Автомобильный сектор переживает очень неспокойный момент. Мало того, что "жалко" войну на Украине или отсутствие сырья, так еще и непредвиденные события держат ее с ног на голову. Последняя «новинка» есть не что иное, как Покупка Илоном Маском Twitter. Бизнесмен, герой и один из богатейших людей мира также владеет значительной долей акций Tesla. Отсюда и поднятый ажиотаж.
Twitter является (или был) одной из самых «открытых» и толерантных социальных сетей в мире.. И не только тот, в котором реклама и инвестиции производителей в маркетинговые кампании оказываются более мощными. И еще, учитывая, что сектор находится в процессе перехода к электрификации опасения производителей - это нормально. Volkswagen Group Он один из последних, кто возвысил голос по поводу этого рекламного конфликта...
Volkswagen Group пересмотрит свою рекламу в Твиттере, следуя примеру General Motors или Citroën…
Первым повысил голос General Motors с тех пор как я увидел сговор в его рекламной деятельности и контроль Илона Маска над Twitter. Вскоре Citroën сделал то же самое, хотя и по-другому, оставив Маску ироничное сообщение на своем официальном аккаунте в этой соцсети. В обоих случаях конечный результат был одинаковым: они изучают, что делать с рекламой что они продают в социальной сети, а это, в свою очередь, деньги для Маска.
Y похоже, Volkswagen Group не стояла на месте, потому что по данным Reuters опубликовал официальное заявление. Мы искали его, пытаясь докопаться до сути дела, но это не удалось. Во всяком случае, в этом письме говорится следующее...
«Мы внимательно следим за ситуацией и будем решать следующие шаги в зависимости от ее развития»
Этот мониторинг ситуации полностью затрагивает Volkswagen Group. То есть в него входит вся совокупность брендов, Audi, Bentley, Cupra, Lamborghini, Seat, Skoda и собственно Volkswagen. Кроме того, неизвестно, как долго они продлятся с рассмотрением ситуации. В общем, нам придется немного подождать, пока ситуация в Твиттере стабилизируется, и, самое главное, Маск прольет свет на свои планы относительно социальной сети маленькой птички.
Только тогда мы узнаем, что произойдет Volkswagen Group напрямую конкурирует с Tesla. Ее будущая линейка электрики вступает в прямую конкуренцию с линейкой фирмы Маска, и в этом кроется проблема. Особенно для контроль, который он будет осуществлять над привилегированной информацией о возможных запусках. И вот ключ, который откроет или закроет двери Твиттера для всех производителей электромобилей…
Источник - Reuters
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 204 резюме
- Потребление 15,3 л / 100km
- Оценка 4,3