În primele zile ale anului 2022 Toyota a surprins localnicii și străinii cu un model foarte radical. Ne referim la GR GT3 care a fost dezvăluit lumii la cea mai recentă ediție a Salonului Auto de la Tokyo. Cu el au dat indicii despre ce a viitorul model de competiție. Cu toate acestea, impactul media pe care l-a atins a făcut ca lumea interlopă în care se mișcă zvonurile au început să speculeze o posibilă versiune de vânzare către public.
Până acum nu am avut vești despre un astfel de fapt, dar o scurgere prematură ar fi stricat totul. Ne referim la cerere de brevet prezentat de firma japoneză pentru protejați designul Toyota GR GT3. Oficiul însărcinat cu acordarea protecției acestuia este Oficiul Uniunii Europene pentru Proprietate Intelectuală (EUIPO) și toate documentele din dosar au intrat pe 27 mai. Acum, este proprietatea ta și expiră pe 27 mai 2027...
Deși brevetul nu are o denumire „oficială”, pare clar că este versiunea „de stradă” a Toyota GR GT3...
Și te întrebi ce înseamnă asta? deci ce Toyota este proprietarul și doamna designului acestui GR GT3. Dar sunt câteva fapte de explicat. În primul rând, că acest design arată ca o evoluție stradală, așa că ar putea avea în vedere să prezinte o versiune pentru toate „publicele”. În al doilea rând, dacă avem dreptate, are sens ca designul acestei versiuni să fie mai „moderent” decât prototipul, mai ales din cauza pierderea unor anexe aerodinamice.
Al treilea. Pentru acum nu există niciun detaliu care să ofere indicii despre ce grup motopropulsor se află sub piele. Cel mai repetat zvon vorbește despre o versiune hibridă performantă, dar deocamdată este doar atât, un zvon. Cu toate acestea, atunci când analizăm aceste date există o îndoială care zboară deasupra capetelor noastre Va îndrăzni Toyota să pună pe piață GR GT3? Da, pentru că chiar dacă este proprietara și stăpâna designului ei, nu are nicio obligație să-l aducă în realitate...
Prin urmare, înainte de a lansa clopotele în zbor trebuie să fim precauţi. Motivul pentru aceasta are de-a face cu posibilitatea ca acest model să nu fie în cele din urmă pentru Toyota. Da, pentru că acum câteva luni David Wilson, președintele Toyota Racing Development, a indicat asta viitorul Lexus RC ar putea fi inspirat de acest GR GT3. Deci tot vorbim despre marca și modelul greșit. Prin urmare, vom aștepta ca dezvoltarea lui să avanseze, nu?
Sursă - Oficiul Uniunii Europene pentru Proprietate Intelectuală (EUIPO)
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 4
- putere 235 cv
- Consum 8,8 l / 100km
- Evaluare 4,7