Лексус ИС 200т

Lexus IS

от 35.900 евро
  • Кузовостроение Berlina
  • Puertas 4
  • Plazas 5
  • мощность 223 резюме
  • Потребление 5,7 - 6,3 л/100 км
  • Ствол 450 Litros
  • Оценка 3,8

Все мы знаем, что седаны переживают не лучший момент. Однако в Европе тенденция продаж заставила многих производителей избавиться от некоторых моделей этого формата. Это случай Lexus IS. Компактный японский седан исчезнет из европейского продуктового портфеля в 2021 году, хотя бренд только что представил преемника текущей модели.

IS имеет долгую коммерческую историю. Его карьера началась в 1998 году.. В то время Lexus он представлял собой серьезную конкуренцию популярным европейским седанам премиум-класса. Хотя в его дизайне не было ничего нового, его производительность удовлетворила многих клиентов, которые искали другой вариант. Второе поколение пошло по намеченному пути, улучшив дизайн и производительность, даже имея двигатель V8.

На данный момент Lexus IS насчитывает четыре поколения, последнее из них представлено в 2020 году.. Несмотря на это, Европа собирается остаться в третьем издании, выпущенном на рынок в 2013 году и обновленном в 2017 году. В этом году японцы вносят небольшие улучшения то здесь, то там, чтобы попытаться обновить модель, сделав ее более привлекательной для своих клиентов. конкурентов, что, учитывая результаты, не очень хорошо себя зарекомендовало.

Технические характеристики Лексус ИС

Лексус ИС перед.

Lexus — подразделение Toyota класса люкс. Японский гигант отвечает за разработку всех компонентов а затем Лексус берет на себя ответственность формировать экстерьер и интерьер своим прикосновением. Это оставляет нам IS, использующую ту же платформу, что и другие модели, такие как Toyota Avensis, хотя и с многочисленными модификациями, чтобы приспособиться к своим размерам.

Благодаря своим габаритам Lexus IS идеально расположился в сегменте компактных седанов. 4,68 м в длину, 1,81 м в ширину и 1,43 м в высоту.. К этим уровням необходимо добавить колесную базу в 2,8 метра, что означает кабину с оптимальным пространством для четырех пассажиров. Введение пятой части заставит задних пассажиров страдать определенной узостью.

Что касается объема груза, Lexus пошел на многое, чтобы гибридный пакет не повлиял на багажник. Кубический минимальный объем 450 литров, объем которого можно увеличить до более чем 1.200 литров, если второй ряд сидений сложить в соотношении 60:40. Хотя у первых поколений был вариант универсал, IS в настоящее время продается только в формате трехобъемного седана.

Lexus IS механическая гамма и коробки передач

Лексус ИС 200т

Хотя на протяжении всей своей истории Lexus IS обладал широким набором механических компонентов, включая высокопроизводительный V8, сегодня, учитывая философию Toyota/Lexus, предлагает только гибридные варианты на нашем рынке. На самом деле, только один вариант продается. Что-то, что не приносит ему пользы по сравнению с широким предложением, которое могут иметь его ближайшие конкуренты.

Единственный IS, который продается, имеет обозначение 300h. Это означает, что вы используете бензиновый двигатель четырехцилиндровый и с непосредственным впрыском, который развивает 181 лошадиных силы. К нему присоединяется никель-металлогидридная батарея и передний электродвигатель который обеспечивает 143 лошадиные силы и может самостоятельно перемещать транспортное средство на расстояние примерно в два километра.

Итоговая мощность комплекта вырастает до 223 лошадиных сил и 200 Нм крутящего момента.. Это максимальная мощность, которая отвечает за перемещение 1.680-килограммового веса агрегата. Его преимущества довольно осторожны. От 0 до 100 км/ч за 8,3 секунды, максимальная скорость 200 км/ч. Преимущество гибридного набора заключается в том, ЭКО сертификация DGT, и в средний разрешенный расход 5,7 литров на каждые 100 пройденных километров.

Лексус ИС комплектация

Лексус ИС внутри

Время — очень сильный враг, когда дело касается технологий. Современные автомобили имеют ряд систем, которые быстро устаревают. Это основная проблема Lexus IS. Хотя рестайлинг 2017 года улучшил этот раздел, он не смог сравниться с конкурентами.. Наоборот, качество всегда было одной из его основных характеристик.

Отличный выбор материалов и деликатный производственный процесс позволяют пассажирам наслаждаться повышенным чувством комфорта. Ассортимент оборудования IS делится на семь уровней: Eco, Business, Executive, Executive Parking, F Sport, F Sport Cuerto и Luxury. В каждом из них изменены не только материалы и оборудование, но и внешний дизайн благодаря особым деталям, таким как бамперы и колеса.

Что касается оборудования IS обладает многими элементами, направленными на повышение комфорта и жизни на борту.. Среди всех систем стоит выделить наличие светодиодных фар, навигационной системы, автоматического климат-контроля, люка, возможности подключения мобильных устройств, навигационной системы, парковочной камеры и мультимедийной системы с 10,3-дюймовым экраном. К этому мы должны добавить широкое развертывание элементов безопасности и вспомогательных средств для вождения.

Lexus IS на видео

Lexus IS согласно Euro NCAP

Безопасность всегда была предметом особого внимания в Lexus. По случаю запуска третьего поколения в 2013 году Euro NCAP проверил безопасность седана. После суровых краш-тестов был сертифицирован как один из самых безопасных в категории с пятизвездочным рейтингом. В случае защиты взрослых пассажиров он достиг 91 %, защиты младенцев — 85 %, пешеходов — 80 %, а средств помощи водителю — 66 %.

Lexus IS 0 км и подержанный

Продажи Lexus IS в последнее время были не очень удовлетворительными. В сегменте преобладают немецкие бренды. Тем не менее, IS всегда отличался высокой надежностью и отличным качеством. очень низкая стоимость амортизации, около 21%, являясь одним из самых низких значений в своем сегменте.

Поскольку продажи никогда не были лучшими, вторичные каналы предлагают правильный ассортимент единиц для продажи. Самые дешевые модели предлагают цену, близкую к 4.000 евро за агрегаты конца 2000-х годов с большим пробегом.. Так как продажи носят остаточный характер, дилеры не накапливают запасы, а это значит, что нет рынка Км 0 как такового, а есть рынок подержанных автомобилей, где цены на автомобили после рестайлинга относительно привлекательны.

Лексус ИС соперники

Lexus IS300h

IS всегда был разрушительным элементом на европейском рынке компактных седанов.. Хотя его четвертое поколение будет продаваться в Японии и Соединенных Штатах, его европейский разрыв не будет покрыт. Это означает, что он прощается со своими ближайшими соперниками, которыми являются: Альфа Ромео Джулия, Audi A4, BMW серии 3, Jaguar XE y Мерседес С-класса. Секстет отныне станет квинтетом, в котором доминируют немецкие бренды.

Выделить

  • дизайн
  • Надежность
  • качество

Улучшить

  • Обитаемость
  • Технологии
  • Longevidad

Лексус ИС цены

IS — один из самых дешевых седанов премиум-класса на рынке. Учитывая его низкую распространенность на рынке и его предстоящее исчезновение, бренд решил предложить низкие и привлекательные цены продажи. Стартовая цена Lexus IS составляет 35.900 XNUMX евро., без предложений и акций. Это значение соответствует модели с отделкой Eco.Самым дорогим представителем семейства является IS 300h Luxury, стартовая цена которого составляет около 56.600 XNUMX евро.

Галерея

Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.