Electrificarea sectorului auto face vehiculele mai scumpe. Setul de cauze nu se limitează la această situație, deoarece criza cipurilor sau invadarea Ucrainei de către Rusia joacă și ele un rol. Cu toate acestea, creșterea costului vehiculelor înseamnă că din ce în ce mai puțini oameni își pot permite. Și acest lucru nu afectează doar persoanele de vârstă mijlocie sau familiile deja înființate, ci îi afectează și pe cei mai tineri...
Schimbarea de paradigmă a făcut ca mobilitatea să se schimbe și cei mai mici nu vor să cheltuiască puținii bani pe care îi au pentru a-și cumpăra o mașină. Ei nu le mai văd necesare pentru că există alte alternative de deplasare și dovada sta în firmele de carsharing sau scuterele deja râsnite. Cu toate acestea, noul Volvo EX30 vrea să fie un punct de cotitură atingând inimile tinerilor din generația Z. Știți care vor fi armele lor?...
Volvo EX30 va fi vândut în cadrul serviciului de abonament Care by Volvo...
După cum știți, Noul Volvo EX30 va apărea pe piață anul viitor în 2023. Este, din punct de vedere tehnic, înfrățit cu Smart #1, deoarece împart platforma SEA și practic grupul de propulsie electric. De altfel, producția sa va avea loc și în același centru tehnic situat în China care se ocupă de micul #1. Dar tot se pare ambele modele vor avea o abordare diferită, cel putin din punct de vedere al formei de vanzari...
Mulțumim lui Jim Rowan, CEO al Volvo, Știm ce planuri aveți pentru noul EX30. Mai intai va fi modelul de acces in gama brandului suedez pentru ca prin marime si pret va fi sub actualele XC40 si C40 Recharge. Una peste alta, să se despartă de fratele său de la Smart va avea baterii de diferite dimensiuni pentru a-și „modula” prețul. După cum le-a declarat Rowan băieților de la Automotive News, gama sa va fi mai largă...
«Volvo va oferi o gamă de baterii pentru EX30 astfel încât clientul să poată alege gama care se potrivește cel mai bine stilului de viață și bugetului său»
Scopul este de a aduce brandul mai aproape de generația Z, doar cel care are cel mai puțin interes să cumpere o mașină. Totul indică, potrivit lui Rowan, că...
„Cumpărătorii din generația Z încă mai doresc echipamente de siguranță superioare, o călătorie grozavă și calitate înaltă”
Totuși, există un detaliu de luat în considerare Va putea generația Z să cumpere sau să se aboneze la noul EX30? Și la această întrebare Rowan are un răspuns...
„Încă cred că suntem pe drumul cel bun către paritatea prețurilor, pentru că prețurile vor scădea destul de repede când oferta va începe să satisfacă din nou cererea. De asemenea, începem să vedem câteva lucruri cu adevărat interesante când vine vorba de materiale anozice și catodice și de chimia bateriei, cum ar fi utilizarea LFP (fosfat de fier litiu) în anumite cazuri. Toate acestea vor reduce costurile la paritatea prețurilor.”
Sperăm că Rowan are dreptate și lovit pentru că Volvo vrea să vândă 1,2 milioane de mașini electrice până în 2025 și cu viața așa cum este, pare un număr greu de lovit. Cu atât mai mult atunci când au încredere în acea generație Z, cea care este mai pregătită și trăiește cu mai multă precaritate decât oricare alta, se va abona la noul lor EX30. Vom vedea…
Sursă - Automotive News
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 235 - 408 CP
- Consum 16,2 - 17,5 l/100 km
- Evaluare 4,6