Este curios cum, în funcție de locul din lume în cauză, sectorul auto se comportă într-un fel sau altul. În SUA și Asia, publicul are o preferință pentru modelele mari, de mare putere. Până la sosirea SUV-urilor, a meritat cu sedanuri prestigioase să se bucure de un finisaj interior ridicat și tehnologie. Cu toate acestea, de când Toate Căile au intrat în viața noastră, lucrurile s-au schimbat.
Acum acestea sunt cele care domină listele de vânzări și, în ciuda crizei economice, cu cât mai mari și „scump” cu atât mai bine. Grupul FCA este unul dintre constructorii care s-a alăturat acestui trend și pentru a dovedi dezvoltarea noului Jeep Grand Wagoneer Concept. Chiar și așa, se pare că ar mai exista spațiu comercial pentru a-l întinde în continuare, deoarece vrea să-și învingă rivalii care îl depășesc ca dimensiune exterioară și ambalaj.
Ținta lui Jeep Grand Wagoneer este Cadillac Escalade
Potrivit mai multor surse, printre care și Motor Trend, se gândește Grupul FCA creați o gamă de modele după numele Wagoneer. Versiunea „dimensiune standard” ar fi menită să lupte împotriva modelelor precum Chevrolet Tahoe, Ford Expedition sau GMC Yukon. La rândul său, Grand Wagoneer, care va fi mai luxos și mai exclusivist, va face același lucru împotriva Lincoln Navigator și Cadillac Escalade.
Și tocmai aici ar fi miezul problemei. Toți rivalii ambelor versiuni ale Wagoneer au corpuri cu ampatament extins. Astfel, pe lângă satisfacerea nevoilor clienților cu nevoi mai mari de spațiu, aceștia pot face saltul pe piața chineză cu mai mari garanții de succes. În plus, ar mai exista și un alt motiv de bază: face față celor mai complete SUV-uri de la Ford și General Motors.
În acest fel, Aveau să se nască Jeep Wagoneer Long Wheelbase și Jeep Grand Wagoneer Long Wheelbase ca opțiune de top în fiecare dintre intervale. Totuși, ar servi și pentru a pune pe frânghii un alt dintre regii segmentului din Europa: Land Rover Range Rover LW. Pentru a termina trebuie mentioneaza un alt zvon care circula pe net și are toate semnele pentru a deveni realitate mai devreme decât mai târziu.
Adică că ar putea exista o Versiune sport echipată cu blocul V6.2 HEMI Hellcat de 8 litri cu o putere de peste 700 CV. Va trebui să așteptăm știri, dar dacă Grupul FCA „își înțeleg bine” le-ar putea face mult rău rivalilor săi. Ce nervi!
Sursă - Motor Trend
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5 - 8
- putere 426 cv
- Consum 13,1 l / 100km
- Evaluare 3