Фольксваген Амарок

от 49.005 евро
  • Кузовостроение поднимать
  • Puertas 4
  • Plazas 5
  • мощность 170 - 241 л.с.
  • Потребление 8,6 - 10,1 л/100 км
  • Оценка 4,3

Сегмент пикапов не самый коммерческий на рынке в нашей стране, но если брать во внимание мировой рынок, то да. Каждое четвертое транспортное средство, циркулирующее в мире, — это пикап, а это гигантский рынок, на котором многие компании предлагают самые разные модели. Фольксваген Амарок Это модель немецкой фирмы, чтобы конкурировать в этом сегменте.

Volkswagen запуск модели Amarok занял больше времени, чем необходимо. К тому времени, как немец появился на рынке, на рынке уже давно присутствовали различные конкурирующие агрегаты. Это было в 2010 году, когда состоялся официальный запуск. В его пользу нужно признать, что он сразу же стал одним из самых привлекательных грузовиков на рынке благодаря дизайну Вальтера де Сильвы.

Первое поколение прекращает свою деятельность в конце 2020 года в ожидании второго издания, которое официально выйдет летом 2022 года.. Новое поколение Amarok более эффектно и с лучшими возможностями благодаря альянсу, подписанному с Ford для совместного развития. Благодаря этому мы видим сотрудничество, которое представляет две модели-близнецы: Amarok и Ford Ranger.

Технические характеристики Фольксваген Амарок

Amarok был самым крупным туристическим автомобилем, продаваемым Volkswagen вместе с различными органами Фольксваген Мультиван. Учитывая его условия и особенности, во втором поколении используется обычное рамно-рельсовое шасси, унаследованное от Ranger. что позволяет ему увеличиваться в размерах и отображать более качественные данные о грузоподъемности.

На нашем рынке предлагается с двумя возможными кузовами, один с одинарной кабиной и увеличенным кузовом, а другой с двойной кабиной и уменьшенным кузовом. С колесной базой 3,27 метра внешние размеры подводят нас к 5,35 м в длину, 1,91 м в ширину и 1,89 м в высоту. с минимальным весом на весах свыше двух тонн веса.

Благодаря своим размерам и характеристикам Amarok удобно расположился в среднем сегменте. Разнообразие корпусов позволяет иметь коробки разной вместимости. При длине от 1,54 до 2,3 метра максимальная грузоподъемность достигает 1,16 тонны. для версии с одной кабиной. В формате двойной кабины, четырех дверей и пяти пассажиров грузоподъемность снижена до 700 килограммов.

Механическая гамма и коробки передач Volkswagen Amarok

При весе более двух тонн и грузоподъемности более 1.000 кг Volkswagen Amarok требует мощных двигателей, чтобы перемещать такую ​​массу. Механическое предложение колеблется вокруг двух дизельных двигателей и бензиновой версии.. Позже в гамме будет представлен 100% электрический вариант, что уже подтверждено Volkswagen, но многие подробности пока не предоставлены.

Движком доступа к ассортименту является 2.0 TDI четырехцилиндровый, который предлагает различные уровни мощности и производительности. От 150 до 209 лошадиных сил и от 350 до 500 Нм крутящего момента.. Мощность передается на заднюю ось или на все четыре колеса (привод 4MOTION) за счет управления пятиступенчатой ​​механической коробкой передач в стандартной комплектации или автоматической с шестью или 10 передачами в качестве опции.

Над этими единицами находится Амарок 3.0 ТДИ с шестицилиндровым блоком, который предлагает 241 или 250 лошадиных сил при 600 Нм крутящего момента. Он всегда ассоциируется с полным приводом и с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Самый мощный в доме Amarok 2.3 TSI (Ecoboost) мощностью 302 лошадиных силы и 452 Нм крутящего момента. Также связан с 10-ступенчатой ​​коробкой передач и приводом 4MOTION.

Оснащение Фольксваген Амарок

С запуском Volkswagen Amarok немецкая фирма хочет сосредоточиться как на профессиональном, так и на рекреационном использовании. В отличие от своих конкурентов, идея состоит в том, чтобы завоевать клиента, более ориентированного на рекреационное использование.. Эта философия очевидна внутри автомобиля, где предлагается очень хорошо представленный внешний вид, как с точки зрения технологий, так и с точки зрения качества, демонстрирующий материалы, превосходящие стандарт категории, по крайней мере, в превосходной отделке.

Как принято в немецкой компании, Amarok распределяет свое оборудование на три разных уровня. Мы находим оборудование от самого низкого до самого высокого уровня: Amarok, Style и Aventura.. Различия между ними заключаются в загрузке систем и технологий, хотя есть и явные эстетические различия, начиная от более профессионального подхода и заканчивая более развлекательным с колесами до 21 дюйма и отдельными деталями со специфической механикой.

Что касается оборудования, Второе поколение Amarok было разработано, чтобы продемонстрировать самые передовые технологии в своей категории.. В списке элементов выделяются такие системы, как: полностью светодиодные фары, бесключевой доступ и запуск, цифровая приборная панель, мультимедийная система с 10-дюймовым вертикальным сенсорным экраном, парковочные камеры, помощник при буксировке, подключение для мобильных устройств и полная команда. ассистенты безопасности и вождения.

Volkswagen Amarok на видео

Volkswagen Amarok согласно Euro NCAP

Если говорить о защите от ударов, то пикапы, зарегистрированные как легковые автомобили, должны проходить те же краш-тесты, что и легковые автомобили. В конце 2022 года Euro NCAP награждает Volkswagen Amarok пятью звездами безопасности, что является наивысшей возможной оценкой.. Результаты по разделам следующие: 84 из 100 по защите взрослых пассажиров, 90 из 100 по защите детей-пассажиров, 74 из 100 по уязвимости пешеходов и 84 из 100 по средствам помощи водителю. Оценка делится с Рейнджером, поскольку оба основаны на одной и той же платформе.

Volkswagen Amarok км 0 и подержанный

Тот факт, что это один из последних пикапов, появившихся на рынке, означает, что продажи Amarok никогда не были особенно актуальными. На самом деле, это одна из наименее продаваемых моделей в категории. Все это вызывает определенный дефицит единиц, доступных в альтернативных каналах продаж. Несмотря на это, он всегда заслужил заслуженную репутацию долговечности и вместимости. Благодаря этому наблюдается процент амортизации низкий, около 25%, соответствующая оценка для категории.

Поскольку производство и продажа первого Amarok завершились в начале 2020 года, нет рынка Km 0, на котором можно было бы разместить автомобили, ожидающие появления автомобилей второго поколения. Если мы посмотрим на канал секонд-хенд или случай, мы увидим, что доступных предложений мало. Самые дешевые агрегаты соответствуют автомобилям первой серии с явной промышленной направленностью и пробегом более 250.000 XNUMX километров. Цены варьируются от 13.000 до 55.000 евро., последний устанавливается на модели последнего поколения Full-Equipe и с 258-сильным двигателем.

Конкуренты Фольксваген Амарок

Хотя продажи в Европе далеки от продаж на других континентах, рынок пикапов значительно вырос за последние годы. Это означает, что Volkswagen Amarok всегда сталкивался со списком соперников, который хоть и не очень популярен, но известен среди поклонников категории. Эти соперники: Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan Navara, Митсубиси L200, Мерседес Х-Класс, Isuzu D-MAX y Защитник ФИАТ, среди прочих. Все они схожи по концепции и возможностям, хотя Фольксваген позиционируется на самых высоких планках по оснащению и цене.

Выделить

  • внедорожные навыки
  • возможности оборудования
  • Грузоподъемность

Улучшить

  • Цена
  • дополнительная цена
  • Небольшая настройка

Фольксваген Амарок Цены

В последнее время предложение пикапов в Европе значительно увеличилось, однако немецкая модель является одной из самых дорогих в своей категории. Стартовая цена Volkswagen Amarok составляет 49.005 XNUMX евро без учета предложений и акций.. Эта сумма связана с версией Access, более ориентированной на профессиональное использование, с мощностью 170 лошадиных сил и механической коробкой передач. Самым дорогим из семейства является Amarok Aventura с двигателем V6 мощностью 241 лошадиная сила. Базовая цена начинается от 64.990 XNUMX евро без учета предложений и рекламных акций.

Галерея

Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.