Редукторные внедорожники, последние оставшиеся в живых 4×4

В настоящее время автомобильный рынок претерпевает очень важные изменения по сравнению с годами ранее. Главными виновниками являются мода и цены на топливо. Обычные седаны уступили место внедорожникам, производным от автомобилей С-сегмента, в то время как большие минивэны вымирают из-за их высокой цены, обслуживания и более рациональных вариантов нижнего сегмента, предлагаемых производителями. Не будем забывать о внедорожники, Что у них?

И я имею в виду не внедорожники с приводом 4x4 (в 85% случаев они действительно 4x2), а наследников качеств Jeep Willys или Land Rover Defender. Правда в том, что многие из них с годами трансформировались в приподнятые седаны с внешним видом внедорожника, а другие просто исчезли. Можно считать, что Opel Frontera стал Antara и попытаться предположить, что Nissan Patrol давно попрощался. Найдите внедорожник с уменьшение и подлинный тяга 4×4 Это становится все сложнее и дороже.

Во многих сельских районах Испании Квадроциклы — рабочие инструменты, которые тянут прицепы с инструментами или сбором урожая. Например, в городах Хаэн легко увидеть Frontera, Land Cruiser, Patrol, Discovery или безотказный Land Rover Santana, работающие в поле в самых сложных условиях. Эти автомобили подвергаются грубому обращению, и многие из них начали свою жизнь в благоустроенных городах, а закончили вьючными мулами в сельской местности. За несколько минут легко сосчитать более 5 провинциальных номерных знаков со всех уголков испанской географии.

Когда кто-то ищет машину для работы с такими характеристиками, он обращает внимание на три вещи: чтобы она была дизельный, с механической коробкой передач и полный привод с понижающей передачей. Проблема в том, что все меньше и меньше производителей предлагают автомобили, отвечающие этим требованиям и способные работать в полевых условиях, а также в том, что, за исключением моделей класса люкс, продажи самых маленьких внедорожников сильно упали. Land Cruiser и Montero уже много лет находятся в упадке по сравнению с прошлыми 20 годами, и деревенские жители не собираются ездить на работу в Range Rover Autobiography с 20-дюймовыми колесами и тысячей изощрений.

Мы собираемся провести обзор текущей ситуации на рынке автомобилей с понижающей передачей, вне зависимости от цены. Мы увидим, что с механической коробкой передач предлагается не так много, и мы также включим в список небольшие модели, менее ориентированные на 4 × 4, но также имеющие полный привод и понижающую передачу. На следующей неделе мы рассмотрим наиболее ориентированные на работу модели, поднимать.

Jeep Cherokee

El Jeep Cherokee Это средний внедорожник марки, который представляет собой аспект, который выходит за рамки того, что было замечено ранее, хотя он продолжает сохранять свои достоинства 4 × 4, лучше или хуже, в зависимости от версии. Чтобы получить доступ к версиям с понижающей передачей, мы должны выбрать самый мощный дизельный двигатель в гамме (2.0 170 л.с. и 350 Нм), обязательно связанный с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и отделкой Limited.

Его система полного привода является подключаемой. У него есть коробка передач, контроль спуска и система Select Terrain, которая содержит 4 режима вождения в зависимости от типа местности, с которой мы сталкиваемся. Этот «пакет» элементов входит в систему тяги Active Drive II. Существует также специальная версия, называемая Trailhawk, с увеличенным дорожным просветом, улучшенными углами движения по бездорожью и добавлением блокировки заднего дифференциала и режима Rock в Select Terrain. Доступно только с бензиновым двигателем 3.2 V6 мощностью 271 л.с. с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Jeep Cherokee Limited 170 CV Auto Active Drive II уже с коробкой передач стоит 50.450 XNUMX евро. Не считая многочисленных систем безопасности, выделяются его биксеноновые фары, кожаная обивка, вентиляция и подогрев передних сидений, парктроник, камера заднего вида, бесключевой доступ и запуск двигателя. В оснащении очень хорошо подается.

Jeep Grand Cherokee

Один из легендарных полноприводных автомобилей. Крупная модель американского бренда продолжает сохранять отличные внедорожные возможности. За исключением более спортивной версии SRT из-за отсутствия понижающей передачи, Jeep Grand Cherokee Он имеет систему постоянного полного привода с системой Select Terrain, системой контроля спуска и коробкой передач, которая называется Quadra-Trac II. Кроме того, он имеет систему тяги Quadra-Drive II в улучшенной отделке (Overland и Summit), которая добавляет к системе пневматическую подвеску, а также задний дифференциал повышенного трения.

Dispone de два дизельных двигателя, 3.0 V6 с 190 л.с. 440 Нм или 250 л.с. и 570 Нм, а также два других бензиновых двигателя, 3.6 V6 с 286 л.с. и 347 Нм или более мощный 5.7 V8 с 352 л.с. и 520 Нм. Отдельно у нас есть огромный 6.4 V8 468 л.с. SRT. Все они связаны с одним 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.

У нас есть Jeep Grand Cherokee Laredo 190 л.с. 52.614 евро. В стандартной комплектации он оснащен такими элементами, как биксеноновые фары, бесключевой доступ и запуск двигателя, электрически регулируемые сиденья, датчик давления в шинах или круиз-контроль. В Actualidad Motor мы ставим тест Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 250 лошадей.

Jeep Wrangler

В Jeep Wrangler у нас есть один из TT с самыми большими внедорожными способностями на рынке. На это рассчитано его шасси со стрингерами и жесткими мостами. Распоряжаться 3-х и 5-дверные версии. Он имеет подключаемую систему полного привода с понижающей передачей, называемую Command-Trac, с помощником при трогании на подъеме и смягчением крена. оборудовать двигатель 2.8 дизель 200 л.с. и 410 Нм с 6-ступенчатой ​​МКПП, который достигает 460 Нм с 5-ступенчатой ​​АКПП.

Имеет версию, специально разработанную для «жесткой» обработки, называемую Рубикон, который добавляет блокировку переднего и заднего дифференциала, а также деактивацию переднего стабилизатора. Трехдверный Jeep Wrangler Sport продается за 34.077 5 евро или 36.587-дверный (Unlimited) за XNUMX XNUMX евро. Среди прочих элементов на них установлен брезентовый капот, автоматический климат-контроль и круиз-контроль. Опционально он может быть оснащен жестким верхом, как стандарт в самой высокой отделке. Двери и лобовое стекло можно снять. Jeep Wrangler Он также прошел через наш тестовый участок.

Лада 4х4 (Нива)

Несмотря на смену названия, мы сталкиваемся с мифическим Lada Niva. Российская модель носит в продаже с 1976 года, и как ни странно, почти не претерпела изменений с тех далеких лет. Его продажная цена и внедорожные способности являются его самыми большими преимуществами. Он имеет систему постоянного полного привода с блокируемым межосевым дифференциалом и понижающей передачей. Установить двигатель бензин 1.7 83 л.с., связанный с 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Его максимальный буксируемый вес составляет 1.490 кг.

Есть самый дешевый внедорожник рынка по курсу 12.887 XNUMX евро. Самое примечательное в его оборудовании — это внедрение ABS в тормозную систему, так как в остальном это очень спартанский автомобиль.

Land Rover Defender

Мы сталкиваемся с еще одним великим тяжеловесом сегмента, одним из лучших в сегменте бездорожья. Компания работает на рынке более 65 лет. Land Rover Defender в этом году с грустью попрощаюсь. Практически не меняя своей концепции, он сохраняет свой силуэт, шасси с двойной балкой и жесткие оси, разработанные и предназначенные для движения 4×4. Его многочисленные доступные кузова выделяются: универсал, хардтоп (коммерческий), пикап и шасси с кабиной. Кроме того, вы можете иметь три разные битвы: 90, 110 и 130.

Он имеет систему постоянного полного привода с коробкой передач и блокировкой межосевого дифференциала. оборудовать двигатель дизель 2.2 мощностью 122 л.с. и 360 Нм, с которым вы можете буксировать до 3.500 кг. Вы можете получить доступ к трехдверному универсалу Land Rover Defender за 32.210 35.840 евро или XNUMX XNUMX евро за пятидверную версию. Среди его оборудования есть передние электрические стеклоподъемники, центральный замок, ABS или система контроля тяги и устойчивости, хотя радио или кондиционер нужно платить отдельно.

Land Rover Discovery

Имея за плечами более 25 лет, Land Rover Discovery Он уже зарекомендовал себя в этом сегменте, выделяясь своими хорошими качествами вне асфальта. Чтобы получить доступ к моделям с переходником, мы должны выбрать один из двух самых высоких вариантов отделки (SE или HSE). устанавливать пневматическая подвеска и система Terrain Response, с 5 режимами вождения (трава, снег, грязь, асфальт и камни), которые изменяют конфигурацию двигателя, трансмиссии, дроссельной заслонки и тяги для оптимизации реакции автомобиля в этих условиях.

На него могут устанавливаться два 6-литровых дизельных двигателя V3.0, один мощностью 211 л.с. и 520 Нм, а другой мощностью 256 л.с. и 600 Нм, в сочетании с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он использует систему постоянного полного привода с блокируемый межосевой дифференциал. Его система управления спуском, ускорение и трогание с места на склонах, система предотвращения крена или помощник по стабилизации прицепа выделяются. Самый дешевый Discovery с коробкой передач — дизельный SE мощностью 211 л.с. за 58.900 XNUMX евро.

Ленд Ровер Рендж Ровер

El Range Rover Это максимальное воплощение Land Rover, большого внедорожника, появившегося в 2012 году, с изменениями внешнего вида и алюминиевой несущей рамой, благодаря которой он весит на 375 кг меньше, чем его предшественник. Он выделяется комфортом, роскошью и, хотя может так не казаться, имеет отличные внедорожные навыки. Более ориентированный на комфорт, чем модель Sport, он имеет версии с длинной колесной базой, на 18,6 см больше для задних пассажиров.

Имеет два дизельных двигателя. 3.0 V6 мощностью 258 л.с. и 600 Нм и V8 мощностью 339 л.с. и 740 Нм. Гибридная версия мощностью 340 л.с. и 700 Нм и бензиновый двигатель V5.0 8 с наддувом мощностью 510 л.с. и 625 Нм. Все они связаны с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Все модели имеют постоянный полный привод с понижающей передачей и блокируемым межосевым дифференциалом., а также пневмоподвеска. Они также оснащают систему Ответ местности и адаптивная подвеска. В зависимости от версии можно добавить блокируемый задний дифференциал или систему Terrain Response II, а также несколько систем активной безопасности.

На рынке появился Rover Range Rover HSE мощностью 258 л.с. от евро 100.900. Он выделяется тем, что является самым роскошным внедорожником на рынке, не жертвуя внедорожными качествами. На рынке нет другой подобной модели и такой же дорогой.

Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт

В 2013 году было представлено второе поколение этого Range Rover Sport внедорожный автомобиль подкрепляется своим новым и привлекательным силуэтом, подчеркивающим огромное снижение веса благодаря алюминиевой несущей раме, с помощью которой он может уменьшить вес до 420 кг. Он может предложить 5 или 7 мест и подчеркивает его компромисс между дорожными/внедорожными характеристиками.

Его семейство двигателей состоит из трех дизелей, с двумя версиями 3.0 V6 мощностью 258 л.с. и 600 Нм или 292 л.с. и 600 Нм и 8 V4.4 мощностью 339 л.с. и 740 Нм. Также есть дизельная гибридная версия мощностью 340 л.с. и 700 Нм, а также бензиновый двигатель V8 с наддувом мощностью 510 л.с. и 625 Нм. У последнего есть «витаминная» версия мощностью 550 л.с. и 680 Нм, зарезервированная для модели SVR, самой спортивной и радикальной версии британского внедорожника.

Range Rover Sport предлагает систему постоянный полный привод с блокируемым межосевым дифференциалом и пневматической подвеской. Опционально можно установить блокировку заднего дифференциала. Чтобы получить доступ к вариантам с редуктором, нам нужно будет начать со второй отделки (SE) с дизельным двигателем 292 л.с. и взять внедорожный пакет. Здесь уже включены редуктор и система Terrain Response II, которая добавляет автоматический режим, с помощью которого автомобиль определяет правильный режим движения в соответствии с условиями дорожного покрытия, который также действует на пневматическую подвеску.

Еще один более полный пакет добавляет режим Dynamic в Terrain Response для более спортивного вождения, активные стабилизаторы (Dynamic Response) и управление распределением крутящего момента Torque Vectoring в поворотах. Цена дизельного Range Rover Sport SE мощностью 292 л.с. с пакетом Off Road часть 78.860 XNUMX евро.

Мерседес ML-Класс

El Мерседес ML-Класс Это третье поколение внедорожника Е-сегмента от немецкого производителя. Он выделяется своим поведением на дороге и сохранением внедорожных качеств, предлагая отличный компромисс. На него можно установить два дизельных двигателя, с одной стороны четырехцилиндровый 250 BlueTEC мощностью 204 л.с. и 500 Нм, а также 3.0 V6 350 BlueTEC мощностью 258 л.с. и 620 Нм. В бензине у нас есть двигатели ML 350, V6 с 306 л.с. и 370 Нм и ML500, V8 с 408 л.с. и 600 Нм. В более спортивном исполнении представлена ​​версия ML 63 AMG с битурбированным двигателем V8 мощностью 525 л.с.

Все они связаны с изменением 7-ступенчатая автоматическая. Имеют постоянный полный привод и электронную противобуксовочную систему 4 ETS, которая предотвращает пробуксовку одного или нескольких колес, имитируя функцию блокировки дифференциала. Модели с редуктором являются опциональными (6.082 XNUMX евро) и входят в комплект поставки. Пакет «Движение по дороге и бездорожье», за исключением версии AMG, которую нельзя оборудовать. Включает в себя понижающую передачу, пневматическую подвеску, поворотное управление с 6 режимами движения, мультимедийную систему с браузером (Comand Online), защиту днища и блокировку межосевого дифференциала.

Mercedes ML 250 BlueTEC с пакетом On&Off Road — самый экономичный вариант модели с понижающей передачей, цена которого составляет 68.000 XNUMX евро.

Мерседес g класс

El Мерседес g класс является еще одним из громких имен в сегменте. Выпускается с 1979 года без существенных изменений в своей концепции. Как хороший классический внедорожник, он сохранил шасси со стрингерами и поперечинами, а также жесткие мосты. Конечным результатом является отличные навыки 4x4. Сам салон сильно изменился и обновился.

Он оснащен дизельным двигателем V6 (350 BlueTEC) мощностью 211 л.с. и 540 Нм и бензиновым двигателем V8 G (500) мощностью 387 л.с. и 530 Нм, оба агрегатируются с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Кроме того, есть две спортивные версии, G 63 AMG мощностью 544 л.с. и G 65 AMG мощностью 612 л.с., с которыми он позиционируется как один из самых мощных внедорожников на рынке. Версии AMG не имеют понижающей передачи. Они также не предназначены для поля.

Имеет постоянный полный привод и Блокируемый межосевой, передний и задний дифференциалы, его главная отличительная черта и лучшее оружие для 4 × 4. Он также имеет электронную систему тяги 4 ETS. Самый дешевый Mercedes G-Class — дизельный, по цене 101.400 XNUMX евро.

Мерседес GL-Класса

El Мерседес GL-Класса Это самый большой внедорожник звездного бренда. Он имеет длину 5,12 метра и имеет 7 квадратов. Это внедорожник премиум-класса с большим количеством доступного оборудования. Его самая базовая версия, GL 250 CDI, предлагает дизель 3.0 V6 мощностью 258 л.с. и 620 Нм. Есть бензиновые версии GL 400 и GL 500 мощностью 333 и 408 лошадиных сил соответственно. Кроме того, у него есть спортивная версия GL 63 AMG с битурбированным двигателем V8 мощностью 557 л.с. и 760 Нм. Все они имеют 7-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Его общая система тяги является постоянной и с электронной системой тяги 4 ETS. В этом случае пневматическая подвеска является стандартной. Как и в классе М, модели с редуктором не являются обязательными, и вы должны взять пакет На дороге и бездорожье (2.777 6 евро, недоступно для AMG), который в данном случае включает в себя понижающую передачу, селектор с 350 режимами движения, блокировку центрального дифференциала и облицовку днища. Стоимость Mercedes GL 89.077 BlueTEC с пакетом On & Off Road составляет XNUMX XNUMX евро.

Мицубиси Монтеро

Мицубиси Монтеро, еще один из внедорожников с более традицией на рынке. Недавно он получил обновление, улучшающее некоторые элементы его оснащения, а также эстетически. Это внедорожник, больше предназначенный для бездорожья, так что на дороге он не так сильно выделяется, как в поле. Предлагается в кузовах трех- и пятидверных, с количеством сидячих мест до семи.

У него только один мотор. 4-литровый 3.2-цилиндровый дизель мощностью 200 л.с. и 441 Нм. Двигатель связан с 5-ступенчатой ​​автоматической или механической коробкой передач, в зависимости от выбранной отделки между двумя доступными. В нем используется подключаемая система тяги с центральным дифференциалом, которая позволяет использовать тягу при любых обстоятельствах. Центральный и задний дифференциалы блокируются и имеют понижающую передачу.

Стартовая цена Mitsubishi Montero составляет 34.200 36.900 евро в трехдверной версии и XNUMX XNUMX евро в пятидверной версии.

Nissan Pathfinder

El Nissan Pathfinder Это внедорожник длиной 4,81 метра с хорошими возможностями 4x4 и 7 местами. Его последнее обновление датируется 2010 годом и на данный момент ничего не известно о новом поколении для испанского рынка. может монтироваться два дизельных двигателя. 2.5-цилиндровый 4 мощностью 190 л.с. и 450 Нм или 3.0 V6 мощностью 231 л.с. и 550 Нм. Первый двигатель комплектуется 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и опционально может комплектоваться 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, самый мощный двигатель сочетается с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Имеет систему подключаемый полный привод с понижающей передачей. В зависимости от отделки у него может быть система старта на подъеме, а если установлена ​​автоматическая коробка передач, добавляется автоматический контроль спуска. Nissan Pathfinder FE 2.5 является самым дешевым в линейке, его стоимость составляет 34.400 XNUMX евро.

СсангЙонг Рекстон Ж

El СсангЙонг Рекстон Ж Это самый чистый внедорожник корейской марки. Его тело имеет длину 4,76 м и 7 квадратов. У него шасси со стрингерами и поперечинами, и в зависимости от типа коробки передач, которую мы монтируем, задний мост будет жестким (механика 6в) или независимым (автомат 5в).

Предлагается только с одним двигателем 2.0 дизель мощностью 155 л.с. и 360 Нм, связанный с механической коробкой передач 6v или автоматической коробкой передач 5v в зависимости от версии. Чтобы получить доступ к версиям 4 × 4 с коробкой передач, мы должны выбрать отделку Limited, и мы можем выбрать изменение. ручной или автоматический. Он имеет подключаемую систему полного привода с коробкой передач и системой контроля спуска.

Стоимость SsangYong Rexton W 4×4 Limited начинается от 28.950 XNUMX евро. В его оснащении выделяются обозреватель, камера заднего вида, кожаная обивка, система контроля скорости или активная система защиты от перекатывания.

SsangYong Rodius

В случае SsangYong Rodius Мы не имеем дело с внедорожником, однако такие элементы, как полный привод или редуктор они являются отличным оружием для движения по склонам или снегу, подъема или спуска по крутым склонам или буксировки тяжелых грузов. Это большой минивэн (5,13 м) с 7 посадочными местами и багажником объемом 875 литров, способный вместить багаж всех пассажиров.

Все Ассортимент СсангЙонг Родиус есть двигатель 2.0 дизель мощностью 155 л.с. и 360 Нм с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач в зависимости от версии. Чтобы получить доступ к версии 4x4 с коробкой передач, мы должны выбрать отделку Limited (самую дорогую), и она будет связана с Автопереключение. В нем используется подключаемая система полного привода с понижающей передачей.

Стоимость SsangYong Rodius Limited 4×4 составляет 35.900 XNUMX евро. Имеет кондиционер с регулировкой на задних сиденьях, подогрев руля и сидений, кожаный салон, люк с электроприводом, навигатор или камеру заднего вида.

Subaru XV

Хотя это внедорожник, а не внедорожник, мы считаем уместным включить Subaru XV в этом сборнике, будучи чем-то, что выходит за рамки установленных шаблонов. Это модель среднего размера (4,41 м), созданная на базе Impreza 2013 года, но с другой системой подвески, чтобы иметь больший клиренс и улучшить внедорожные габариты. Несмотря на внешний вид внедорожника, он отличается от большинства своих конкурентов тем, что все его модели оснащены постоянный полный привод, тихоходный (с меньшим снижением, чем у чистого внедорожника), в зависимости от выбранного двигателя и менее специфичных шин для асфальта.

Чтобы получить доступ к моделям с редуктором, мы можем только взять Бензиновый оппозитный двигатель 1.6i мощностью 114 л.с. и 150 Нм, связанный с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. У XV также есть бензиновый 2.0 мощностью 150 л.с. и 196 Нм и дизель 2.0 мощностью 147 л.с. и 350 Нм, хотя у них отсутствует возможность установки редуктора. Благодаря редуктору, если сравнивать данные, двигатель 1.6 достигает буксируемой массы 1.500 кг, что на 300 кг больше, чем у бензинового двигателя 2.0, и всего на 100 кг меньше, чем у дизельной версии, несмотря на огромную разницу в крутящем моменте между двумя двигателями. . . .

У нас есть Subaru XV 1.6i Advance для 18.100 евро (с планом PIVE). Автоматический климат-контроль с выходами для задних пассажиров, система обогрева сидений Start&Stop или помощь при трогании на подъеме среди прочего выделяются своим оснащением.

Suzuki Jimny

Наследник легендарного Suzuki Samurai, Suzuki Jimny выйти на рынок в 1999 и он продолжает поддерживаться, с небольшими обновлениями, как один из лучших вариантов для бездорожья с ограниченной стартовой ценой. Ключом к его хорошей производительности в этом разделе является его шасси со стрингерами и поперечинами, жесткими мостами и приводом 4x4, который может быть соединен с редуктором.

Кузов у ​​него трехдверный, с двумя или четырьмя посадочными местами, в зависимости от отделки. В механической части он имеет Бензиновый 1.3 мощностью 85 л.с. и 110 Нм, связанный с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Его система полного привода является подключаемой и включает в себя редуктор. В режиме полного привода это задний привод. Его буксируемая масса составляет 1.300 кг.

У вас есть Suzuki Jimny JX за 13.695 XNUMX евро. Он оснащен датчиком давления в шинах, кондиционером и системой контроля устойчивости, как наиболее выдающимися элементами.

Toyota Land Cruiser

El Toyota Land Cruiser Это один из самых традиционных внедорожников на рынке, которому уже более 60 лет. Он продолжает выделяться своими отличными качествами вне асфальта. Имеет кузова 3-х и 5-ти дверные и до 7-ми посадочных мест. Имеет шасси со стрингерами и поперечинами, а также жесткий задний мост.

Он предлагает два двигателя, дизель 3.0 190 л.с. и 420 Нм, с 6-ступенчатой ​​МКПП или пятиступенчатой ​​АКПП и бензин 4.0 V6 282 л.с. и 387 Нм с автоматической коробкой передач. Он имеет постоянный полный привод, самоблокирующийся центральный дифференциал и понижающую передачу с ручной блокировкой. Версии с автоматической коробкой передач добавляют систему Мультитеррейн, который имеет 5 режимов движения, блокируемый задний дифференциал и систему Контроль сканирования, который автоматически управляет двигателем и тормозами, поддерживая заданную пользователем скорость.

Toyota Land Cruiser GX 3.0 D-4D — самый дешевый вариант, цена которого составляет 36.100 39.200 евро в трехдверном кузове и XNUMX XNUMX евро в пятидверном.

Toyota Land Cruiser 200

El Toyota Land Cruiser 200 Это самый большой внедорожник марки, его максимальный показатель роскоши, оснащения, а также отличные возможности на поле. Он имеет 7 посадочных мест и конструктивно поддерживает шасси со стрингерами и поперечинами, а также жесткий задний мост.

У него есть двигатель дизель V8 4.5 мощностью 272 л.с. и 650 Нм, связанных с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он имеет систему постоянного полного привода с коробкой передач, самоблокирующийся и блокируемый межосевой дифференциал. Кроме того, он имеет систему Multi-Terrain, систему Crawl Control и активные стабилизаторы. Топовая версия (VXL) вместо активных стабилизаторов оснащена адаптивной регулируемой подвеской с активным контролем высоты. Базовая цена этой модели составляет 86.900 XNUMX евро.

Volkswagen Touareg

El Volkswagen Touareg, самый большой внедорожник бренда, недавно получил обновление, в котором были небольшие улучшения экстерьера, интерьера и дизельных двигателей V6. Он поддерживает отличный компромисс между своими ездовыми и внедорожными возможностями.

Он имеет два типа постоянного полного привода: 4Motion и 4XMotion. Второй вариант имеет коробку передач, центральный и задний блокируемые дифференциалы и имеет больший дорожный просвет. Приобретается опционально, выбирая пакет Terrain Tech, можно взять только в комплекте с двигателем 3.0 V6 TDI мощностью 262 л.с. и 580 Нмкоторый поставляется с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Опционально за 3.660 евро можно оснастить пневматическая подвеска, что улучшит его внедорожные качества за счет увеличения дорожного просвета и улучшения углов. Его стартовая цена составляет 69.830 XNUMX евро.