Testează Opel Crossland X, pentru familii tinere

Testează Opel Crossland X

2017 Este un an foarte intens pentru firma germană Opel. Obiectivul lui pentru acest an în curs este să lanseze nimic mai puțin decât șapte modele, deși cea mai importantă veste a fost achiziționarea mărcii de către PSA de la General Motors. Ambii producatori aveau deja niste acorduri de colaborare, dezvoltand in comun noul Vauxhall Grandland X și Opel Crossland X, care Ei împărtășesc o platformă cu mai multe modele PSA.

Marca a arătat, pentru prima dată, Opelul Crossland X al său la începutul anului; deși abia în luna martie am putut să-l vedem, live și direct, în timpul prezentare statică la presă desfăşurat la Madrid. Cu acea ocazie Vă vorbim despre toate detaliile sale, deși nu l-am putut conduce, iar tarifele sale pentru piața noastră nu erau cunoscute la acel moment. Ideea este că acum am putut să ne punem la comanda ta, conducând-o în jurul fabricii Opel din Figueruelas, unde este produs împreună cu Corsa și Mokka X.

Întrucât am defalcat deja toate datele acestui nou Opel Crossland X și i-am revizuit designul, locuibilitatea și gadgeturile tehnologice, nu vrem să o repetăm, așa că vom merge în vârful picioarelor prin aceste secțiuni în timp ce ne vom concentra pe senzațiile sale de conducere.

Mai spațios decât pare din exterior

Testează Opel Crossland X

lor dimensiunile exterioare sunt 4,21 metri lungime, cu 1,76 lățime și 1,6 înălțime, cu un ampatament de 2,6 metri. Sunt dimensiunile unui model pentru SUV din segmentul B, o categorie care crește treptat și care are din ce în ce mai mulți membri. Lupta din acest segment al crossover-urilor urbane devine din ce în ce mai intensă și dură.

a acestui model putem evidenţia locuibilitatea acestuiaEi bine, deși dimensiunile exterioare sunt mai conținute decât cele ale unui Mokka X, cabina este foarte asemănătoare (sau chiar puțin mai spațioasă la Crossland X). Cea mai proastă dimensiune a scaunelor din spate este spațiul pentru picioare, dar ne jucăm cu avantajul că bancheta din spate poate fi deplasată longitudinal in 15 cm (este optional), rezolvand aceasta problema daca nu mergem cu portbagajul incarcat pana la refuz. Volumul său de Portbagajul are 410 litri, extensibil la 1.255 prin rabatarea scaunelor.

Testează Opel Crossland X

Versiuni

Opel Crossland X este oferit cu două niveluri de echipare, Selectiv și excelență, precum și cu un total de șase versiuni mecanice. Familia de motoare diesel Este alcătuit dintr-un bloc de 1.6 disponibil cu puteri de 99 și 120 CP, ambele manuale (5 viteze pentru cel mai puțin puternic și 6 pentru cel mai puternic).

Testează Opel Crossland X

Dacă preferăm o versiune a benzină putem opta pentru trei variante diferite de 1.2 litri. Pe de o parte, avem la dispozitie 1.2 de 81 CV si admitere atmosferica (numai cu transmisie manuala cu 5 trepte), precum si 1.2 Turbo de 110 si 131 CV (110 va fi manual cu 5 trepte sau cu 6 trepte). automată, iar cea mai puternică poate fi doar manuală cu 6 trepte). Nu există versiuni de unitate 4×4Toate sunt cu tracțiune față.

Conducem 1.2 Turbo de 131 CV în finisaj Excelență

Testează Opel Crossland X

Traseul organizat de Opel ne-a făcut să trecem prin diferite tipuri de drumuri prin împrejurimile fabricii Figueruelas, în provincia Zaragoza. În aceste călătorii am condus un Opel Finisaj Crossland X în excelență și asociat cu cel mai puternic motor 1.2 Turbo, adică versiunea de 131 CV-ul.

Acest mecanism își dezvoltă puterea maximă de 131 CV la 5.500 rpm, în timp ce cuplul maxim, de 230 Nm, apare la doar 1.750 rpm. Este un motor cu trei cilindri, 12 valve. aprobă un consum mediu de 5,1 l/100 km, fiind capabil să atingă o viteză maximă de 206 km/h și să efectueze de la 0 la 100 în 9,1 secunde.

Testează Opel Crossland X

Este adevărat că, dacă ne simțim oarecum bine cu urechea (și avem radioul oprit) și suntem atenți, putem aprecia că avem de-a face cu un motor cu trei cilindri, întrucât nu sună rotund ca un patru. -cilindru. Bineînțeles, odată ce începem marșul, este mai greu să-l recunoaștem ca pe un trei cilindri. Motorul trage foarte tare de la un nivel scăzut, obținând putere mai mult decât suficientă pentru o mașină care își va petrece cea mai mare parte a timpului în traficul orașului. Singurul „dar” este un anume „turbolag” la turații scăzute când solicităm multă energie cu piciorul drept, dar nimic de care să vă faceți griji.

Fără să-l fi încercat, aș îndrăzni să spun asta varianta de 110 CP va fi suficientă pentru majoritatea a clienților obișnuiți ai lui Opel Crossland X și utilizarea zilnică. Desigur, diferența de preț dintre o versiune și alta (280€ conform configuratorului mărcii), ne poate tenta să cumpărăm varianta de putere mai mare.

Testează Opel Crossland X

În caz contrar, găsim o poziție de conducere ridicată și setări extinse pentru scaun și volan, astfel încât oamenii de toate dimensiunile să se simtă confortabil la comenzile sale. Acest poziție ridicată Ne permite să controlăm bine unghiurile și distanțele mașinii în mediile urbane.

În timpul testului am realizat rapid că Opel Crossland X este făcut pentru viața urbană și de zi cu zi. Direcția are o asistență excelentă, în timp ce setarea suspensiei este moale. Acest lucru ne va face mai ușor să conducem și să folosim în oraș, fiind o mașină foarte ușor de condus. Pe autostrada se conformeaza, aceasta fiind o versiune cu multa putere chiar si pentru calatorii, desi nu arată echilibrul și încrederea lui Mokka X pe drumuri expres.

Testează Opel Crossland X

Pe drumurile secundare nici nu este o mașină care ne invită să exersăm conducerea agilă. Setarea moale a suspensiei și asistența la direcție care se simt atât de bine în oraș îi compromit dinamica la viteze mari atunci când apar asfaltul accidentat și drumurile curbate. The adresa nu este exact și nu ne spune ce se întâmplă sub roțile din față, în timp ce suspensia permite anumite înclinări a caroseriei dacă ritmul este vesel. În orice caz, într-un ritm normal, comportamentul lui este corect.

Opel ne-a spus că acest produs este concentrat pe familiile tinere cu copii, fiind o mașină de uz zilnic al familiei (părinți între 35 și 45 de ani), în timp ce Opel Mokka X este o mașină mai personală sau pentru familiile care nu mai au nevoie de o mașină atât de practică deoarece copiii lor sunt mai mari (părinți peste 50 de ani).

Echipamentul Opel Crossland X

Selectiv

  • Vauxhall OnStar
  • Avertizare de părăsire a benzii
  • detector de semnal de trafic
  • Kit anti-puncție
  • Frâne cu disc pe toate cele patru roți
  • Faruri cu halogen cu lumini de zi cu LED
  • Faruri de ceață față
  • Oglinzi încălzite, reglabile electric, în carcase de culoarea caroseriei
  • R4.0 IntelliLink
  • comenzile pe volan
  • 6 difuzoare
  • Volan reglabil pe înălțime și adâncime
  • asistent de pornire la deal
  • Airbag-uri pentru șofer și pasager, față, laterale și cortină
  • Geamuri electrice pe toate cele patru uși
  • Ordenador de bord
  • Două prize de 12 volți
  • Jante din aliaj de 16 inchi
  • Contur negru în jurul ferestrelor
  • Aer condiționat
  • Parasolar pasager cu oglindă

Excelență

  • Acoperiș negru mineral
  • Pachet de vizibilitate
  • Senzor de ploaie
  • Iluminare automată
  • Înconjurător cromat în jurul ferestrelor
  • Placa de protectie fata si spate
  • Panoul de bord cu accente cromate
  • Aer condiționat cu două zone
  • Computer de bord color de 3,5 inchi
  • lumini de citit din spate
  • Ambele parasolare fata cu oglinzi si iluminare
  • Lumină ambientală albă pe uși și tabloul de bord

Preturi Opel Crossland X

Testează Opel Crossland X

Motor transmisie terminat preț
Motor transmisie terminat preț
1.2 81 CP manual 5v Selectiv 18.042 €
1.2 Turbo 110 CP manual 5v Selectiv 19.582 €
1.2 Turbo 131 CP manual 6v Selectiv 19.862 €
1.6 Turbo (diesel) 99 CP manual 5v Selectiv 20.202 €
1.2 Turbo 110 CP automat 6v Selectiv 21.482 €
1.2 Turbo 110 CP manual 5v Excelență 20.682 €
1.2 Turbo 131 CP manual 6v Excelență 20.962 €
1.6 Turbo (diesel) 99 CP manual 5v Excelență 21.302 €
1.6 Turbo (diesel) 120 CP manual 6v Excelență 22.427 €
1.2 Turbo 110 CP automat 6v Excelență 22.582 €

Urmărește-ne pe Știri Google

Fii primul care comenteaza

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.