la îndemână.

La volanul DS 9 plug-in hybrid

Ya la volanul lui DS 9 PHEV, evidențiază minunatul său reglaj fin conceput pentru a oferi confort maxim posibil. Mașina este cu adevărat confortabilă atât pentru călătorii, cât și pentru călătorii urbane, datorită unei suspensii care absoarbe toate imperfecțiunile asfaltului.

Ca motor, putem spune ca are o putere foarte buna si misca cu usurinta cei 1.839 kg pe care le cantareste acest DS 9. 225 CP și 360 Nm cuplu, deși motorul termic este un turbo de 1.6 litri care oferă 180 CP în timp ce cel baterie de 11,9 kWh Oferă 110 CP, care, atunci când ambele funcționează, dau acea putere maximă de 225 CP. The 0 la 100 o face în 8,3 secunde, o cifră despre care, deși nu este nimic de spus, este mai mult decât suficientă pentru condusul normal.

La cutie de viteze tip convertor de cuplu Este ceea ce mă lasă puțin la mijloc. Pentru o utilizare silențioasă funcționează foarte bine, dar atunci când avem nevoie de un răspuns mai rapid, răspunsul este oarecum lent.

Direcție, suspensie și izolare fonică

Dacă vorbim despre adresa, de remarcat că este ușor, imprecis și nu oferă prea multe informații. Nu este ceva care să mă surprindă într-un model din această categorie, este obișnuit, dar mi-ar plăcea să aibă puțin mai mult tact să știu ce se întâmplă pe puntea față.

Continuând spre suspensie, DS9 este o adevărată minune. Nivelul de confort este incredibil de bun, atât pentru călătorii, cât și pentru uz urban, mănâncă de toate, dă senzația că suntem pe un nor. Este una dintre cele mai confortabile sedanuri pe care le putem găsi în acest segment.

Terminând cu izolare fonică, este un alt motiv pentru care acest model poate fi clasificat ca un salon cu zbor înalt. In general, este foarte bine izolat, chiar si la viteze de 120 km/h, nu este foarte zgomotos atat din cauza ruliului cat si a aerodinamicii. Nici motorul nu este apreciat prea mult în cabină decât dacă îl ridicăm la o gamă foarte mare de rotații.

Consum DS 9 PHEV

Dacă vorbim despre consum, DS 9 se remarcă prin autonomie electrică bună și consum foarte bun atunci când bateria se epuizează. Amintiți-vă că DS 9 PHEV omologă 48 km de autonomie electrică conform ciclurilor WLTP, dau seama că am lăsat ceva mai jos într-o utilizare combinată, până la 45 km. Puterea maximă de încărcare este de 7,4 kW, așa că în două ore am avea bateria încărcată la 100% de la 0.

L consum obtinut cand bateria este lasata la zero sunt mai mult decât acceptabile. În cazul utilizării mixte, conducând liniștit, este ușor să obțineți medii ale litri 7,5 la 100. În oraș este normal să-l vezi în jur de 8,5L/100km, cifră deloc rea datorită faptului că poate funcționa ca un hibrid convențional.

Concluzii SD 9

Fără îndoială, DS 9 este marele uitat de pe piața berlinelor al segmentului E. Este un model care m-a surprins plăcut și care nu are ce să invidieze restului producătorilor premium pe care îi cunoaștem cu toții, precum BMW o Audi. Calități și ajustări bune, echipamente excelente și raport calitate/preț foarte bun,

Da, este adevărat că poate cota de piață este puțin redusă, deoarece astăzi sunt disponibile doar versiunile PHEV. Poate un mecanic diesel din acest model ti s-ar potrivi foarte bine, mai ales pentru a avea o autonomie mai mare, intrucat rezervorul sau de 45 de litri este tocmai potrivit pentru calatorii lungi.

În general, este o mașină care mi-a plăcut destul de mult. si ca, fara sa ma gandesc de doua ori, as tine cont daca ar fi sa caut un salon in aceasta categorie. În plus, oferă și mai multe echipamente opționale decât rivalii săi direcți, precum scaunele cu funcție de masaj în al doilea rând de scaune sau că sunt ventilate, lucru care face diferența.

Echipament DS 9

PerformanceLine

  • Suspensie de scanare activă Ds
  • Cameră de vedere spate + Senzor de parcare față și spate + Protecție pentru flanc
  • acces de proximitate hands-free
  • Viziune LED activă Ds
  • Janta aliaj 19 » MONACO
  • Scaune fata incalzite (sofer si pasager)
  • Cârlig de remorcare pre-aranjat
  • Încărcător de bord 7,4 kW
  • Geamuri spate nuanțate
  • Ceas motorizat BRM Chronographes
  • Oglinda interioara electrocromica fara rama

Rivoli

  • Scaune din față încălzite, ventilate și cu masaj (șofer și pasager)
  • Suspensie de scanare activă Ds
  • Cameră de vedere spate + Senzor de parcare față și spate + Protectie de flanc + Cameră de vedere la 360º
  • acces de proximitate hands-free
  • Reîncărcare wireless pentru smartphone
  • Viziune LED activă Ds
  • Jantă din aliaj VERSAILLES de 19”.
  • Ds connect nav
  • Încărcător de bord 7,4 kW
  • Geamuri spate nuanțate
  • Ceas motorizat BRM Chronographes
  • Oglinda interioara electrocromica fara rama

Preturi DS 9

Motor Schimb terminat preț
Motor Schimb terminat preț
250 CP 4×2 PHEV automat PerformanceLine 58.400 €
360 CP 4×4 PHEV automat PerformanceLine 67.700 €
250 CP 4×2 PHEV automat Rivoli 60.300 €
360 CP 4×4 PHEV automat Rivoli 68.600 €
Preturi oficiale fara reduceri si cu actualizari mecanice

Opinia editorului

DS9 PHEV
  • Evaluarea editorului
  • Evaluare de 3.5 stele
58.400 a 68.600
  • 60%

  • DS9 PHEV
  • Revizuirea:
  • Postat pe:
  • Ultima modificare:
  • Design exterior
    Editor: 80%
  • design interior
    Editor: 75%
  • scaunele din față
    Editor: 85%
  • locurile din spate
    Editor: 90%
  • Trompă
    Editor: 70%
  • Mecanică
    Editor: 75%
  • Consum
    Editor: 80%
  • Confort
    Editor: 90%
  • preț
    Editor: 80%

Pro-uri

  • Calități
  • Confort
  • locuibilitatea

Contras

  • Trompă
  • Sistem de aer conditionat
  • răspuns lent al cutiei de viteze

Galeria foto DS9


Urmărește-ne pe Știri Google

Fii primul care comenteaza

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.