Pentru că nimeni nu este un secret Grupul Volkswagen vrea să fie referința în mobilitatea electrică. Bazele pentru atingerea acestei poziții se bazează pe platforma modernă MEB pe care o cunoaștem deja din noul ID.3 o Skoda Enyaq iV. Mai are însă mult de parcurs pentru ca gama sa să fie completă pentru a se apropia de cel mai mare număr posibil de clienți. Și tocmai în acest aspect lucrează astăzi.
Începe-ți călătoria în segmentele C și D A fost o idee grozavă, deși nu cea mai economică din punct de vedere al prețului de vânzare. Din acest motiv ei caută calea spre simplifica designul MEB de bază și în acest fel creați modele mai mici. Și aici intră în joc zvonurile și informațiile oficiale pe jumătate confirmate. Volkswagen lucrează la un succesor al e-Up! dar poate încă unul pentru Polo?
Volkswagen ar adapta baza MEB pentru această sarcină
Potrivit diverselor surse, inclusiv Automotive News, Volkswagen își va extinde gama electrică spre segmentele A și B. Sosirea ștafetei e-Up! A fost confirmat recent și ar putea lua numele ID.1. Această mișcare este cea pe care o avem cel mai clar pentru că au nevoie de un micro urban alimentat de baterii cu care face față noului Fiat 500e și posibilele derivate care pot proveni din acesta atunci când Stellantis este legal constituit.
Automotive News anunță și asta un ID.2 ar fi în gestaţie. După cum indică numele ar fi situat la jumătatea distanței dintre ID.1 și ID.3 și, prin urmare, ar juca în aceeași ligă cu actualul Polo. Dacă această informație este adevărată, apare o întrebare, va fi înlocuirea acesteia sau o completare precum ID.3 cu Golf? Ei bine, pentru a avea un răspuns, va trebui totuși să așteptăm vreo trei ani, deoarece nu va fi lansat până în 2023.
Mai târziu se crede că până în 2025, ar avea loc aterizarea ID.1. În plus, trebuie adăugat că atât Seat, cât și Skoda ar urma să își dezvolte și propriile versiuni. Alte surse subliniază că ID.1 va fi un rival direct al Opel Corsa-e sau Peugeot e-208 și, prin urmare, va juca în același segment Polo. În plus, ei anunță că ID.2 va fi o versiune crossover a acestuia, urmând aceeași cale ca ID.4 față de fratele său compact ID.3.
Cu toate acestea, șeful de Volkswagen a anunțat deja lansarea de noi modele electrice sub ID.3. Mai mult, el a confirmat că dezvoltă prototipurile care vor servi pentru a arăta publicului munca și evoluția lor tehnică. Prin urmare, va trebui să fim foarte atenți pentru că în orice moment iepurele ar putea sări și să ne ia prin surprindere.
Sursă - Automotive News
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 4
- putere 83 cv
- Consum 14,5 kWh l/100km
- Evaluare 4,1