Test Ssangyong Rexton 2018: noua generație a SUV-ului coreean

Săptămâna aceasta am avut ocazia să testăm Ssang Yong Rexton 2018. noua generație a SUV-ului coreean care datorită îmbunătățirilor sale are puțin sau nimic de-a face cu predecesorul său. Ceea ce menține este colaborarea tradițională cu Mercedes, care în acest caz este responsabil pentru cutia sa automată cu 7 trepte.

El Rexton 2018 Este încă o mașină cu multe puncte în comun cu SUV-urile vieții. Cei responsabili de design-ul acestuia au optat pentru un cadru cu stringere și traverse, datorită rigidității pe care o oferă pentru a face față terenurilor dificile. Pe această platformă, corpul său a crescut până la 4,85 metri lungime, 1,96 lățime și 1,83 înălțime. Proporții foarte mari, mai ales ca lățime și înălțime, care îi conferă o locuibilitate foarte bună pentru ocupanți (5 sau 7 în funcție de versiunea aleasă).

Pentru câmp și drum

În ceea ce privește dimensiunile sale off-road, are o garda la sol de 22 cm, și unghiuri de 20º de atac, 20º ventral și 22º de plecare. Unele numere care îl plasează sub alte SUV-uri de dimensiuni similare, cum ar fi Toyota Land Cruiser, dar care vă permit să vă deplasați cu suficientă ușurință pe poteci și piste de dificultate mică sau moderată.

Dar dincolo de modificările sale, punctul în care SsangYong Rexton 2018 rămâne deosebit de puternic este raportul calitate-preț. ȘISe vinde de la 27.500 euro pentru finisajul Line cu tracțiune spate, transmisie manuală cu șase trepte și cinci locuri. Un preț foarte accesibil pentru o mașină de aceste dimensiuni, mai ales având în vedere că are un echipament foarte complet Chiar și în cea mai simplă versiune.

Toate finisajele (Line, Limited și Premium) au sisteme de securitate și ajutor de conducere precum frâna de urgență în oraș, detectorul de semnale de circulație, alerta de părăsire involuntară a benzii de circulație și schimbarea automată a fazelor scurte și lungi. Au si un Ecran de 8 inch de la care poți controla sistemul multimedia, cel conectivitate mobilă Android Auto sau CarPlay și unde puteți vedea camera din spate pentru asistență la parcare. În exterior, toate versiunile au jante din aliaj și faruri cu xenon.

Locuibilitate: 7 locuri in conditii

Ceea ce nu poți opta în finisajul cel mai elementar este Opțiune cu 7 locuri. Este însă standard pentru restul versiunilor, printre care Premium, cu tracțiune spate și cutie manuală, este cea mai accesibilă cu 33.600 de euro. Am putut să le încercăm și am fost surprinși să fim de cel mai confortabil pe care l-am încercat la maşinile cu aceste caracteristici. În mod normal, aceste tipuri de scaune sunt exclusiv pentru copii sau persoane de statură mică, dar la Rexton 2018 pot călători adulții de înălțime medie. Cu toate acestea, problema de a avea solul foarte aproape este încă evidentă, așa că este necesar să țineți genunchii foarte îndoiți.

Una dintre caracteristicile care îi permite lui Rexton să aibă scaune atât de spațioase în al treilea rând este că are un trunchi deosebit de mare. Când cele două locuri suplimentare nu sunt desfășurate, acesta are o capacitate de 641 litri până la înălțimea tetierelor al doilea rând (va fi mult mai mare cu plasa de separare a încărcăturii atașată).

Având în vedere costul scăzut al acestui SUV, Materiale utilizate pentru interiorul tau sunt destul de bune. Cu excepția celui mai înalt finisaj, este acoperit în principal cu materiale plastice care, deși au o atingere bună și nu se zgârie ușor, nu sunt foarte atractive. În ceea ce privește exteriorul său, datorită ceva crom, jante si faruri cu xenon, aspectul lui Rexton 2018 este mai mult o mașină de upgrade decât ar părea pentru prețul său.

La volanul lui Ssangyong Rexton 2018

Am avut ocazia să testăm Rexton-ul cu cutia de viteze manuală și automată, ambele cu singurul motor disponibil, care este un 2.2 CP 181 diesel. Ne-a plăcut foarte mult cum a funcționat motorul, din cauza lui moliciune şi pentru împingerea sa. Acesta din urmă, ținând cont că trebuie să mute mai mult de două tone de greutate (2.070 kg cel mai ușor și 2.205 kg cel mai greu).

Acolo unde această greutate își ia inevitabil taxă este în consum. În tronsonul pe care l-am parcurs, alcătuit în principal din autostrăzi și câteva drumuri cu dublu sens, consumul Nu a scăzut sub 10,8 litri pe computerul de bord cu cutia de viteze manuală. Un consum mare pe care nu l-am putut îmbunătăți nici măcar la conducerea eficientă. După cum este normal la mașinile cu aceste caracteristici, Rexton 2018 nu o mașină agilă iar inerția în curbe este destul de vizibilă. Cu toate acestea, este foarte confortabil să călătorești datorită izolației fonice bune, în special a roților, și datorită suspensiei sale.

Concluziile lui Ssangyong Rexton 2018

Ssangyong Rexton 2018 este o opțiune bună de luat în considerare dacă sunteți în căutarea unei mașini care să mențină unele caracteristici comune cu vehiculele off-road ale vieții. Raportul său calitate-preț este unul dintre cele mai bune la mașinile cu aceste caracteristici, datorită nivelului de echipare. are niste calitati Offroad deasupra majorității SUV-urilor de dimensiuni similare, fără a adăuga la factura dvs.

Prețuri Ssangyong Rexton 2018