Test Seat León Sportstourer FR 1.5 TSI 130 CV (cu video)

Testează Seat Leon benzină TSI 130

El Seat Leon Este una dintre compactele de referință de pe piață, care a dominat de câțiva ani categoria segmentului C și, de asemenea, lista generală din Spania. Acum, marca A făcut unele modificări în nivelurile sale de echipare și, de asemenea, în oferta sa mecanică. Este disponibil de la 26.090 euro fara reduceri.

Să le cunoști pe acestea nou, ne-am mutat la Barcelona și, apropo, am testat versiunea care se află acum în vârful gamei de benzină, 1.5 TSI 130 CP. Am condus-o pe Caroseria imobiliară Sportstourer iar cu cel mai sportiv finisaj, the FR. Poți veni cu noi?

Înainte de a vorbi despre partea tehnică și despre impresiile de conducere, este important să menționăm câteva aspecte. Seat León a ajuns pe piață în 2019 și, de atunci, au existat peste 2,5 de milioane de unități dintre cele patru generații ale sale. La aceasta trebuie să adăugăm că este o mașină proiectat, dezvoltat și fabricat în Martorell, ceva important pentru industria țării.

Nu vom face o trecere în revistă în profunzime pentru că am testat deja generația a patra Seat León de multe ori și cu diverse motoare, prin urmare vom salva secțiuni precum design, locuință sau portbagajul, pe care le puteți consulta fără probleme. în testarea aprofundată a 5 usi iar ruda sportstourer.

Ce schimbări și noutăți găsim?

Punând accent pe noutăți, se remarcă mai presus de toate că compactul a eliminat versiunea pe benzină de 150 CV, care este acum oferită în gama Cupra, lăsând noul 1.5 TSI cu 130 CP ca vârf de gamă cu acest combustibil. Finisajele de referință și Xcellence sunt de asemenea eliminate.

Test Seat Leon FR

Și este acel Seat a actualizat gama a compactei sale, atât pentru caroserie cu 5 uși, cât și pentru break SportsTourer. Acum sunt disponibile doar finisajele Style și FR, care reprezentau 85% din cererea clienților. Sa le completeze si sa le adapteze mai bine la gusturile, nevoile si interesele fiecarui client, diferite pachete optionale.

În ceea ce privește Motoarele, gama este si ea redusa dar are totusi o oferta foarte rezonabila. Există variante diesel, benzină, mild hybrid, PHEV și chiar GNC, așa că putem primi eticheta C, Eco sau Zero emisii de la DGT. Lasa-ma sa iti spun:

En benzină se ofera 1.0 TSI cu 3 cilindri cu 110 CV si acesta 1.5 din 130. Optiunea microhibrid Este 1.0 CV 110 eTSI cu eticheta Eco și întotdeauna legat de schimbarea DSG. dacă vrem o hibrid plug-in il avem si, 1.4 e-Hybrid cu 204 CV si eticheta Zero Emissions. că vrem o motorinăEi bine, avem disponibil blocul 2.0 TDI cu 115 și 150 CV. În sfârșit, opțiunea Gaz natural, 1.5 TGI cu 130 CV și tot cu autocolant Eco.

La volanul Seat León 1.5 TSI 130 Sportstourer FR

Test video Seat León FR benzină TSI 130

Începem cu partea tehnică. Acest bloc cubic are 1.498 cmc, are 4 cilindri și are 16 supape. Desigur, este turbo. dezvolta 130 CV-ul intre 5.000 si 6.000 rpm, precum si 200 Nm de cuplu între 1.400 și 4.000 de spire. Face de la 0 la 100 în 9,4 secunde, are o viteză maximă de 208 km/h și consumul aprobat este de 5,4 litri la 100. Singura captură este că oferit doar cu transmisie manuala.

Cunoaștem deja foarte bine această a patra generație a Seat León, deoarece l-am testat de mai multe ori cu mecanici diferite. Întotdeauna am avut un gust bun în gură pentru că gândim o mașină foarte rotundă, care face totul sau practic totul foarte bine. Din punctul meu de vedere, singura eroare notabilă din această mașină este ecranul multimedia cu toate funcțiile tactile, inclusiv controlul neintuitiv al climatizării.

Dar altfel, vorbim despre o referință a segmentului C. Are un design tineresc, habitaclu si portbagajul ofera suficient spatiu pentru ca patru adulti sa calatoreasca confortabil, ofera o senzație de condus destul de precisă și este, de asemenea, o mașină confortabilă. Atunci poti transporta echipamente cu cele mai noi tehnologii si siguranta iar la nivel de motoare ofera optiuni foarte rezonabile.

1.5 TSI 130, opțiunea sensibilă pentru preț, performanță și beneficii

Test Seat Leon 1.5 TSI

Deci, să ne concentrăm pe motor. Este suficient sau este scurt? Fără îndoială, acest motor oferă mai mult decât suficientă solvabilitate pentru conducerea normală, atât pentru a merge pe străzi și a face tururi zilnice, cât și pentru a călători cu familia.

Dacă practicăm a conducere sportivă Foarte des, acolo rămânem fără alternative în cadrul Seat. Ar trebui să facem saltul la Cupra León care acum are motorul eTSI de 150 CV și 2.0 TSI de 190 CV. În acest fel, compania diferențiază și trasează diferite strategii. Cine vrea beneficii normale, Seat León. Cine vrea un pic mai multă diferențiere și mai multă performanță, trebuie să meargă la Cupra.

Aceasta a fost o prezentare de câteva ore și nu am avut mult timp să o testăm complet, dar dacă îmi spuneți să rămân cu o parte din acest mecanic, ceea ce am perceput cel mai bine este finețea, rafinamentul. Este un motor dulce, neted pe toate turațiile, mai uniform decât 150 eTSI după părerea mea. Nu am putut măsura consumul, dar am încercat deja acest mecanism acum câteva luni într-un Golf și erau foarte, foarte scăzute.

Testați benzina Volkswagen Golf 130
Articol asociat:
Testeaza Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 CV Manual 6v Life

Echipament Seat Leon

Pictură digitală Seat Leon

Costul suplimentar al pachetelor față de finisajul de bază este de 104 euro pentru Style XM și 364 euro pentru Style XL. Între timp, FR XM costă 312 euro față de FR XS, 520 în cazul FR XL și 738 euro în cazul FR XXL.

preturile oficiale ale Scaun Fără reduceri sau promoții.

Stil XS

  • Faruri și stopuri EcoLED
  • însoțitor de ieșire involuntară
  • Frânare automată de urgență cu detectarea pietonilor și bicicliștilor
  • control de croazieră
  • detector de oboseală
  • 7 airbag-uri inclusiv partea centrală față
  • Android Auto și Apple CarPlay
  • Ecran infotainment de 8,25 inchi
  • sistem de conectare a scaunelor
  • Volan sport multifunctional din piele
  • Aer condiționat cu o singură zonă
  • Frână de parcare electrică
  • Jante de 16 inchi

Stil XM (adăugări)

  • senzor de parcare spate
  • Faruri de ceata cu LED cu functie de viraje
  • încărcător wireless pentru mobil
  • Geamuri din spate întunecate
  • Senzor de ploaie
  • Oglinda interioara anti-orbire
  • Prize USB C pentru locurile din spate

Stil XL (adăugați)

  • asistent automat de parcare
  • Senzori de parcare fata si spate
  • Aer condiționat cu trei zone
  • Cotiera centrala fata
  • Tabloul de bord Digital Cockpit
  • Oglinzi exterioare rabatabile electric

FR XS

  • Selector de mod de conducere
  • Ecran multimedia de 10 inchi cu navigație și Seat Connect
  • Aer condiționat cu trei zone
  • Tabloul de bord Digital Cockpit
  • Două porturi USB C în față și două în spate
  • Oglinzi rabatabile electric
  • senzor de parcare spate
  • Jante de 17 inchi
  • Faruri spate cu lumină infinită
  • Geamuri din spate întunecate
  • Bare de protecție cu design FR specific
  • Oglinzi în ton Cosmo Grey
  • Iluminare interioară cu LED monocolor
  • tapiterie specifica FR
  • Sujere pentru picioare FR iluminate pe ușile din față
  • Cotiera centrala fata si spate

FR XM

  • Faruri full-LED
  • afișat în negru
  • Control dinamic al șasiului (DCC)
  • direcție progresivă

FR XL

  • detector de punct mort
  • Alertă de trafic din spate
  • parcare automata
  • deschidere fără cheie
  • camera de marsarier
  • Cruise control adaptiv și predictiv
  • faze lungi automate
  • Recunoașterea semnalului

FR XXL

  • asistent de gem
  • Pachet Dynamic & Comfort

Preturi Seat Leon

Preturi Seat Leon 2022

Caroserie Motor Schimb terminat preț
Caroserie Motor Schimb terminat preț
5 usi 1.0 IST 110 manual 6v Stil XS 26.090 €
5 usi 1.5 IST 130 manual 6v Stil XS 26.810 €
5 usi 1.5 IST 130 manual 6v FR XS 28.590 €
5 usi 2.0 TDI 115 manual 6v Stil XS 28.540 €
5 usi 2.0 TDI 150 dsg 7v Stil XS 31.410 €
5 usi 2.0 TDI 150 manual 6v FR XS 31.960 €
5 usi 1.0 eTSI 110 dsg 7v Stil XS 28.700 €
5 usi 1.0 eTSI 110 dsg 7v FR XS 31.570 €
5 usi e-Hybrid 204 dsg 6v FR XM 37.910 €
5 usi 1.5 TGI 130 dsg 7v FR XS 32.410 €
sportstourer 1.0 IST 110 manual 6v Stil XS 27.450 €
sportstourer 1.5 IST 130 manual 6v Stil XS 27.170 €
sportstourer 1.5 IST 130 manual 6v FR XS 29.880 €
sportstourer 2.0 TDI 115 manual 6v Stil XS 29.840 €
sportstourer 2.0 TDI 150 dsg 7v Stil XS 32.730 €
sportstourer 2.0 TDI 150 manual 6v FR XS 33.170 €
sportstourer 1.0 eTSI 110 dsg 7v Stil XS 30.060 €
sportstourer 1.0 eTSI 110 dsg 7v FR XS 32.890 €
sportstourer e-Hybrid 204 dsg 6v FR XM 39.500 €
sportstourer 1.5 TGI 130 dsg 7v FR XS 33.690 €

Galeria Seat Leon FR


Conținutul articolului respectă principiile noastre de etică editorială. Pentru a raporta o eroare, faceți clic pe aici.

Fii primul care comenteaza

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.