Lucrarea Alianța Renault-Nissan, apoi fără Mitsubishi, în mobilitate electrică dă roade. Astăzi, mulți dintre rivalii lor sunt încă la început, dar au deja un mare know-how în acest domeniu. Astfel, pot crea modele la fel de curioase precum cel Renault City K-ZE. Acesta este conceput pentru piața chineză, deoarece acum publicul din această țară solicită cu nerăbdare acest tip de vehicul.
Cu toate acestea, consorțiu franco-japonez vrea extinde-și raza electrică pe toate piețele, acolo unde este posibil. Astfel, de câteva luni asistăm la o serie de zvonuri care sugerează că pregătesc un noua versiune a City K-ZE. Ei bine, aceste zvonuri au devenit adevărate, pe lângă declarațiile făcute de șeful vehiculelor electrice de la firma de diamante.
Renault City K-ZE este probabil să poarte sigla Dacia
Potrivit lui Gilles Normand a versiunea specială a K-ZE va ajunge în Europa. Așa a fost totuși executivul francez, reducând la tăcere zvonurile care circulau în jurul mărcii și modelului. Aceste cuvinte confirmă comentariile făcute de Thierry Bolloré în trecut Salonul Auto de la Frankfurt, întrucât a declarat că au vrut să aducă pe Bătrânul Continent un vehicul electric, de circa 10 mii de euro.
Totuși, claritatea a rămas acolo, întrucât niciunul dintre ei nu a oferit mai multe detalii cu privire la munca pe care o desfășoară. Este de acolo, de unde mașinăria zvonurilor reia o fugă pentru a da indicii la ce ne-am putea aștepta. Datele care provoacă cele mai multe îndoieli sunt puterea și autonomia sa, deoarece Renault City K-ZE care se vinde în China are un performanță foarte limitată.
Pentru dezvoltarea sa, creatorii săi s-au bazat pe renault kwid. Pe baza ei, au adăugat un mic motor electric de 45 CP si un cuplu maxim de 119 Nm. Pentru a se hrăni, folosește o baterie care îi conferă o autonomie foarte corectă între reîncărcări: 250 de kilometri. Acest set oferă City K-ZE câteva beneficii discrete, pentru că atinge doar o viteză maximă de 105 kilometri pe oră.
O altă necunoscută care nu a fost încă rezolvată este sub ce marca va fi comercializata. Dacă Renault dorește să comercializeze acest vehicul și dorește să o facă la un cost redus, cel mai logic este ca acesta să parieze pe emblema dacică. Astăzi, casa de diamante are ZOE modelul său de acces electric. Prin urmare, cea mai bună modalitate de a facilita sosirea lui Renault City K-ZE este prin casa românească. Astfel, ar forma un tandem perfect, precum Sandero și Clio. Va trebui să așteptăm vești pentru a le cunoaște planurile și cum vor adapta acest model deosebit.
Sursa – Antrenor