Que el Seat Leon fii una dintre mașini cele mai bine vândute de pe piața noastră Acest lucru nu este surprinzător, deoarece raportul calitate/preț îl face o opțiune foarte interesantă. Fără îndoială, în ciuda erei SUV-urilor pe care o trăim, Seat León Sportstourer se află în continuare pe lista de recomandări pentru consumul redus și spațiul interior.
în testul de astăzivom fi cu el Leon Sportstourer diesel 115 CP și o cutie manuală cu șase trepte, așa că vom vedea dacă acest motor este recomandat pentru uzul familiei. Finisajul este cel mai simplu, Style, deși cu câteva dotări precum trapa, scaunul șoferului cu reglare electrică sau capacul automat al portbagajului.
Un design elegant și atrăgător din punct de vedere vizual
Si Vorbim despre designul Seat León Sportstourer, putem aminti un design fără atâta agresivitate, este mai tradițional, pe care nimănui nu-l displace. În ciuda acestui fapt, are mai multe detalii estetice care îi conferă un aspect mai actual, ceva foarte important în aceste vremuri.
În Partea frontală, evidențiază în principal un grup optic LED complet pe care îl știm deja în restul grupului, o grilă frontală neagră cu ornamente cromate și o bară de protecție cu inserții aerodinamice care o fac foarte grațioasă la privit.
Continuând spre lateral, putem evidenția câteva roți de 17 inch măsurând 225 în profilul 45, o nervură pe talie care merge de la un capăt la altul și bare de acoperiș de culoare cromată pentru a se potrivi cu ornamentele ușilor.
Terminând cu înapoi, observăm câteva lumini opționale full LED în acest finisaj, care sunt legate între ele printr-o dungă roșie care se aprinde, numele modelului scris de mână și un difuzor spate negru.
Interior minimalist dar tehnologic
Dacă intrăm în Seat León, putem spune că are o design foarte minim, din moment ce oferă puține butoane fizice și totul este concentrat pe ecranul multimedia, lucru care nu poate fi pe placul tuturor. Am găsit calități acceptabile cu căptușeala în principal și unele zone din plastic dur, dar cu o potrivire bună.
Despre secțiunea tehnologică, găsim un ecran pentru Grup de instrumente digital de 10,2 inchi foarte configurabil si cu diferite moduri de afisare, un detaliu pe care il apreciez mereu. Pe ecran central, Este 10 inch și are integrare wireless cu Apple Car Play și Android Auto.
indiferent de Nu sunt prea convins este că trebuie accesați ecranul pentru a controla aerul condiționat, deși putem crește sau scădea temperatura cu butoanele tactile de sub ea. Acesta din urmă, noaptea, este puțin problematic deoarece nu avem ce să-l lumineze și va trebui să avem încredere în intuiția noastră.
L scaune din primul rândDe imitatie de alcantara cu piele, sunt chiar confortabili si au aderenta laterala buna, sunt incalziti si au si reglaj electric pentru sofer cu functie de memorie.
Scaunele din spate foarte confortabile
Continuând până la al doilea rând de scaune, León Sportstourer se remarcă prin spațiul său bun și confort. În ciuda faptului că am 1,94 metri înălțime și scaunul șoferului este reglat pe înălțimea mea, mai am suficient spațiu pentru genunchi și cap, ceea ce este foarte pozitiv. Un alt detaliu de evidențiat este că putem monta până la două scaune pentru copii.
Un punctul negativ este că tunelul de transmisie Este notabil, deci spatiul din piata centrala este corect, nu este foarte utilizabil nici prin confort si latime. Da, mi-a plăcut că măcar avem prize de ventilație cu control al temperaturii și două prize de tip USB-C.
Portbagajul cu o capacitate de 620 litri
Dacă ne concentrăm pe portbagaj, acest Seat León Sportstourer este acolo unde își are cel mai remarcabil punct, întrucât găsim nimic mai puțin de 620 de litri de capacitate. Formele sale foarte regulate fac ca obiectele sa fie cu adevarat confortabile, desi trebuie avut in vedere ca podeaua este oarecum joasa.
Pe de altă parte, avem o tavă retractabilă și un fund dublu unde putem găsi subwoofer-ul sistemului de sunet Beats și roata de rezervă.
Motorul dumneavoastră diesel de 115 CP este suficient pentru utilizarea în familie?
Ya la volanul Seat Leon Sportstourer, vom vorbi în principal despre dacă această mecanică este fezabilă pentru o utilizare mai familiară sau dacă se îndepărtează puțin. Are un motor diesel de 2.0 litri care oferă 115 CP și 300 Nm de cuplu, este însoțit de o cutie manuală cu șase trepte și aproba un consum de 4,3 litri la 100 conform ciclului WLTP.
Am observat că poate pentru o utilizare mai familiară, plecați în vacanță vara foarte încărcat și ocupând patru locuri, s-ar putea să fim puțin scunzi. Motivul principal pentru aceste concluzii sunt pantele abrupte, deoarece chiar și cu trei adulți mergând și fără bagaje, am observat o ușoară lipsă de putere. Nu este că pierdea viteza, dar îl costa mult să o câștige.
Îndepărtând acel detaliu personal, este a mecanică că deși este oarecum corect pentru gustul meu, da Vă va permite să faceți orice călătorie chiar dacă sunteți complet încărcat, dar nu prea repede. Cred că puțin mai multă putere ar veni la îndemână, precum versiunea TDI de 150 CP, deși aceasta este ceva mai scumpă. Despre cutia sa manuală cu șase trepte, mi-a plăcut pentru că are o atingere foarte bună și, de asemenea, o cursă scurtă, lucru care este întotdeauna apreciat.
Suspensie, direcție și izolare fonică
Dacă vorbim despre dumneavoastră suspensie, León Sportstourer în acest finisaj Style, oferă un confort de rulare foarte bun. Este un idiot care, deși nu este deosebit de sportiv, păstrează mașina fără prea mult legănare, chiar și pe un drum curbat, datorită și șasiului său bun.
În ceea ce privește abordare, M-a surprins pentru că este relativ directă și informează în cadrul a ceea ce se potrivește bine, nu este adresa unui Cumpără Leon, dar pentru un TDI de 115 CP am fost plăcut surprins,
Terminând cu izolare fonicăIn general, este bine, nu are prea mult zgomot aerodinamic datorita designului si zgomotul de rulare este bine filtrat, desi motorul sau TDI se vede in habitaclu, dar nimic scandalos sau inconfortabil.
Consum de combustibil Seat Leon Sportstourer diesel
Fără îndoială, León Sportstourer cu acest motor diesel de 115 CV oferă câteva aporturi foarte bune. După cum am menționat deja, aprobă 4,3 litri la 100, totuși, pe parcursul întregii săptămâni de testare, am reușit să medie de 5,3 litri la 100 făcând 50% excursii pe autostradă și 50% în oraș, așa că este o cifră foarte bună.
Despre varianta sa TDI de 150 CP, pentru cine se gândește la asta, nu va varia prea mult față de acești 115 CP, cel mult o jumătate de litru mai sus, nimic de spus.
Concluzii Seat León Sportstourer
Pentru a încheia cu testul Seat León Sportstourer Diesel de 115 CP, vom face un rezumat al punctelor sale pozitive și negative. În principal, este un model cu Există o relație bună calitate preț, spațios și cu cea mai recentă tehnologie și ajutoare la conducere.
Mecanica sa, așa cum am menționat mai devreme, este potrivită pentru orice situație și utilizare, totuși la anumite momente foarte punctual, este probabil cam scurt. Dacă căutăm ceva mai multă putere și putere atunci când mergem la încărcare maximă, fără îndoială aș opta pentru versiunea TDI de 150 CP.
Echipament Seat Leon Sportstourer
Stil
- Jante din aliaj Urban de 41 cm (16”)
- Încărcător wireless în consola centrală și conectivitate Full Link
- Senzor de lumină, ploaie și funcție Coming & Leaving Home
- senzor de parcare spate
Stil XL
- Adaugă la stil: Asistent de parcare automată Asistent de parcare
- Climatizare pe 3 zone
- Cotiera centrala fata
- 2 USB din spate
- Tabloul de bord Digital Cockpit
- Oglinzi exterioare rabatabile electric
FR
- Control dinamic al șasiului cu suspensie sport adaptivă
- Sistem de navigație de 25,4 cm (10”)
- SEAT Profil de conducere cu selector de mod de conducere
- Bara de protectie specifica FR
FR XL
- Adăugați la FR: Cameră de vedere spate
- asistent automat de parcare
- senzor parcare fata
- Cruise control adaptiv predictiv
FR XXL
- Adăugați la FR: Cameră de vedere spate
- asistent automat de parcare
- senzor parcare fata
- Cruise control adaptiv predictiv
- asistent de gem
- asistent de urgenta
Preturi Seat Leon Sportstourer
Motor | Schimb | terminat | preț |
---|---|---|---|
Motor | Schimb | terminat | preț |
1.0 TSI 110 CP | Manual | Stil | 24.430 € |
1.5 TSI 130 CP | Manual | Stil | 25.130 € |
1.0 eTSI 110 CP | automat | Stil | 27.002 € |
1.5 TGI 130 CP | automat | Stil | 27.903 € |
2.0 TDI 115 CP | Manual | Stil | 26.790 € |
2.0 TDI 150 CP | automat | Stil | 29.632 € |
1.0 TSI 110 CP | Manual | Stil XL | 24.691 € |
1.5 TSI 130 CP | Manual | Stil XL | 25.391 € |
1.0 eTSI 110 CP | automat | Stil XL | 27.262 € |
1.5 TGI 130 CP | automat | Stil XL | 28.103 € |
2.0 TDI 115 CP | Manual | Stil XL | 27.040 € |
2.0 TDI 150 CP | automat | Stil XL | 29.880 € |
1.5 TSI 130 CP | Manual | FR | 27.188 € |
1.0 eTSI 110 CP | automat | FR | 30.150 € |
1.4 E-Hybrid 204 CP | automat | FR | 35.620 € |
1.5 TGI 130 CP | automat | FR | 29.890 € |
2.0 TDI 150 CP | Manual | FR | 30.430 € |
2.0 TDI 150 CP | automat | FR | 32.930 € |
1.5 TSI 130 CP | Manual | FR XL | 27.395 € |
1.0 eTSI 110 CP | automat | FR XL | 30.357 € |
1.4 E-Hybrid 204 CP | automat | FR XL | 35.820 € |
1.5 TGI 130 CP | automat | FR XL | 31.130 € |
2.0 TDI 150 CP | Manual | FR XL | 30.630 € |
2.0 TDI 150 CP | automat | FR XL | 33.130 € |
1.0 eTSI 110 CP | automat | FR XXL | 30.576 € |
1.5 TGI 130 CP | automat | FR XXL | 31.340 € |
1.4 E-Hybrid 204 CP | automat | FR XXL | 36.030 € |
2.0 TDI 150 CP | automat | FR XXL | 33.340 € |
Opinia editorului
- Evaluarea editorului
- Evaluare de 4 stele
- Excelent
- Seat Leon Sports Tourer
- Revizuirea: Iisus Moreno
- Postat pe:
- Ultima modificare:
- Design exterior
- design interior
- scaunele din față
- locurile din spate
- Trompă
- Mecanică
- Consum
- Confort
- preț
Pro-uri
- consum redus
- Confort
- locuibilitatea
Contras
- O putere suficientă pentru o familie
- interior foarte minimalist
- locuibilitatea