Появление внедорожников все изменило, поставив многих производителей в тупик.. Одним из наиболее пострадавших был Renault. Причина этого очень проста: большая часть его продаж была достигнута благодаря его большая семья минивэнов. Первым из них был Renault Espace который родился в 1984 году и с тех пор последовал за Modus или Scénic. Тем не менее, все они погибли в угоду новой моде.
В самом деле, шестому поколению Renault Espace пришлось мутировать во внедорожник, чтобы остаться в живых. От его смены во многом зависит будущая стратегия гала-хауса, но не он один. В следующем 2024 году будет еще одна отличная новинка: Scénic перейдет на «группу» внедорожников, но он будет делать это как чисто электрический. Тем не менее, он официально дебютирует, и в нем много аргументов, чтобы убедить те большие семьи, которые ищут лучшее...
Renault Espace восходит к Austral, хотя он короче и весит меньше, чем раньше...
Как видно на фотографиях, новый Renault Espace является точной копией Austral который недавно дебютировал. И их причины заключались в том, чтобы сделать ставку на этот формат, видя успех таких соперников, как Peugeot, с моделями 3008 и 5008. Дело в том, что новый Espace на 14 сантиметров короче нынешнего, а его вес стал лучше.. Теперь он на 215 кг легче и, кроме того, ниже на 3,2 сантиметра, чем раньше.
Ширина составляет 1,84 метра, а высота остается на уровне 1,64 метра, помещая его в сердце сегмента D. Со всем его линии в значительной степени совпадают с австралийцами, но у него также есть свои собственные линии.. Просто взгляните на его переднюю часть, чтобы понять, что решетка немного отличается. Вид сбоку - это то место, где он больше всего отличается, потому что Он длиннее, чем Austral, меняется в основном от стойки «B» и «C»..
Линия бедер более выражена, особенно в результате складка, начинающаяся от середины задней двери и тот умирает прямо в калитке под задней оптикой. Линия двери также имеет восходящий изгиб, что немного уменьшает видимость в салон и помогает Окно опеки меньше. Со своей стороны, сзади он имеет сущность Austral, украшенную сдержанным спойлером или слегка измененным бампером.
Благодаря своей колесной базе он увеличивает пространство австралийского...
Внутри новый Renault Espace следует образцу, наблюдаемому за границей. То есть он имеет простую конструкцию, в которой преобладает технология, воплощенная в двух больших дисплеях. Первый — это 12,3-дюймовая приборная панель, а второй — 12-дюймовый центральный сенсорный экран. Он также поддерживает физические элементы управления для управления HAVAC. Также нет недостатка в беспроводной зарядке, розетках на 12 В и двух портах USB-C на каждый ряд сидений.
Большое отличие Espace от своего младшего брата Austral заключается в комплектации. Второй – строгий пятиместный и шестое поколение Espace может иметь 5 или 7 мест. Кроме того, благодаря тому, что он использует платформу Renault CMF-C/D, он предлагает такое же пространство в третьем ряду сидений, как и раньше. и многое другое Вместимость багажника остается как минимум на приличном уровне во всех видах использования.
Еще одним существенным отличием Espace от Austral является панорамная стеклянная крыша.. Несколько недель назад Renault воспользовалась возможностью, чтобы опубликовать тизер и объявить, что он будет одним из самых щедрых в своем сегменте, и так оно и есть. Имея площадь более 1 квадратного метра, он предлагает прекрасное ощущение простора и света для всего прохода. С точки зрения технологий и возможностей подключения он находится на высоком уровне с операционной системой. Android Automotive.
Благодаря встроенной системе Google в Espace есть такие приложения, как Google Maps или Spotify. И не только это, так как он позволяет загружать другие приложения, такие как игры. Он также имеет Обновления по воздуху (OTA) регулярно обновляться. В остальном ощущения от качества и использования материалов на том же уровне, что и у Austral.
Размеры багажника...
| Ствол | 5 Squares | 7 Squares |
|---|---|---|
| Ствол | 5 Squares | 7 Squares |
| минимальный багажник | 581 Litros | 477 Litros |
| максимальный багажник | 777 Litros | 677 Litros |
| Багажное отделение со сложенным вторым рядом сидений | 1.818 Litros | |
| Багажник со сложенными вторым и третьим рядом сидений | 1.714 Litros | |
| Багажник со всеми тремя рядами сидений | 159 Litros |
Механическое предложение пока ограничено одной гибридной версией...
Как обычно, новый Espace обойдется без дизелей. В его ассортименте их больше не будет, и не только это, с самого начала он выбрал электрификацию. С самого начала единственным доступным вариантом на данный момент является Чистый гибридный поезд E-Tech который сочетает в себе Бензиновый блок 1.2 TCe с тремя цилиндрами и турбонаддувом с двумя электродвигателями и литий-ионным аккумулятором с напряжением сети 400 В и емкостью 2 кВтч.
Максимальная мощность составляет 200 л.с., и, как и у Austral, коробка передач не имеет сцепления.. По данным Renault, утвержденный средний расход на 40% ниже, оставаясь на уровне 4,7 литра на 100 километров, а выбросы CO2 составляют 105 граммов на километр. Что касается производительности, то он не спринтер и не будет, шаг от 0 до 100 километров в час он подписывает за 8,8 секунды и достигает максимальная скорость 175 километров в час.
Как любопытный факт, и принять во внимание, использовать сложный многорычажный задний мост. И это позволяет иметь эффективное управление задними колесами которые позволяют уменьшить радиус поворота всего до 10,4 метра, как и у Clio. Для этого на скорости до 50 километров в час он поворачивает колеса на 5 градусов в сторону, противоположную колесам передней оси. С другой стороны, если мы поедем быстрее, он повернет их на 1 градус в ту же сторону, что и передние.
Когда Renault Espace появится на рынке... с испанским паспортом...?
Действительно. Благодаря использованию современной платформы CMF-C/D альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Он будет установлен в техническом центре гала-хауса в Паленсии.. Из этого выходит Austral, и, поскольку обе модели по сути одинаковы, проще всего было сгруппировать их производство для экономии затрат. Учитывая все, что нужно знать цены, ожидается, что первые устройства поступят в продажу в сентябре…
Источник - Renault
Подробнее об этой модели
- Plazas 5 - 7
- мощность 200 резюме
- Потребление 4,6. - 4,8 л/100км
- Оценка 4,4