El Volkswagen ID R, o mașină sport electrică a doborât recordul Varful Pikes, reveniți cu câteva actualizări pentru a distruge marcajele circuitului Nürburgring. O provocare pe care compania germană și-a propus-o pentru a fi considerată cea mai dură pistă de curse din lume.
Anul trecut, Volkswagen a construit această mașină de înaltă performanță 100% electrică, dându-i numele Volkswagen ID R Pikes Peak. Un nume de familie care s-a pierdut după modificările care îl concentrează pe un circuit mult mai plat în care sunt solicitate alte caracteristici aerodinamice.
În căutarea prestigiului Nürburgring-ului
Director de volkswagen motorsportSven Smeet a comentat: „După recordul de la Pikes Peak, noua mare provocare pentru ID R este la categoria mașini electrice pe Nürburgring-Nordschleife. Pentru a obține cel mai rapid tur, există o mare distincție pentru orice mașină, fie că este o mașină de curse sau o mașină de serie.
Performanta Volkswagen ID R
Volkswagen ID R cântărește mai puțin de 1.200 kg datorita faptului ca are o baterie cu doar 43 kWh capacitate. Adică puțin mai mult de a Nissan Leaf 40 kWh și exact ceea ce aveți nevoie pentru a aborda cursele scurte ale acestor teste de viteză. Această caracteristică, împreună cu cei 690 CP și 1.356 Nm de cuplu, îi conferă un raport putere-greutate de 1,74 Kg/CP. Datorită acestui lucru, reușește să accelereze de la 0 la 100 km/h în doar 2,25 secunde.
Oficialii Volkswagen spun că modifică mașina pentru a-și îmbunătăți performanța pe pista de curse Nürburgring. Un circuit cu cerințe foarte diferite față de urcușurile pe Pikes Peak. François-Xavier Demaison, Director Tehnic Volkswagen Motorsport, a comentat: „Mai presus de toate, vom modifica aerodinamica lui ID R pentru a face față condițiilor de pe Nordschleife. Pentru a vă face o idee clară despre ceea ce va trebui să depășească ID R atunci când începe să încerce vara, iată când recordul actual a fost doborât (Da volumul mai tare).
Video cu înregistrarea mașinii electrice de pe Nürburgring
Marca actuală pentru mașini electrice care este pe cale să fie învinsă este cea a lui Peter Dumbreck în COPIL EP9, care a reușit să finalizeze cursul în 6:45,90. Romain Dumas se întoarce la volanul ID R pentru a încerca să reducă acest timp. Acest pilot de curse a declarat: „Gândul de a conduce ID R pe Nordschleife este deja suficient pentru a-mi face pielea de găină. Cunosc foarte bine pista, dar cu ID R va fi o cu totul altă provocare, cu accelerația sa extremă și viteza enormă în viraje.”