Volvo este unul dintre producătorii care acordă cea mai mare atenție electrificării gamei sale. Oferta sa de vehicule electrificate, sub o formă sau alta, este una dintre cele mai largi din spectrul premium. Și nu numai, există un model care a strălucit deasupra tuturor celorlalți. Acesta este C40 Recharge sută la sută electrică care ia baza lui XC40. Cu toate acestea, domnia sa ar putea fi amenințată de un „frate mai mare” care ar fi pe drum.
După cum bine știți, faptul că o marcă înregistrează un nume comercial în oficiul de brevete și mărci nu înseamnă că urmează să o lanseze pe piață. In regula, atunci, un posibil Volvo C60 ar fi pe drum Dacă ascultăm înregistrarea oficială a Oficiul pentru brevete și mărci comerciale din Statele Unite. Da, pentru că firma suedeză a solicitat protecția juridică a numelui C60 la 21 de ani după ce a făcut acest lucru pentru prima dată. Exact în aceeași perioadă ca atunci când a înregistrat numele C40.
Cu protecția legală a numelui Volvo C60, casa suedeză s-ar gândi la un frate mai mare al lui C40 Recharge...
Nu știați că Volvo a solicitat deja protecția legală a numelui C60? Prima înmatriculare datează din 2001 dar nu l-a pus niciodată în valoare și și-a pierdut dreptul de utilizare până acum, care a solicitat din nou „pentru a treia oară”. Ei bine, ecoul zvonurilor este deja răsunat de rețeaua de rețele. Aparent, casa suedeză ar dori să reproducă pașii pe care i-au făcut cu C40 Recharge prin dezvoltarea unui Versiunea 60% electrică și coupé a lui XCXNUMX.
Și nu ar fi un plan foarte „nebunesc”, mai ales dacă ținem cont de asta tehnica lui ar începe de la platforma actualului XC60. Problema ar fi că echipa de ingineri a mărcii ar trebui să o adapteze pentru a folosi un tren electric sută la sută ca la C40 Recharge. Motivul este de bază: fratele său mai mic se bazează pe baza Compact Modular Architecture (CMA), iar derivatul XC60 ar folosi Arhitectură de produs scalabilă (SPA).
În caz că nu știți, această bază datează din 2014 și a debutat în a doua generație Volvo XC90. Cu toate acestea, nu este pregătit pentru electrificare completă, spre deosebire de CMA-ul XC40, care a fost proiectat astfel de la început. Prin urmare, ele apar Îndoieli cu privire la care ar putea fi planurile Volvo pentru numele C60 și posibilele sale derivate comerciale. Ceea ce este clar este că, dacă au cerut-o din nou, este că ei pun la cale ceva...
Vom avea rabdare...
Sursă - Oficiul pentru brevete și mărci comerciale din Statele Unite - USPTO