Unul dintre cele mai importante avantaje care motociclete electrice au peste frații lor de benzină este capacitatea lor inerentă de accelerare extremă. Cu cuplul maxim disponibil instantaneu la întoarcerea încheieturii mâinii, motoarele electrice sunt capabile să ofere performanțe aproape imposibil de egalat de un motor pe benzină de putere echivalentă. Unul dintre cele mai bune exemple în acest sens este motocicleta electrica LS-218 produs de Motocicletă fulger.
Numele său LS-218 clarifică deja ce este performanța acestei motociclete spectaculoase. „218” provine de la viteza maximă de 218 mile pe oră (351 km/h), care stabilește recordul mondial actual pentru motocicletele electrice. Acest brand este posibil datorită acestuia motor IPM răcit cu lichid cu 203 CP și 228 Nm cuplu. Specificații care o fac cea mai puternică motocicletă electrică de producție din lume până în prezent.
Beneficiile LS-218
Dar în ce se traduc acele cifre de performanță în lumea reală? Cu cele 225 kg plus cele ale pilotului, LS-218 poate accelera de la 0 la 96 km/h (60 mph) în 2,2 secunde și de la 0 la 160 km/h în doar 5,5 secunde. Câteva măsuri utilizate pe scară largă în SUA, locul de origine al motocicletei. Poţi vezi cum testează una dintre ele pe un dinamometru în următorul videoclip, chiar înainte de a-l preda unui client. Timpul înregistrat de dispozitiv este accelerația sa incredibilă de la 160 km/h la 240 km/h în doar 2 secunde.
Ajustare dyno Lightning LS-218 pre-livrare la 160+ mph #FulgerMotociclete #Fulger # LS218 #Motocicletă electrică #Super motocicletă #dyno pic.twitter.com/STREF7T9Na
— Motocicletă Lightning (@LightningMotorc) 2 Februarie 2019
Deși sprint pornirea până la 160 mph pare destul de lent în videoclip (relativ vorbind), acest lucru se datorează faptului că nu au accelerat până la viteza maximă. Numai după acest număr este când apăsați accelerația la maxim să vă înregistrați timpul de recuperare. După cum Matt Schulwitz, șeful Lightning Motorcycle, a explicat pentru Electrek Magazine: „De fapt, nici măcar nu putem merge la accelerație maximă decât după 160 mph, deoarece exercită atât de mult cuplu încât pur și simplu ar derapa pe bancul generând fum. Cu toate acestea, puteți vedea că LS-218 accelerează de la 160 km/h la 240 km/h în aproximativ 2 secunde.”
O motocicletă electrică premiată
Acest nivel de putere și cuplu este ceea ce ajută LS-218 obțineți diverse premii și doborâți diferite recorduri. Schulwitz adaugă: „Motorul este complet răcit cu lichid și a fost proiectat pentru a nu se supraîncălzi niciodată, chiar și în cele mai intense scenarii de condus și curse. Ne-am validat temeinic tehnologia motorului câștigând Pikes Peak International Hill Climb Overall, învingând cu peste 20 de secunde, finalista Ducati, Ducati, pe locul doi, precum și numeroase alte victorii la curse.”
LS-218 nu este doar rapid și puternic, dar este și aprobat pentru strada. Primele unități sunt deja livrate clienților care le-au rezervat. Începe de la 38.888 dolari (34.045 euro) pentru modelul cu o baterie de 12 kWh și merge până la 46.888 dolari (41.099 euro) pentru modelul de 20 kWh. Acesta din urmă reușește să omologheze a raza de actiune 290 km în secțiuni mixte de oraș și autostradă.
Pe lângă faptul că are un acumulator mare și un motor puternic, LS-218 are piese de înaltă performanță la inaltimea ta. Orice motocicleta cu capacitati similare trebuie sa aiba componente similare cu cele ale competitiei. Include a Suspensie marca Ohlins, frane Brembo, un corp de fibra de carbon și opțiunea de a depăși 320 km/h cu o configurație diferită a cutiei de viteze. Odată modificat, atinge viteza maximă de 351 km/h.
Pentru cei care nu vor atât de multă putere...
Motocicleta Lightning lucrează a doua sa motocicletă electrică de producție: greva. Un model mai modest și mai accesibil, cu o viteză maximă de 241 km/h și o autonomie de 241 km. Această bicicletă preia experiența de inginerie dobândită cu LS-218 și o adaptează pentru cicliști care caută un cel mai potrivit model pentru utilizarea de zi cu zi. Prețul său de pornire este de 12.998 de dolari (11.393 de euro).
Marca de motociclete spune că majoritatea clienților care au comandat un LS-218 fiu piloți experimentați cautand cea mai buna performanta posibila. În timp ce cei care s-au mulțumit să rezerve a S ei au a profil mai variat: „Strike a atras interesul din partea riderilor de toate nivelurile de calificare, de la amatori și complet noi, până la cei cu experiență înaltă. De asemenea, în timp ce mulți dintre deținătorii de rezervări de la Strike au deținut deja o motocicletă electrică, marea majoritate o rezervă ca prima lor motocicletă electrică, ceea ce ni se pare incredibil de interesant.”
Sursă - Electrek