Volkswagen nu a lansat încă niciun vehicul electric cu el Platforma SEM. Cu toate acestea, deja vrei și alte mărci ajung să-l folosească pentru modelele dvs. Producătorul german lucrează de ani de zile la această platformă și pare că vrea să-și monetizeze eforturile prin vânzarea rezultatelor concurenței.
De-a lungul anilor, Volkswagen a introdus o serie de Concepte numite „ID-uri” care va ajunge la nivelul străzii datorită acestei noi platforme. Primul va fi Compact ID cu o dimensiune asemănătoare cu cea a Golfului. Marca și-a prezentat și sedanul ID Vision, ID Crozz, Și IDBuzz, care va fi construit la Hanovra în 2022. Încă nu a dezvăluit oficial versiunea de producție a vreunuia dintre aceste vehicule, dar primul este de așteptat să intre în producție în cursul acestui an.
strategia Volkswagen
În urma acestei modeste incursiuni în mașinile electrice moderne, Volkswagen a invitat alți producători auto utilizați platforma dvs. MEB. Michael Jost, Head of Volkswagen Brand Strategy, a comentat: „În acest domeniu, cred că suntem reperul industriei în ceea ce privește costurile și scalabilitatea. Prin urmare, dorim să oferim acces la MEB, punându-l la dispoziția tuturor din sector. Ceea ce reprezintă o schimbare de paradigmă pentru noi.”
Ford, candidat pentru utilizarea platformei MEB
Executivul a confirmat că „Volkswagen este deja în mai multe conversații cu concurenții săi”. Nu a numit niciun producător de mașini anume, dar Se zvonește că Ford ia în considerare utilizarea platformei sale. Luna trecută, Ford și Volkswagen au anunțat un parteneriat care include posibilitatea de a colabora pe vehicule electrice.
Decizia Volkswagen a ridicat anumite vezicule, fiind o mișcare care ar putea omogenizarea sectorului. În acest fel, concurența în dezvoltarea tehnologiilor ar putea fi limitată într-o industrie în plină dezvoltare precum cea a mașinilor electrice. În același timp, este o ofertă tentantă pentru mărcile care au probleme în urmărirea evoluţiei pe care le experimentează aceste mașini.