Rivian este nerăbdătoare să-și lanseze modelele pe piață. Pe de o parte există pick-up-ul R1T și pe de altă parte SUV-ul R1S. Cu toate acestea, cu excepția elementelor de design, ambele modele sunt aceleași, deoarece sunt dezvoltate pe o platformă comună. Cu toate acestea, evoluția și reglarea fină au fost diferite pentru unul și celălalt. Dovada este că brandul și-a inundat rețelele de socializare cu Test de validare R1T.
Al Rivian R1T l-am văzut acum câteva luni făcând teste dinamice în deșerturile Americii de Sud. La acel moment, marca a anunțat că efectuează teste de stres pentru componentele electrice ale grupului de propulsie. De asemenea, acum apar imagini noi care, într-o altă parte a lumii, caută un obiectiv similar: să continue să-și ajusteze tehnologia. Totul, pentru ca sosirea lui pe piata, care va fi foarte curand, sa fie un succes.
Rivian R1T definitiv ar trebui să debuteze la începutul lui 2021
La maxim | Vehicule electrice de aventură | Rivian
Weekendul trecut, ne-am luat camerele și am urmărit câțiva ingineri în jurul deșertului, în timp ce puneau R1T în pace. Târându-se stânci. Off-roading. In grafic. Bucurați-vă. Vehicul de testare prezentat în camuflaj (nu, nu ne-am schimbat farurile!). Testarea vehiculelor s-a efectuat pe un traseu închis și în zone proiectate și întreținute pentru acest tip de condus. Vă rog să fiți responsabil acolo.
Postat de rivian joi, 25 iunie 2020
Mai exact, Echipa de ingineri a lui Rivian a călătorit în deșertul Arizona. În el, R1T din imagini este supus unor teste off-road de complexitate medie și mare. De asemenea, nu lipsesc șine rupte pentru calibrarea suspensie și configurarea direcției. În ansamblu, efectuarea acestor teste este vitală, mai ales pentru a verifica dacă platforma și sistemele electronice sunt capabile să funcționeze în orice situație.
O altă noutate a acestui teaser video este că putem vedea câteva detalii ale interiorului său. Deci vedem o grup de instrumente digital configurabil care prinde viață printr-un ecran TFT generos. Acesta va avea un format dreptunghiular, similar celui folosit de Citroën C4 Cactus. Restul elementelor sunt ascunse, dar cu acest detaliu este suficient să anunta un nivel tehnologic ridicat.
La nivel mecanic, datele sunt cunoscute, deși cifrele finale ar putea varia. Pentru a-l stimula, vei avea patru motoare electrice cu un singur putere combinată de 800 CP si un cuplu maxim de 14.000 Nm. Toate vor fi alimentate de o baterie litiu-ion care poate avea trei niveluri de capacitate: 105 kWh, 135 kWh și 180 kWh. Cu ei ar trebui să ofere o autonomie medie omologata între 370 de kilometri și 650 de kilometri.
Toate aceste date și multe altele, le vom avea atunci când prezentare oficială a Rivian R1T. Inițial a fost programat pentru sfârșitul anului, dar totul indică faptul că va avea loc în primele baruri ale anului 2021. Vom fi foarte atenți la următorii pași ai mărcii, pentru ca proiectul pe care il ofera arata foarte bine.
Sursă - rivian