Cu voi toți Volkswagen Taigun, versiunea indiană a T-Cross

Volkswagen Taigun spate

El aterizarea Grupului Volkswagen pe segmentul SUV era cam tarziu. Primele concepte au ajuns la începutul deceniului trecut, cu nume care stabilesc agenda. Printre cele mai izbitoare au fost cele Volkswagen Taiwan, un mic all road care în cele din urmă nu a devenit niciodată realitate. Totuși, trecerea timpului și extinderea de neoprit a ofertei sale a făcut ca acum, la opt ani mai târziu, să ajungă pe piață.

Dacă vă amintiți, ieri v-am spus primele detalii despre noul Skoda Vision IN. Acest model este cea mai recentă propunere pentru segmentul fashion prezentată de firma cehă în India. Ei bine, nu va veni singur, din moment ce Volkswagen Taiwan despre care vorbim azi este al lui frate geamăn. Deși bineînțeles, dacă vezi imaginile s-ar putea să-ți pui această întrebare, am mai văzut acest model? Da, este foarte asemănător cu T-Cross-ul nostru.

Volkswagen Taigun exista deja într-un concept al anului 2012

Noul Volkswagen Taigun este un amestec dintre T-Cross-ul nostru și cel pe care firma germană îl comercializează în China. În exterior ajunge 4,2 metri lungime si prezinta a ampatament de 2,65 metri. Fața sa prezintă evoluția codului estetic care caracterizează ultimele lansări ale mărcii. De remarcat este includerea unora grupuri optice cu tehnologie LED și abundența de grile și barele de protecție cromate.

Vederea laterală este cea care suferă cele mai puține modificări. Adaugă în continuare câteva autocolante pe stâlpul „C”. care luminează imaginea și o apropie de un concept. În spate sunt și modificări, deși nu își poate ascunde originea T-Cross. The grupuri optice unite în zona centrală Au tehnologie LED și îi conferă o notă tehnologică. Acum, va trebui să așteptăm să vedem dacă modelul final le include sau se limitează la includerea unei aplice decorative.

Skoda Vision IN New Delhi Auto Expo 2020
Articol asociat:
În lipsa unei zile pentru debut, avem deja mai multe date despre Skoda Vision IN

Fiind dezvoltat pe a Varianta de platformă MQB-A0, se cunoaște alimentarea cu motoare. Sub capotă are un bloc de benzină turbo cu o cilindree de 1.5 litri care livrează 130 cai putere. Are tehnologie de dezactivarea cilindrului și este legat de o transmisie automată. Deocamdată nu va avea tracțiune integrală sau mecanică diesel.

Mai târziu, poate, va exista o alternativă mai frugală. Cu ce ​​se poate lăuda este a gardă la sol generoasă. Are 20,5 centimetri, înălțime suficientă pentru a conduce fără teamă pe drumurile sparte ale țării asiatice. Prezentarea sa a avut loc în cadrul New Delhi Auto Expo iar sosirea sa pe piata va avea loc in cateva saptamani. Să vedem cât de mult arată sau nu, T-Cross-ul nostru, sunt permise pariurile?

Sursa – Volkswagen


Evaluează-ți mașina gratuit în 1 minut ➜

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.