Formula 1 a fost întotdeauna, pe lângă o mare vitrină pentru mărci, un mare laborator de testare pentru a dezvolta noi elemente care ajung în sfârșit la mașinile stradale pentru a le face mai eficiente și mai tehnologice. Departamentul său de tehnologie, a sunat William Advanced Engineering, va furniza această tehnologie pentru construcția de vehicule electrice.
Britanicii au dezvoltat un prototip care încorporează elemente inovatoare precum un nou design pentru acumulatorul, sistemele de răcire și structurile ușoare, care au fost integrate într-o platformă care poate fi modulată pentru orice tip de vehicul.
Dezvoltat de specialiști interni în aerodinamică, sisteme electrice, structuri ușoare avansate și integrare a vehiculelor, Williams Advanced Engineering va folosi platforma pentru a arăta producătorii capacitatea de inovare a departamentului echipei britanice și modul în care aceasta poate ajuta la construirea de vehicule electrice mai bune.
„Eficiența vehiculului a fost întotdeauna esențială pentru Williams. Gândirea noastră despre cum să creăm un șasiu și un grup motopropulsor ușor, integrat, va crește competitivitatea următoarei generații de vehicule electrice. Făcând mașinile electrice mai atractive pentru potențialii clienți, accelerăm adoptarea lor și, la rândul nostru, beneficiem de mediu”, a declarat Paul McNamara, directorul tehnic al companiei.
Pentru a crea componentele suspensiei, care vor fi armate cu fibre pe platforma vehiculului electric, inginerii Williams le folosesc procese extrem de automatizate. Acest lucru contribuie la reducerea greutății, care este cu 40% în comparație cu aluminiul convențional.
Că i-ai echipă -sau departamentele dumneavoastră de producție– colaborarea la proiectarea următoarelor generații de mașini nu este nimic nou. Williams a oferit asistență numeroaselor mărci de-a lungul istoriei sale, iar producătorii care au propriile echipe, atât în Formula 1, cât și în alte categorii, le folosesc. tehnologii de concurență în modelele sale cele mai exigente. Un exemplu în acest sens sunt supercarurile de la McLaren și Ferrari, care folosesc tehnologia ERS pentru a genera și mai multă putere.