Электрификация — это то, что рано или поздно коснется всех нас. Рано или поздно в нашем доме появится электрифицированный автомобиль, хотя не все электрифицированные автомобили одинаковы. В то время как одни сосредотачивают свое развитие на максимально возможной эффективности, другие стремятся сфокусировать электрические вспомогательные средства на достижении новых и захватывающих спортивных высот. Это случай Ferrari 296 GTB, новейший продукт, выпущенный в печах Маранелло.
Главной особенностью 296 GTB является то, что он становится вторым подключаемым гибридом векового спортивного дома. Таким образом Ferrari делает еще один шаг к 100% электрическому будущему. К сведению, модель 296 не является первым электрифицированным автомобилем компании, поскольку такие модели, как Ferrari LaFerrari y el Феррари SF90 Stradale, который был первым PHEV из дома, первоначально запущенным весной 2019 года.
В отличие от своих братьев, Ferrari 296 способен некоторое время циркулировать в полностью электрическом режиме., но со значительно меньшей производительностью. С эстетической точки зрения, он также привносит новый творческий подход, хотя определенное сходство, которое он имеет с некоторыми моделями последнего поколения, такими как SF90, неоспоримо. На данный момент он продается только в формате купе, хотя появление кабриолета не исключено.
Технические характеристики Феррари 296 GTB
Как уже стало ясно, концепция 296 GTB сильно отличается от любой другой, которую мы видели в Ferrari. Это означает, что мы сталкиваемся с совершенно новым развитием. Платформа, специально разработанная для размещения подключаемого гибридного набора который должен вмещать в себя все системы, а также обеспечивать настолько экстраординарное динамическое поведение, какое можно себе представить в модели Cavallino.
По своим размерам 296 GTB очень похож на Ferrari 488. Таким образом, это суперкар компактных размеров. внешне достигает 4,56 метра в длину, 1,96 метра в ширину и 1,18 метра в высоту. К этим спортивным уровням необходимо добавить колесную базу в 2,6 метра. Битва, которая позволяет предложить место только для двух пассажиров.
Эти два пассажира будут наслаждаться надлежащей обстановкой благодаря тому, что вся кабина зарезервирована для них. Что касается грузоподъемности, у Ferrari 296 GTB багажник всего 65 литров емкости, достаточно, чтобы включить зарядные кабели и немного больше. Странно, что это так, поскольку Ferrari считала эту модель наиболее пригодной для повседневного использования наряду с Феррари Рома y el Феррари Портофино.
Механическая гамма и коробки передач Ferrari 296 GTB
Под привлекательным и спортивным кузовом модели 296 скрывается современная гибридная трансмиссия с подключаемым модулем.. Несмотря на то, что можно представить, блок не является производным от SF90, поскольку Ferrari использовала новую архитектуру. С ним снижается производительность, но улучшается рутинное поведение автомобиля, он не так ориентирован на экстремальное касание, как может предложить гиперкар.
Основной блок представляет собой шестицилиндровый V-образный двигатель объемом 2.992 кубических сантиметра с системой турбонаддува. Сам по себе он выдает 663 лошадиные силы при 8.000 оборотах и 740 Нм крутящего момента при 6.250 оборотах. Расположенный в центре, он сопровождается прикрепленным электродвигателем, который добавляет 166 лошадиных сил и 315 Нм крутящего момента. Вся энергия передается на заднюю ось через управление восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
на пике Ferrari 296 GTB развивает мощность 829 лошадиных сил.. Момент, когда два мотора толкают в унисон. Для питания электродвигателя используется литий-ионный аккумулятор емкостью 7,45 кВтч, что позволяет ему стрелять в электрическом формате около 25 километров. Что касается производительности, он предлагает ускорение от 0 до 100 км/ч за 2,9 секунды и максимальную скорость 330 км/ч.
Оснащение Ferrari 296 GTB
От дверей до салона все автомобили Ferrari должны четко выражать две концепции: спортивное мастерство и качество. Каждый интерьер должен быть задуман как пространство, которое дополняет дизайн и производительность. В таком случае 296 GTB имеет очень хорошо представленный интерьер как в материалах, так и в наличии.. Качество экстраординарное, можно рассчитывать на элементы из кожи самого высокого качества, алькантары или углеродного волокна.
Основные системы ориентированы на водителя, чтобы не отвлекать его от вождения. Обращает на себя внимание отсутствие основного мультимедийного экрана.. Цифровая приборная панель объединяет все функции и может включать второй дисплей перед вторым пилотом, чтобы у него была информация о скорости и других характеристиках. Как обычно, обширная программа настройки позволяет каждому пользователю адаптировать модель к своему вкусу.
Что касается оснащения, то Ferrari не дробит модельный ряд на уровни. Подавляющее большинство систем поставляется вместе с автомобилем, и могут быть добавлены различные дополнительные элементы. Часть этих опций направлена на улучшение механических аспектов. как и выхлопы из инконеля, большие углеродно-керамические диски. Опционально доступна отделка Fiorano, которая включает в себя определенные элементы, а также небольшое снижение веса и улучшение характеристик с большей направленностью на схему.
Ferrari 296 GTB на видео
Соперники Ferrari 296 GTB
Феррари удалось сделать почти беспрецедентный шаг в отрасли. Высокопроизводительные и роскошные бренды по-прежнему неохотно полагаются на электричество в качестве вспомогательной силовой установки. Это означает, что не так много высокопроизводительных суперкаров с подключаемой гибридной технологией. Несмотря на это, можно сказать, что Ferrari 296 GTB не единственный в своем роде, и поэтому должны противостоять различным соперникам. Список короткий, и в нем мы находим Мазерати МС20, el Макларен Артура и Honda NSX. Все они похожи по концепции, но, как это часто бывает с Maranello, 296 предлагает другой статус и другие функции по гораздо более высокой цене.
Выделить
- Преимущества
- дизайн
- подключаемая гибридная технология
Улучшить
- Цена
- электрическая автономность
- Грузоподъемность
Цена Феррари 296 GTB
Официальный запуск продукта был произведен в июне месяце 2021 года. Дата появления на улицах Ferrari 296 GTB не ожидается до конца того же года или начала 2022 года. На данный момент цены продажи гибридный суперкар, хотя Небезосновательно думать о стартовых затратах около 300.000 XNUMX евро.. Все цены являются ориентировочными с учетом того, что каждая единица настраивается на индивидуальный вкус каждого клиента.
Галерея изображений Ferrari 296 GTB
Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.