Volkswagen e-Up! devine chipeș și își îmbunătățește bateriile la Frankfurt

Pare incredibil, dar segmentul de micro urban continuă să reziste Grupul Volkswagen. Seat Arosa și Volkswagen Lupo, deși s-au vândut bine, nu l-au putut învinge niciodată pe Fiat Panda. Acum cu Volkswagen e Up!, seat mii y skoda citigo, istoria se repeta. Sunt modele cu un design „mono” și un nivel de finisaj și tehnologie în concordanță cu poziționarea lor, dar piața nu le arată favorabil.

Acum, când sunt de vânzare de opt ani și aproape toți s-au transformat la curent, primesc altul makeover. Prezentarea sa a avut loc la Salonul Auto Internațional de la Frankfurt care se sărbătorește în aceste zile. Cu toate acestea, urbanitul german primește schimbări dincolo de estetică, deoarece îi îmbunătățește o parte Grup motopropulsor. Chiar și așa, nu vă așteptați la mari beneficii, pentru că este și va fi în continuare un vehicul potrivit pentru oraș.

Volkswagen e-Up! își îmbunătățește ușor mecanica

Dacă te uiți la estetică in afara Volkswagen e Up! premiere noi jante din aliaj 16 inch Pe poartă apare o mică aplicație albastră și în sfârșit, noi tonuri pentru a-ți îmbrăca caroseria. trecând la interior, revoluția rămâne o intenție, întrucât se limitează la nou garnituri și un nou tapiţerie. Împreună, încearcă să păstreze proaspătă o estetică care este încă atractivă și într-o oarecare măsură, de succes.

Cu toate acestea, marea noutate a reînnoit Volkswagen e Up! este sub capotă. Puterea motor electric rămâne față de predecesorul său, rămânând la 82 CP. Cu toate acestea, capacitatea de energie a bateriei care este alimentată este mai mare. Acum ajunge la 32,2 kWh de capacitate, oferind a autonomie ceva mai vechi. Cu o singură încărcare, vă puteți apropia de 260 kilometri, deși în realitate sunt cu câțiva mai puțin.

Articol asociat:

Volkswagen Spania are deja e-Up!

Și până acum, Volkswagen e Up! nu adaugă noi echipamente sau opțiuni. Prin urmare, dvs vânzare Pornirea nu va dura mult. Mai mult, tarifele lor oficiale (cu ajutor inclus) pt Germania sunt deja oficiale, începând cu 18.000 mii de euro. Va trebui să vedem cum rămâne España, dar vor fi puțin mai, puțin mai puțin, asemănătoare.

Sursa – Volkswagen