Grupul Volkswagen vrea să fie un pionier în electrificare. Și pentru aceasta, toate firmele sale, cu excepția Seat, lucrează deja pentru a-și modela gamele viitoare. Brandul care este cel mai avansat în planurile sale este Volkswagen însuși, dar, din păcate, familia ID nu lucrează în vânzări așa cum credeau ei. Așa că, pentru ca problema să nu se „înfișeze”, vor să intre în segmentul B, unul dintre cele mai dure, cu Volkswagen ID. 2 toate…
De la ID-ul Volkswagen. 2all au vorbit deja acum câteva zile, chiar la debutul lor oficial. Detaliile pe care le avem despre el sunt deja multe, dar mai sunt multe secrete pentru a vedea lumina. Și una dintre cele mai interesante, pentru tot ceea ce presupune, este indiferent dacă va exista sau nu o versiune de înaltă performanță. Ei bine, se pare că „nu vor pierde bunele maniere” și vor respecta ceea ce se așteaptă de la ei. Adică va exista o versiune sport, dar tot nu rulați prea mult...
ID-ul VW. 2toate GTI sau GTX, numele său final nu este încă cunoscut, va fi tracțiune față...
După cum știți, platforma pe care se află actul de identitate. 2all este intrarea MEB. Prin urmare, avem de-a face cu un model de tracțiune și nu de propulsie așa cum este fratele său ID.3. Prin urmare, cu excepția surprizelor de ultimă oră în cazul în care responsabilii de proiect se răzgândesc, versiunea sport va fi cu tracțiune față. Sau ce este același: un Polo GTI în versiune electrică. De fapt, confirmarea configurației sale tehnice vine de la brand...
Kai Grünitz, membru al Consiliului de dezvoltare tehnică Volkswagen, a declarat pentru Top Gear că...
„Lucrăm la o versiune sportivă” [...] „Va fi doar cu tracțiune față. Fără tracțiune integrală»
Cu toate acestea, când citiți această confirmare, îmi vin în minte câteva îndoieli. Pe de o parte, ne punem această întrebare, cât de puternică va fi? Da, pentru că ID-ul. 2tot ce au prezentat în urmă cu câteva zile plimbă un grup motopropulsor electric din Putere de 166 kW (225,76 CP).. Prin urmare, pentru a fi mai „spectaculos” nu este nevoie de mult mai mult decât dacă ceea ce ne-au arătat ei este versiunea cea mai performantă. Și apoi, într-o a doua fază, vin cei mai „convenționali”.
A doua întrebare care ne plutește prin minte este Cum se va numi? Va fi GTI ca întotdeauna sau va folosi noul nume GTX? Ei bine, nici Grünitz nu știe asta, sau cel puțin asta ne-a lăsat să înțelegem în declarațiile sale...
„Fie că este un GTI sau GTX sau orice altceva, vom vedea”
După cum știți bine, Gran Turismo Injection a Grupului Volkswagen are atracție comercială, dar fiind electrice nu prea are sens să le numim GTI. Acesta este unul dintre motivele pentru care familia ID a ales GTX pentru a numi versiunile lor picante. Oricum ar fi, până în 2025 sau 2026 nu vom ști, iar dacă da, multe lucruri s-ar putea întâmpla și s-ar putea schimba. Din când în când ce remediu...
Sursă - Viteză a patra
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 204 cv
- Consum 15,3 l / 100km
- Evaluare 4,3